Замечательно получилось, хоть и долго. Думаю у меня будет дольше
Фото "ласточки" from VladiZlav :)
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
VladiZlav
Замечательно получилось, хоть и долго. Думаю у меня будет дольше
Замечательно получилось, хоть и долго. Думаю у меня будет дольше
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9257
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 824 раза
- Поблагодарили: 1707 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
другое делоVladiZlav писал(а):как раз две штуки новых купил для такого случая
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
странно,VladiZlav писал(а):в роли бубна сначала выступил съемник...
...Пляски продолжались около трех часов
этим съемником
-
санек52
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
- Модель авто: САЗ-35071
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: ссср
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
VladiZlav
настоящий классиковод совмещает ремонт авто с накачиванием мышечной массы
точнее качает мышцы ремонтируя авто
настоящий классиковод совмещает ремонт авто с накачиванием мышечной массы
точнее качает мышцы ремонтируя авто
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
именно этим съемником не удалось снять одну тягу из всех. остальные как я писал выше снялись им безропотно. Поверь мне - там очень жестко прикипело, ибо рычаг был сумасшедший, силы не жалели, когда затягивали съемник, но он упирался как будто в стену.D.I.M.A.R. писал(а):этим съемником
ага, точносанек52 писал(а):точнее качает мышцы ремонтируя авто
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
VladiZlav
не пора ли менять цилиндры? Заодно и пальцы новые в комплекте с пружинками и шплинтами , а то как-то это печально смотрится: и еще прижимные пружины колодок стоят не совсем правильно они должны "смотреть друг на друга": 1 – штуцер для прокачки привода тормозного механизма передних тормозов; 2 – соединительная трубка рабочих цилиндров; 3 – поршень колесного цилиндра; 4 – фиксатор колесного цилиндра; 5 – накладка тормозной колодки; 6 – уплотнительное кольцо; 7 – пылезащитный колпачок; 8 – пальцы крепления колодок; 9 – болт крепления суппорта к кронштейну; 10 – поворотный кулак; 11 – кронштейн крепления суппорта; 12 – суппорт; 13 – защитный кожух; 14 – шплинт; 15 – прижимная пружина колодки; 16 – тормозные колодки; 17 – колесный цилиндр; 18 – тормозной диск
не пора ли менять цилиндры? Заодно и пальцы новые в комплекте с пружинками и шплинтами , а то как-то это печально смотрится: и еще прижимные пружины колодок стоят не совсем правильно они должны "смотреть друг на друга": 1 – штуцер для прокачки привода тормозного механизма передних тормозов; 2 – соединительная трубка рабочих цилиндров; 3 – поршень колесного цилиндра; 4 – фиксатор колесного цилиндра; 5 – накладка тормозной колодки; 6 – уплотнительное кольцо; 7 – пылезащитный колпачок; 8 – пальцы крепления колодок; 9 – болт крепления суппорта к кронштейну; 10 – поворотный кулак; 11 – кронштейн крепления суппорта; 12 – суппорт; 13 – защитный кожух; 14 – шплинт; 15 – прижимная пружина колодки; 16 – тормозные колодки; 17 – колесный цилиндр; 18 – тормозной диск
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
А где фото?VladiZlav писал(а): Два швеллера, между ними зажатая сошка, кувалда у меня в руках, взгляд полный ненависти,
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
Да, верно.D.I.M.A.R. писал(а):и еще прижимные пружины колодок стоят не совсем правильно они должны "смотреть друг на друга":
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
VladiZlav
нехилый такой обьемчик работ выполнен
а маятничек надо було на подшибах поставить то(90-100 гр.),раз такой секас с рулевыми все одно був 
нехилый такой обьемчик работ выполнен
-
andy
- Модератор

- Сообщения: 18365
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1095 раз
- Поблагодарили: 1165 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
а позвать на помощь религия не позволила?VladiZlav писал(а):поведаю историю о том, как я весело провел воскресенье
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
-
andy
- Модератор

- Сообщения: 18365
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1095 раз
- Поблагодарили: 1165 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
Миш, я не такой уж совсем любЫтель пЫва, что бы без него к человеку не подогйтимишаня писал(а):наверное это был день---бэз пыва
Это ближе к истинеMedved@790 писал(а):надежда)
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
andy писал(а):Миш, я не такой уж совсем любЫтель пЫва, что бы без него к человеку не подогйти
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
та там братуха страховал, так что был не одинandy писал(а):а позвать на помощь религия не позволила?
