JET`s БИБИКА

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Ср июн 20, 2012 19:01:31

Чутка обновлю темку.

Сменил сегодня маслицо в моторе.
Масло все тоже, ЛиквиМоли с дисульфидом молибдена, масляный фильтр Кнехт, в этот раз короткий поставил.

Из неприятного - сдох дин на сабе :eptel: , совсем... ищу замену помощней...

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Ср июн 20, 2012 19:01:50

рустем писал(а):
JET писал(а):Только продумать куда конденсат девать :hmmm:
В тазик.В тазике лёд и пиво.Тазик в багажнике.Багажник под замком.
LOL LOL LOL :thum1:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение гость » Ср июн 20, 2012 19:03:21

рустем писал(а): В тазик.В тазике лёд и пиво.Тазик в багажнике.Багажник под замком.
Ну да, всё как положено: охлаждается и закрывается на ключ.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср июн 20, 2012 21:24:09

JET писал(а):масляный фильтр Кнехт
А че не манн?
Я тоже экспериментировал. Заморозил 6 двухлитровых баклажек в морозилке, и так в лотке вынул и поставил перед передним сиденьем на тряпку, воздух направил в ноги, хорошо баклажки обдувались. Эффекта за 2.5 часа езды практически нет, конденсата тоже, почти не растаяли. Мала площадь обдува! Один плюс- бутылка минералки, лежащая сверху, была холодной.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Ср июн 20, 2012 21:28:42

Антон80 писал(а):Один плюс- бутылка минералки, лежащая сверху, была холодной.
:D Вот видишь, плюсы все же есть :thum1:
Антон80 писал(а):А че не манн?
Давно перешел с Манна, слишком большой процент подделок в продаже.
Да и в слитом масле мусора не наблюдаю и на пробке стружки ноль - знач фильтр работает гуд.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение гость » Ср июн 20, 2012 23:02:52

JET писал(а):... на пробке стружки ноль ...
А она у тебя что, магнитная?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Чт июн 21, 2012 3:25:55

гость писал(а):А она у тебя что, магнитная?
:yes:

Аватара пользователя
Rush
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3590
Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 131 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Rush » Чт июн 21, 2012 5:14:21

гость
да по идее она у всех магнитная

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение рустем » Чт июн 21, 2012 5:44:09

Rush писал(а):гость
да по идее она у всех магнитная
Нет,у меня без магнита стояла,под внутренний шестигранник.Щас с магнитом.Под ключ на "17".

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт июн 21, 2012 15:25:34

Rush писал(а):да по идее она у всех магнитная
:no: :no: Боюсь утверждать со 100 процами, но они никогда стоковые не были магнитные. Это не картер РЗМ.

Аватара пользователя
Rush
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3590
Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 131 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Rush » Чт июн 21, 2012 17:43:20

У мну все пробки под шестигранник и магнитные :cool:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Чт июн 21, 2012 21:40:59

Rush писал(а):У мну все пробки под шестигранник и магнитные
У меня тож, все сливные под внутренний шестигранник и магнитные.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение гость » Чт июн 21, 2012 22:08:33

Буйный писал(а): :no: :no: Боюсь утверждать со 100 процами, но они никогда стоковые не были магнитные. Это не картер РЗМ.
Вот и я до сегодняшнего дня был уверен в этом. Как бы принято считать, что в двигателе магнитная пробка и даром не нужна.

Аватара пользователя
Rush
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3590
Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 131 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Rush » Пт июн 22, 2012 6:52:21

гость
в двигателе магнитная пробка и даром не нужна.
а магнитную стружку собирать? ;)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт июн 22, 2012 14:59:56

Rush писал(а):а магнитную стружку собирать?
Олег, если при работе двигателя образуется стружка, то этот двигатель.. неее макет.. или как его назвать ..вопщем фильтр там всё сделает. А вот в РЗМ его нет, потому и магнитик вонзили.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт июн 22, 2012 15:03:56

Буйный
Толя, утверждать не буду, с завода она или нет, но стоит магнитная. :yes: :beer2:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт июн 22, 2012 15:08:02

Сегодня обнуружилась трабла со втягивающим...
После поездки, при рабочей температуре двигуна, стартер, а точнее втягивающее, отказывается работать наотрез, вплоть до остывания мотора до 50 градусов.
Подозреваю что минусовой конец обмотки отпаялся.

Вскрытие назначено на завтра.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт июн 22, 2012 15:11:24

JET писал(а):Сегодня обнуружилась трабла со втягивающим...
После поездки, при рабочей температуре двигуна, стартер, а точнее втягивающее, отказывается работать наотрез, вплоть до остывания мотора до 50 градусов.
Подозреваю что минусовой конец обмотки отпаялся.

Вскрытие назначено на завтра.
Я в свое время мудохался со стартером в -25 :psih:
Желаю удачи, а главное, безболезненно его вытащить (w00t)

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Пт июн 22, 2012 15:18:10

Йожык писал(а):Желаю удачи, а главное, безболезненно его вытащить
Пасиб :beer2:
А вытаскивается он у меня только при открученых "штанах" :look:
Йожык писал(а):Я в свое время мудохался со стартером в -25
Тож занимался автосексом зимой, только в -20 и с генератором. :slap:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт июн 22, 2012 15:22:58

JET писал(а):Тож занимался автосексом зимой, только в -20 и с генератором. :slap:
Эээ, брат, снятие генератора зимой я освоил как сборку АКМ на время :D
Но что-то больше не хочется :hez:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20042
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 854 раза
Поблагодарили: 1442 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб июн 23, 2012 4:40:29

Оффтопик: [quote="JET"]автосексом зимой[/quote]как то отписывался в -30 этой зимой с шахтеркой клапана регулировал, рокер один расконтрился и котел один перестал работать...жесть

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Сб июн 23, 2012 6:56:10

Medved@790
Оффтопик: Действительно жестяк...

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Сб июн 23, 2012 11:58:03

В общем разобрался с траблой втягивающего.
Как и предполагал, виновата масса. Только не пайка обмотки, а масса на стартер вцелом. Обнаружилось с помощью нагрузочной вилки, которая нагарячую показала... аж легкое шевеление стрелки в районе 8 В. Болты крепления стартера были слегка ослаблены.
Стартер был снят, зачищены и смазаны тех.вазелином плоскости прилегания к картеру коробки, так же зачищены и защищены плоскости прилегания втягивающего к стартеру.
Ну и зачем-то кинул доп провод массы на болт стартера.

В итоге стартер (старичек СТ 221) жужжит как пчелка. :D :thum1:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб июн 23, 2012 12:16:27

почему "зачем то"? Я думал, все уже так сделали...

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: JET`s БИБИКА

Непрочитанное сообщение JET » Сб июн 23, 2012 12:19:26

Антон80 писал(а):почему "зачем то"?
Никогда не испытывал в нем потребности :no:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»