ВАЗенваген=)

[ни кола]

Igor001/7
почитай инструкцию к любой машинке в разделе маслА. Может я ошибаюсь

[Igor001/7]

Вот нашёл в мурзилке
При температуре от -25 до +25 масла SAE 10W-30

[мишаня]

Вот нашёл в мурзилке
При температуре от -25 до +25 масла SAE 10W-30

тогда уж лучше 10w40 а спорить о том,что лучше синь или минь не буду.ибо,каждому свое--- по умению,убеждению и разумению

[Igor001/7]

мишаня
Ну тут завод так говорит,а придерживаться,не придерживаться это уже каждому самому решать.

каждому свое--- по умению,убеждению и разумению

плюс адын

[мишаня]

блин,полдня проколупался со стеклоподьемником с пасс.стороны.тросики слетели.забодался делать---конструктору оторвать бы бэцалы и ручка стеклоподьемника на шлицах провернулась---пластмасса говеная,все шлицы слизаны

[Igor001/7]

мишаня
Система наших стеклоподъёмников это вообще отдельная тема Как говорится не интим,а потрахаться предётся
А на счёт ручек,вроде должны продаваться железные,хромированые,они не ломаются да и шлицы не стираются

[мишаня]

мишаня
Система наших стеклоподъёмников это вообще отдельная тема Как говорится не интим,а потрахаться предётся
А на счёт ручек,вроде должны продаваться железные,хромированые,они не ломаются да и шлицы не стираются

да придется таки раскошелится и купить эти....две ручки. а то одна как-то колхозно будет смотрется ну вот обидно---в такой мелочи и косяки....вот жеж совок

[Igor001/7]

в такой мелочи и косяки....вот жеж совок

Это даааа
Вообще наерное когда морозы за 30 директор АвтоВАЗа и конструкторы изикаются все

[мишаня]

в такой мелочи и косяки....вот жеж совок

Это даааа
Вообще наерное когда морозы за 30 директор АвтоВАЗа и конструкторы изикаются все

та ежели каждый владелец....вспоминал всуе...то пожалуй директорат и КБ вывернуло бы трижды наизнанку а так им пофиг

[ни кола]

мишаня
я купил два года назад на разборке итальянский стеклоподъемник за 300р., который надевается вместо ручки сткпод. и никаких проблем. И зимой и летом работает на ура

[Igor001/7]

мишаня
:ermm:

Вспомнился достаточно бородатый анекдот:диретор АвтоВАЗа сделал всем людям новогодний подарок и застрелился

[Igor001/7]

ни кола
Ну дык этож Италия,прородительница Жигулей может поэтому и всё отлично прижилось?

[ни кола]

я к тому, что лучше покупать такие стеклоподъемники. Они просты в установке и нет проблем с ними. В Питере они часто встречаются на разборках.

[мишаня]

мишаня
я купил два года назад на разборке итальянский стеклоподъемник за 300р., который надевается вместо ручки сткпод. и никаких проблем. И зимой и летом работает на ура

я правильно понял,что сам подьемник с электроприводом?т.е ручка там и нафиг не нужна?

[Igor001/7]

мишаня
я купил два года назад на разборке итальянский стеклоподъемник за 300р., который надевается вместо ручки сткпод. и никаких проблем. И зимой и летом работает на ура

я правильно понял,что сам подьемник с электроприводом?т.е ручка там и нафиг не нужна?

Я вот тоже в раздумьях-электро он или нет?

[ни кола]

мишаня
да, именно так. Ручки там нет

[ни кола]

мишаня
да, именно так. Ручки там нет

[мишаня]

мишаня
да, именно так. Ручки там нет

эт конечно хорошо...хотя я и не синьор---могу и ручку покрутить...только вот качество этих пиндюшек

[Igor001/7]

ни кола
Круто Я предполагаю что это наверное чем то похоже на штатный ЭСП в классику,у нас в ВАЗ 2106 стояли а передних дверях с завода ЭСП тросиковые.Только шлицы на моторчиках стирались и тянуть тросики движочкам было тяжеловато :ermm:

[ни кола]

Igor001/7
да именно такой. У меня уже пару лет работает и ничего не стирается. Видно ни плотно был установлен изначально. У меня в маш-ке всего одни стеклоподъемник - со стороны переднего пассажира. Большего мне и не надо. Иногда ни хочется открывать дверь, чтобы пообщаться на обочине

[Igor001/7]

ни кола
Ну там правда они начали стираться и плохо крутиться после десятилетней эксплуатации
А почему решил поставить не комплект так сказать,тобишь не два?

[мишаня]

ни кола
Круто Я предполагаю что это наверное чем то похоже на штатный ЭСП в классику,у нас в ВАЗ 2106 стояли а передних дверях с завода ЭСП тросиковые.Только шлицы на моторчиках стирались и тянуть тросики движочкам было тяжеловато :ermm:

вообще тросиковая система--это...каменный век.а если еще и направляющие ролики абы как стоят,что приходится их гнуть

[Igor001/7]

мишаня
Ну я думаю завод руководствовался принципом:хоть какой то комфорт при минимуме переделок.
Но за 10 лет они подвели только один раз,когда сварка на креплениях к стеклу лопнула

[ни кола]

Igor001/7
ручки (руки) надежней Тем более, что задними я очень редко пользуюсь, а электрические от длительной неэксплуатации начнут барахлить. Я обычно открываю только пер.пас стекло. Однажды простыл летом с открытым водительским. Только для беседы с ГАИ его использую. А тянуться к пасстеклу достало. Поэтому и поставил только туда

[Igor001/7]

ни кола
Ну понятненько И ещё таким образом качаем мышцы,особенно если какой нибудь ролик внутри погнуло