у меня один такой на полке валяется - подшипник клина чуть не поймал, так что имел я ввиду такие маятникимишаня писал(а):а маятничек надо було на подшибах поставить то(90-100 гр.),раз такой секас с рулевыми все одно був
я ее никогда не смазывал да и с резьбой проблем никогда не было - не закисала. графиткой надо было по традиции намаслать?Medved@790 писал(а):Молодец Влад, резьбу на новой трапеции с пальцами смазал?
цилиндры не хочу трогать пока не прикиснутD.I.M.A.R. писал(а):не пора ли менять цилиндры? Заодно и пальцы новые в комплекте с пружинками и шплинтами , а то как-то это печально смотрится:
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
Ну чтож, поведаю о сегодняшнем дне, ибо он был очень насыщенный. Итак, подъем в 6 утра. С кузовщиком Яриком договорились что он возьмет меня вне очереди и мы все вместе сделаем, поскольку работы у него вангон, но меня он уже хорошо знает, не раз выручал, да и я его никогда деньгами не обижал - сколько скажет - столько и заплачу, делает он очень хорошо а с меня берет по минимуму, т.к. все разборки-сборки авто я делаю сам на месте и всегда готов помочь на подхвате. Ну чтож, с супругой до часу ночи смотрели интересное кино с бандеросом, короче подъем был тяжким... Будильник, попытка осознать с какого буя я в субботу так рано встаю, осознание, чашка кофе, бутерброд и чапаю за разбитой машиной... Кто не в курсе - повторю несколько фоток из темы про аварии - фото форумчан, мою машину чутка покалечили, умножив крыло левое переднее на ноль
Ну чтож, Ярик приехал untnj в 7.10 утра, я уже в 6.55 был там посему раскидал машину. А именно снял бампер и фару )))
Далее приехал Ярик, и мы начали рубить крыло. Ну без болгарки не обошлось но основную работу на себя взяли кувалда и зубило. Было бы крыло родное - дрель нам в помощь, но в моей машине родного мало чего осталось.
Ну вот крыло уже срублено-срезано
Я параллельно грунтанул внутреннее пространство нового крыла, чтоб потом наложить антикор...
Кстати вот фото, на фоне моей двери шаха, 1987 года. Я когда погулял вокруг ней - офигел - ВСЕ ЖЕЛЕЗО РОДНОЕ! Кстати как выяснилось краска тоже родная. Машина ни разу не билась и не красилась. Чувак ее пять лет назад у дедушки купил за 5000 грн. Как для Крыма - задаром. Двиг копеечный но ничего. Машина подгнила и не критично, чутка подлатать днище, заменить пороги и передние крылья и будет как новая! Вот фото:
Вот уже часам к 10.30 мы "наживили" крыло на прихватки. Оно категорически изначально отказывалось встать как нужно - то зазор нереальный, то низ не ложится, то еще чтото. Вобщем пока прихватили - подофигели основательно. Что значит криво когдато и кемто приваренная морда.
Дальше немного отвлекаемся от моих жигулей - поскольку Ярик обещал к 12 отдать клиенту шевролет лачетти, мы все бросам, чешем к покрасочникам, забираем бампер и крышку багажника и собираем чьюто лачеттю. Полтора часа долой, но собрвли, все красиво ) Хозяин пришел, забрал, уехал довольный.
