X-TAZмобиль 2105

[X-TAZ]

Получается втулки шевелятся вместе с лонжероном! Слишком тонкий лонжерон. Надо усилять.

[said74]

3мм металл, немного трубы и пару-тройку часов работы и все готово))))))) мне это обошлось в 500руб. год назад.

[X-TAZ]

Вот. Уже снял рулевой механизм. Это капец как его галимо вытягивать.

phpBB [video]

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Ещё кто-то на видео видит шо втулки вала сошки разбитые!?

[Антон80]

[X-TAZ]

Вон они втулки в лонжероне видно.
Вижу со стороны колеса на нижнем болте прямо продавило металл- на 1-2 мм вдавлено.

Зачистил, обработал антиржой. Приготовил лист двойку. Буду лепить с двух сторон. Можно и сваркой капнуть. Но я посмотрю как поведёт себя металл.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Вон они втулки в лонжероне видно.
Вижу со стороны колеса на нижнем болте прямо продавило металл- на 1-2 мм вдавлено.

Зачистил, обработал антиржой. Приготовил лист двойку. Буду лепить с двух сторон. Можно и сваркой капнуть. Но я посмотрю как поведёт себя металл.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
В снятом виде нифига не выловлю люфт втулок вала сошки. . Но даже на видео видно было люфт. Колрнку подтягивал месяц назад. А снял - там надо опять подтягивать. И люфт рудя снова вырос. Возможно разбитые втулки разбивают червяка. В планах ставить старую перебранную мной колонку. Я там червяк заменил, подшипники и сальники! Втулки на глаз не люфтят. Вот! Новая колонка отходила года 3-4.

[Миша]

тилипается сильно. у меня гораздо слабее.. у меня скорее верхняя часть гуляет право влево. и на видео виден люфт сошки.

[X-TAZ]

Понятно.

А насколько я подниму передок если поставлю вот такие высокие прокладки под пружины передние!? Железные чашки можно старые оставлять под такие прокладки!? https://detali.zp.ua/catalog/54311-prok ... nnyj_1sht/

[Миша]

главное, чтобы хватило хода подвески вверх. а то вырвет аморт или чашку..

[X-TAZ]

Ну так до просадки пружин передок же выше был! Правда я не видел этого. На своей машине. У меня клиренс возле поддомкратника переднего 22 -23 см. А на шестёрке рабочей 26 см !

[X-TAZ]

Ну короче получается дето так. Даже немного прихвачу сваркой шоб стояло! Абы в другом месте лонж не развалился, бо видно уже наваривали до меня там.

[Буйный]

получается дето так.

Должно неплохо получиться.

[X-TAZ]

Угадайте о чём я думаю !!! Уже думал об этом, но оно оказуется ещё проще делается! Надо муфты 1" и заглушки 1". И сухари сменные!

[Tolik2402]

Сань, про ремонт лонжа
http://blog.gaingak.ru/rem-auto/remont- ... -2107.html.

[X-TAZ]

Ага. Спс. Я на днях пару-тройку видео смотрел про лонж. Там вобще тресканые были. И варили их.

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
Токо ссылка не открывается.

[Tolik2402]

ссылка blog.gaingak.ru/rem-auto/remont-perednego-lonzherona-na-avtomobile-vaz-2101-–-2107.html.

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:
Re: X-TAZмобиль 2105
исправил

[X-TAZ]

Ноу http://blog.gaingak.ru/rem-auto/remont- ... -2107.html

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
http://blog.gaingak.ru/rem-auto/remont- ... -2107.html.

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
Нашёл через поиск на том сайте. Там резать надо и варить. Думаю сварка потом будет слабым местом. Лучше сверху слой наложить!.

[Tolik2402]

может ты и прав.

[X-TAZ]

Ну так прочнее будет полюбому. Больше металлу!

Добавлено спустя 6 часов 4 минуты 7 секунд:
Re: X-TAZмобиль 2105
Ну вобщем вот. Пробовал подточить подровнять плоскость под латку, а там пустота прогнила. Наружный слой сгнил. Вставил туда кусок двойки, понаваривал, потом холодной сваркой неровности замазал. Загрунтил, наложил пластины, приварил их по низам только. Покрасил. Завтра смонтирую думаю колонку.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Кстати ранее, со стороны колонки возле дырки нижнего болта я трещины не замечал, но сегодня пока варил с наружного бока гнилятину , то масло нагрелось в лонжероне и выступило странно вдоль трещины- так я заметил трещину! Потому и болтанка была.

[X-TAZ]

Итак, люфт на лонжероне устранил.

phpBB [video]

Но поставил старую перебранную колонку, а на ней есть люфт на валу сошки не только осевой, но и радиальный. Это надо пластинку регулировочную под регулировочный болт побольше подбирать. Самому точить штоле подгонять.
Ну а на снятой колонке люфт поболее был кажись на втулках.

Да и ещё- сдвинулся вал червяка к педали тормоза и кардан вала руля черкает болтом за педаль. Это я шлифону чуть педаль и не будет черкать.
Короче пока одно устранил вылезло другое.

Тягу среднюю так и не заменил - она мне показалась годной. Но шото оно шо в руках годное, оно по месту под нагрузкой шатается.

[Антон80]

люфт на лонжероне устранил.

[X-TAZ]

Токошо снял с более нового редуктора крышку с регулир.винтом и пластиной- они ж не изношены. Да поставил их на старый редуктор. Ну почти почти люфта не стало. Но всёравно надо такие пластины найти. Вижу в продаже только толщину 1,95. Но это минимальные. Надо больше. Там металл прочный. Из чего бы точнуть такую пластинку...

[Миша]

кстати, у меня после недавней замены редуктора тоже чиркало об педаль болтом карданчика. двигал бинокль, двигал сам вал с карданами, нихрена.. на 2 мм утопил педаль тормоза, помогло. от чего такое я так и не понял..

[Tolik2402]

от неточности в литье наверное. новый редуктор чуток не совпал с старым по отверстиям. а еще я бы наживил редуктор и покрутил руль чтоб он самоустановился и потом затянул уже

[Миша]

так я менял на бу ссср. с машины 87 года.

[Tolik2402]

а вы на шлицы не могли его глубже насадить? рулевой вал на подшипниках в резиновых втулках. подшипники в резине сместились и болт начал чиркать.