ВАЗ 21074 ЖииЖ

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18089
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 74 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1459 раз
Поблагодарили: 2205 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт окт 15, 2015 12:54:06

Это для показания напряжения, учти, что показывать будет на 0,1-0,2В меньше, если брать с замка, то потери на зажигание будут. Если с АКБ, то будет точная напруга на АКБ.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Чт окт 15, 2015 13:15:47

Так все таки постоянный плюс нужен? Ничего что бк будет всегда работать??

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18089
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 74 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1459 раз
Поблагодарили: 2205 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт окт 15, 2015 13:19:34

Делай через замок, просто учитывай, что бк чуть занижает от реального напряжения на АКБ.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Чт окт 15, 2015 13:32:49

Та бк и настроить и откалибровать можно. Просто думаю как подразумевали изготовители бк.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Сб окт 17, 2015 17:51:38

Подключил бк. Напрямую к аккуму. Все работает отлично. Попутно пока провода прокидывал поправил стрелку вольтметра - провернута была.

Аккум шалит. Глазок то белый то красный, качнешь - зеленый. Напряжение 12.3. Заводит нормально.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб окт 17, 2015 17:53:09

ЖииЖ писал(а):Напряжение 12.3
Маловато.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18089
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 74 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1459 раз
Поблагодарили: 2205 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Сб окт 17, 2015 21:18:54

Йожык писал(а):
ЖииЖ писал(а):Напряжение 12.3
Маловато.
:yes:

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
При запуске до скольки проседает?

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вс окт 18, 2015 7:37:06

При запуске до 10.5 по моему. Знаю что мало, на след.выходных заряжу-погоняю сутки. Раньше никак.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
И вообще у меня радость в жизни. Помимо резины зимней я купил козла))) лестницу трансформера.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс окт 18, 2015 7:44:00

ЖииЖ писал(а): я купил козла
Я чет подумал, что обычного козла, пока не прочитал дальше :D :D :D

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вс окт 18, 2015 11:45:08

На то и расчитано)

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18089
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 74 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1459 раз
Поблагодарили: 2205 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн окт 19, 2015 8:44:48

10,5 В - это нормально :yes:

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн окт 26, 2015 10:56:55

Выжрал бк аккумулятор за 4 дня. Я думал аккум помер. Отключил бк, зарядил аккум. За 3 дня простоя вроде жив. Буду через замок подключать а показания калибровать по мультиметру. Только часы наверно сбиваться будут.

Добавлено спустя 47 минут 26 секунд:
Хотя для точности проверю ток утечки...прибор то маломощный-чем ему разряжать? По документам в спячке ест не более 0.01А

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт окт 27, 2015 9:27:35

Померил. Ток утечки без сигналки и без бк -0.05А. С бк в режиме работы -0.16А. С бк в спящем режиме 0.06А.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Миша » Вт окт 27, 2015 14:21:23

зачем тебе на бк часы? :wacko: :look:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт окт 27, 2015 20:46:45

ЖииЖ писал(а):без сигналки и без бк -0.05А
Мафон 50 мА хавает?

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Ср окт 28, 2015 8:00:40

Не. Мафон отключен. Я его всегда в Ростове отключаю-машина долго стоит и мало ездит, че разряжаться то. А 50мА не знаю что ест-часы ток тикают.

Миша да на бк часы не нужны по сути. Просто люблю порядок-есть часы значит работать должны.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Да то аккум наверно дохлый. На пару суток погоняю на зарядке, если дохнуть будет значит в магазин побегу.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн ноя 02, 2015 5:56:18

Аккум простоял двое суток на зарядке. Набрал плотность 1.25, ему еще бы сутки постоять но пришлось уехать. Глазок позеленел. Будем наблюдать. Улучшение в работе есть-сразу заряд брать стал.

Были у меня диски. Думаю зимнюю на них поставить, но декоративный колпак не лезет в центральное отверстие. Если я его расширю ничего же? Может на станок получится пронести.

Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
И если точить то до какого размера? 60.1 или 60.5 ?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн ноя 02, 2015 6:43:19

ЖииЖ писал(а): Думаю зимнюю на них поставить, но декоративный колпак не лезет в центральное отверстие. Если я его расширю ничего же?
Лучше не стоит, ослабишь ЦО.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20051
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн ноя 02, 2015 7:01:20

И ржаветь будет :-x

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн ноя 02, 2015 7:02:41

Ну ржаветь то не проблема а эти диски как вообще по вылету и т.д. ? С какой это машины никто не знает?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн ноя 02, 2015 7:27:01

ЖииЖ писал(а): а эти диски как вообще по вылету и т.д. ? С какой это машины никто не знает?
Обычные десятые/приоровские диски. Нормально, ставь.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн ноя 02, 2015 7:29:30

А что сильно есть риск прослабить? На станке снимут ровненько.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн ноя 02, 2015 7:30:21

Лучше не стоит :cigar:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 672 раза

Непрочитанное сообщение Rickrose » Пн ноя 02, 2015 7:37:08

Диск был рассчитан инженерами, так что не стоит

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн ноя 02, 2015 7:49:36

Хотя если признаться, я пилил когда-то литье :D

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»