Антон80 писал(а):зато сигналить не надо
ВАЗ 2103 от Igor001/7
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Всем привет)
Съездил поменять сегодня маятник и правый подшипник ступичный,поменяли,шума стало меньше гораздо,это хорошо,а вот справа как что-то стучало,так и стучит
Ну и ещё оказалось надо менять правый нижний рычаг-последствие езды с пилеными пружинами(где-то загнул его давно)
Вот только не приятные последствия появились:машину стало ещё сильнее чем раньше влево уводить,особенно когда тормозишь...аж усилие приходится прилагать чтоб удержать её(( Отпустишь тормоз и чувствуется как она немного возвращается на траекторию.Странно...ведь не трогали ничего,что могло бы влиять на развал итд...Как думаете,регулировка развал-схождения спасёт отца русской демократии?
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Процесс)
Съездил поменять сегодня маятник и правый подшипник ступичный,поменяли,шума стало меньше гораздо,это хорошо,а вот справа как что-то стучало,так и стучит
Вот только не приятные последствия появились:машину стало ещё сильнее чем раньше влево уводить,особенно когда тормозишь...аж усилие приходится прилагать чтоб удержать её(( Отпустишь тормоз и чувствуется как она немного возвращается на траекторию.Странно...ведь не трогали ничего,что могло бы влиять на развал итд...Как думаете,регулировка развал-схождения спасёт отца русской демократии?
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Процесс)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
нет, посколькуIgor001/7 писал(а):.Как думаете,регулировка развал-схождения спасёт отца русской демократии?
Igor001/7 писал(а):отпустишь тормоз и чувствуется как она немного возвращается на траекторию.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Просто не понятно с чего такое началось,ведь к тормозам вообще не прикасались
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Хмммм,не обратил внимания..fragment писал(а): А на маятнике сошка не в другую сторону загнута была?
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
А сошки могут различаться?или возможно как-то "не так" его поставить?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42356
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Мож потому и закис левый борт тормозов? Не греются слева?Igor001/7 писал(а):ведь к тормозам вообще не прикасались
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Хммм,ну на коробке было написано для 2101-2107fragment писал(а):Могут, на нивоском и жигулевском маятнике изгиб сошек разный.
Ну я имел ввиду,что именно вчера не прикасались,а так во время восстановления я менял все цилиндры тормозные,спереди и сзадиБуйный писал(а):Мож потому и закис левый борт тормозов? Не греются слева?
Кстати,проблема частично решилась...Я ездил с запаской,т.е. спереди резина разная была,но её так не вело,тем более при торможении,а вчера вечером поехал на шиномонтаж и поставил на перед другие колёса и такой дикий уход с траектории прекратился
Но впринципе проблема с левым передним тормозом была всегда,оно блокируется быстрее правого=>и тормозить начинает сильнее...Как решить это?Снова поменять цилиндры?ИЛи проще уже новый суппорт в сборе взять,ибо цилиндры у нас только Fenox везде
Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
Ну и поставил новые тапки
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42356
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Скорее, проблема в правом - тщательнее прокачать, пузырёк там бегает. Шланги норм?Igor001/7 писал(а):проблема с левым передним тормозом была всегда,оно блокируется быстрее правого=>и тормозить начинает сильнее.
Конечно.Igor001/7 писал(а):сейчас ведь нет смысла ехать на развал,раз всё равно нужно будет менять правый нижний рычаг,
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Попробую ещё разок прокачать.Шланги новые,ну как новые,когда восстанавливал ставил новыеБуйный писал(а):Скорее, проблема в правом - тщательнее прокачать, пузырёк там бегает. Шланги норм?
Ну тогда повременюБуйный писал(а):Конечно.
Добавлено спустя 23 секунды:
Буйный
Товарищ генерал,как вам обувка на машине?
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Буйный
Да уж,это точно)прокатился потом пассажиром на ней-ляпота неописуемая)
Да уж,это точно)прокатился потом пассажиром на ней-ляпота неописуемая)
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Достал меня в последнее время(в связи с приходом более-менее плюсовой погоды) бензонасос,уж и менял его на пекар,потом покупал новый дааз,менял прокладки,промерял штангенциркулем выступание штока,всё равно при нагреве он начинает парить мозги,машина отказывается заводиться,стабильно работать на холостых и нормально разгоняться
И вот поехал я в экзист и заказал себе ЭБН низкого давления Patron,характеристики примерно схожи с родным,давление 0.1-0.2 бар,производительность 90 л.ч,вот сегодня приехал и забрал его,на выходных буду инсталировать
Надеюсь,что игольчатый клапан в озоне выдержит,иначе придётся мутить обратку в озоне...Осталось разобраться где у этого насоса так сказать всос,а где высос
И куда его закрепить???В идеале наверное возле бака,чтоб не нагревался,но так лень тянуть туда ещё и провода,может и под капотом нормально будет?
И вот поехал я в экзист и заказал себе ЭБН низкого давления Patron,характеристики примерно схожи с родным,давление 0.1-0.2 бар,производительность 90 л.ч,вот сегодня приехал и забрал его,на выходных буду инсталировать
Надеюсь,что игольчатый клапан в озоне выдержит,иначе придётся мутить обратку в озоне...Осталось разобраться где у этого насоса так сказать всос,а где высос
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
VLAD писал(а):на последней фотке бензонасос как-то зловеще на меня смотрит
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Йожык
Ну тогда не буду париться и где-нибудь под капотом его закреплю
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Уже возникла такая мысль в моей гуманитарной голове))fragment писал(а):По очереди позасовывать через шланг в емкость с бензином, не?)
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Ну вот,выходные прошли не зря,приехал на дачу и не спеша поставил ЭБН
На всякий пожарный замутил обратку по малому кругу,как будет доступ к какой-нибудь яме сделаю нормальную обратку до бака
Всё работает,в пробках ещё не проверял...Только жужжит противно,зараза
Добавлено спустя 30 секунд:
Не ругайте за грязь и сопли в проводах
Всё работает,в пробках ещё не проверял...Только жужжит противно,зараза
Добавлено спустя 30 секунд:
Не ругайте за грязь и сопли в проводах
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.