Мой первый железный конь ВАЗ 2105

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Вт мар 31, 2009 22:29:27

Druqpt
Знал бы от какого форда, самому легче было бы. Приборка один в один подходит под пятерочную панель, конечно не без доработок :)
Кто может подсказать параметры импортных приборов и наших?? Состыковать сам придумаю, надеюсь без проблем.
Тахометр - должен подойти один в один, если он от катушки зажигания а не от ЕБУ.
Бенз, температура - вообще не знаю что им надо давать на вход.
Спидометр - присобачить тросик не пролема, показания сместить, в случае если будет врать, я думаю можно самой стрелкой.
Всякие лампочки (масло, зарядка и т.д.) - я думаю вообще не проблема.

Добавлено спустя 4 часа 21 минуту 44 секунды:

Нарыл - это приборка от форда сиера 1989 года выпуска. Завтра посмотрю если он для четырех цилидровой, тахометр значит сразу работает :) Осталось бензин, тепература, спидометр :)
Кста, приборка должна светится зеленоватым светом.

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Чт апр 02, 2009 18:19:38

Датчик на бенз проверен. У ВАЗа при половине бака сопротивление датчика 50 Ом в форда при этом сопротивлении 3/4 бака. Это несоответсвие решится дополнительным резистором в цепи датчика.
Датчик температуры, при 50 Омах он выдает половину шкалы. Такой вопрос - какое сопротивление ВАЗовских датчиков температуры??

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Чт апр 02, 2009 19:41:53

градусы-сопротивление
30--1350-1880
50--585-820
70--280-390
90--155-196
110--87-109
датчик ТМ-106

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Чт апр 02, 2009 21:34:25

Значит на температуру будем ставить резистор в паралель. С датчиками разобрались :). Не могу собратся тахометр подключить, там должно все сразу пахать. Тах на 4 цилиндра, на катушку провод и в ажуре :)
Снова вопрос, тросики на спидометр иномарочние и ВАЗовские в креплении к КПП имеют отличия (сам вопрос в том чтобы заменить весь трос на иномарочный чтобы не придумывать крепление нашего троса и иномарочного), хотя можно прибинтовать к панели, должно работать.

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Вс апр 12, 2009 20:59:26

Снова немножко прикупил.
Наконец то обшивку в передних дверях прицепил :)

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Один вопросик.
Когда диск сцепления только начинает входить в зацепление, издается стук в в редукторе , крестовина кажется цела. Что это такое накрылось :) и как его лечить??
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось EBOL@ Пн апр 13, 2009 6:19:57, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вс апр 12, 2009 23:42:08

EBOL@ писал(а):Металическая ручка на стеклоподемник
Симпотно. А с чёрной вставочкой есть? А то чёта голубенький не довподобы.

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
EBOL@ писал(а):Светодиодная лампа подсветки салона, на 4 диода. Думал плафон ставить, отпала надобность
:thumbsup: :thumbsup:

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Пн апр 13, 2009 6:22:31

А с чёрной вставочкой есть? А то чёта голубенький не довподобы.
Там синяя пленка, содрать можно, под ней метал.
Не так симпотно как надежно, я уже ручек с 5 обломил.

Аватара пользователя
Анджей
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 137
Зарегистрирован: Чт мар 19, 2009 16:26:48
Откуда: Украина Хмельницкий

Непрочитанное сообщение Анджей » Пн апр 13, 2009 6:31:04

EBOL@ ты неделал новые фото свое лады?

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Пн апр 20, 2009 9:46:27

Вот новая фотка. Внешне ничего не изменилось :)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Пн май 18, 2009 9:48:39

Недавно решил облагородить салон машики. Снял колхозный линолиум, под ним обесшумку из ватина. Родной ковролин оказался далеким от идеала. Оказалось что под ковролином еще какая то муть полусгнившая. Решился все срывать и начисто перекрывать. Обработал мастикой только водительское место, остальные были в норме, еще с заводской смолой. Неблагородное дело, весь был в мастике, смоле, мовиле.... Был уложен родной ковер на смолу или смесь уже не понятно чего - нефте битумных отходов. На рынке присмотрел ковровую дорожку на резиновой основе. Внешне она мне очень понравилась, да и материал и плотность в процесе работы нареканий не вызывал. Наконец то спрятаны провода ЦЗ, проложен в прок пучек проводов - 5шт. это на будущие доработки и в придачу толстенный кабель для питания усилка. Фотки еще не все позже выложу больше.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пн май 18, 2009 10:02:17

EBOL@ писал(а):Внешне ничего не изменилось
На фото с станицы №1 диски другие. И на мой взгляд более симпотные. А ты говоришь, что "не изменилось" :wacko:
Где колёса ? :rolleyes:

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Пн май 18, 2009 10:11:02

alex писал(а):Где колёса ?
Думаю, уехали
Изображение

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пн май 18, 2009 10:12:40

Жека писал(а):Думаю, уехали
:i :i

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Пн май 18, 2009 10:12:56

EBOL@
Почему спидак нестой стороны?
А педаль газа порадовала :thumbsup:

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Пн май 18, 2009 19:30:58

Шутники однако :pinch:
Жека Так покупал. А что педаль газа?
Еще фотки:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Пн май 18, 2009 19:37:31

EBOL@
Понравилась, как на американских мускул карах, себе бы такую поставил.
Судя по фото, во время работ музыка не переставала играть ;)

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Пн май 18, 2009 19:42:43

Так увлекся работой что и акума посадил намертво. Магнитола все время перемещалась по машине где можно было ей расположится.