Снова приступаем к семерке и часам к 13.30 заканчиваем ее - крыло обварено, визуально вполне прилично! Ну чтож, обед дома, кофе и вторая часть марнезонского балета. Поскольку я давно собирался привести морду в порядок, ибо "жучков" много на ней, + капот все равно скидывать - вобщем решил то что на фото привести в порядок - шлифануть, подровнять, подшпаклевать, грунтануть и покрасить. Ну естессно нужно транспортировочный грунт с крыла снять - тоже занятие не для слабонервных, швы герметиком обработать, короче зацепился я часов до 19 со всем этим... Заетм, после тщательной подготовки, обработки и прочего, двукомпонетная грунтовка нам в помощь. Гркнтовал LVHP интертуловским с дюзой 1.4, "пыли практически нет, т.е. почти весь материал расходуется "куда надо"... Ну вот собственно на фото и окончательный результат за сегодня, видно что планируется порасить, виден объем работ, некоторые промежуточные моменты я упустил, но тем не менее уставший и "гордый собой" пишу это сообщение
Да, в руках баночка пива, считаю я ее заслужил. Судя по всему еще действует кофеин, ибо одно время вырубало, но в течении дня было выпито около 5 кружек крепкого кофе
Спасть пока не тянет, но думаю скоро вырубит
Спасибо всем прочитавшим
Завтра планирую затереть грунт и покрасить, лишь бы погода и здоровье не подвели 
Снова приступаем к семерке и часам к 13.30 заканчиваем ее - крыло обварено, визуально вполне прилично! Ну чтож, обед дома, кофе и вторая часть марнезонского балета. Поскольку я давно собирался привести морду в порядок, ибо "жучков" много на ней, + капот все равно скидывать - вобщем решил то что на фото привести в порядок - шлифануть, подровнять, подшпаклевать, грунтануть и покрасить. Ну естессно нужно транспортировочный грунт с крыла снять - тоже занятие не для слабонервных, швы герметиком обработать, короче зацепился я часов до 19 со всем этим... Заетм, после тщательной подготовки, обработки и прочего, двукомпонетная грунтовка нам в помощь. Гркнтовал LVHP интертуловским с дюзой 1.4, "пыли практически нет, т.е. почти весь материал расходуется "куда надо"... Ну вот собственно на фото и окончательный результат за сегодня, видно что планируется порасить, виден объем работ, некоторые промежуточные моменты я упустил, но тем не менее уставший и "гордый собой" пишу это сообщение
Спасибо всем прочитавшим
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
andy
- Модератор

- Сообщения: 18365
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1095 раз
- Поблагодарили: 1165 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
Всё будет нормально, и с погодой и со здоровьем...VladiZlav писал(а):Завтра планирую затереть грунт и покрасить, лишь бы погода и здоровье не подвели
Удачи, Влад! Молодцы, много и хорошо поработали!!!
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
я решил когдато неудачно покрашенный капот (с песчинками, да и в сколах) матом затянуть
нечем пока красить, мат уже есть.
Молоток
мы тут на работе сальники-компенсаторы мазали с задвижками, дак я не жалел солидола и отработки, лишь бы потом не менять изза гнили.
Молоток
да хоть отработкой, лишь бы не на сухую делаюVladiZlav писал(а):графиткой надо было по традиции намаслать?
мы тут на работе сальники-компенсаторы мазали с задвижками, дак я не жалел солидола и отработки, лишь бы потом не менять изза гнили.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42342
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
VladiZlav писал(а):Спасибо всем прочитавшим
Да, основательная работа
Удачи и ждём фоток.VladiZlav писал(а):лишь бы погода и здоровье не подвели
Кстати, на той фотке вроде 2103, а не 06, судя по забамперному антикрылу.
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)
именно 06Буйный писал(а):Кстати, на той фотке вроде 2103, а не 06, судя по забамперному антикрылу.