Аватара пользователя
PJ
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 533
Зарегистрирован: Ср фев 04, 2009 20:31:55
Откуда: СПБ

Непрочитанное сообщение PJ » Пн май 18, 2009 20:34:44

P1010016.jpg

так и собираешся провода оставить :ermm:

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Вт май 19, 2009 8:10:02

PJ Планирую ещё один жизненый рывок - разборка торпедо с последующей уборкой кабелей, обтяжки кожзамом, ну и т.д. Так что кабеля все уберутся.

Аватара пользователя
Мальчик Зима
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 190
Зарегистрирован: Пн мар 23, 2009 16:18:58
Модель авто: Ваз 2107 Черная кокетка
Откуда: Стерлитамак
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение Мальчик Зима » Вт май 19, 2009 8:51:09

посмотрел фотографии. работа кипит :clap2:
я до торпеды так и не добрался пока. но бороду точно обшивать буду
пол тоже понравился. отлично будет

продолжай выкладывать фотоотчеты!

Аватара пользователя
asten
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 534
Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
Откуда: г. Ставрополь
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение asten » Вт май 19, 2009 9:47:03

EBOL@
красава! пол забабахал классно!

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Вт май 19, 2009 11:38:49

Спасибо за отзывы.
Мальчик Зима Ты специалист в плане обшивки, оббивки. Подскажи как лучше обтянуть обклеить торпеду. Читал где то что с кожзама снимают ткань изнутри а потом с помощю фена натягивают, растягивают. Хотелось бы между панелю и кожзамом проложить чтото мягкое, какой нибудь полипропилен вспененый, видел в строймегазах милиметровой толщини белое полупрозоачное на цвет, на пол или на крышу стелитcя в домах. Главное чтобы потом оно не вздулось и не отвалилось на солнце.

Аватара пользователя
Expert053i
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 357
Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 17:11:13
Модель авто: 21053i, 2006, БК Штат 07, Mongoose 2.1, HD720P
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Expert053i » Вт май 19, 2009 12:49:16

Главное, не унывать. Гадам обязательно зачтется, рано или поздно.

Аватара пользователя
Sergey_z
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 157
Зарегистрирован: Сб мар 21, 2009 7:35:55
Откуда: Курск

Непрочитанное сообщение Sergey_z » Вт май 19, 2009 14:37:33

EBOL@, ты писал, что про запас вывел пучок проводов. Дело нужное, но не подскажешь, куда ты их вывел и что за пучок? Плюс и земля эт я понимаю, но все же можешь пояснить, куда ты их припрятал?
А пол ты сделал зачотно. Аккуратно.

Аватара пользователя
Мальчик Зима
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 190
Зарегистрирован: Пн мар 23, 2009 16:18:58
Модель авто: Ваз 2107 Черная кокетка
Откуда: Стерлитамак
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение Мальчик Зима » Вт май 19, 2009 19:47:27

EBOL@
чтобы потом оно не вздулось и не отвалилось на солнце я советую все прошить нитками (которые не гниют!)
то есть - как я делал - сначали рисовал линию где пойдет стяжек - потом жырным фломастером через расстояние в 1 см ставил точки, потмо сверлил там дыки. и пришивал кожзам прямо через пластик (конечно и метал иногда попадается, но сильно нитку не тянуть и будет хорошо)

торпеда вообще имеет сложную форму и тут без лекал делать нечего (то есть: берем обычную тряпочку, приклыдваем, рисуем границы и обрезаем - это наш шаблон. потом по нему рисуем на кожзаме и даем припуск в 0.5-1.0 см. и прострачиваем на машинке (можно попросить жену если таковая с машинкой имееца LOL )

несколько раз прикладываем, натягиваем, смотрим (имеем в виду что будет еще слой тонкого паролона)

ну а когда чехол готов - пришиваем и натираем польролью (для того чтобы кожзам стал более элостичный к температуре и пыли) :rolleyes:

буду делать именно так.

можно использовать еще и француский шев (то есть пришиваем два куска кожзама вместе, а потом еще по каждой стороне от основного шва пускаем швы паралельно по припуску - думаю фотографии качественных малонов от вольво, ауди, мустанг все видели)

все просто. главное начать ;)
... и удивить всех остальных (своим терпением и рвением)

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»