ВАЗ 21053 1990 г.в.

четвёрковод писал(а):Не так всё однозначно.

Медных никогда не видал

Йожык
Возможно и не увидишь уже в машинах, дело прошлое так сказать а вот в жизни повседневной вполне столкнёшься с этим понятием. Я кратко, из интернета дёрнул кусок раз такое дело:

четвёрковод писал(а):в жизни повседневной вполне столкнёшься с этим понятием

Понятие-то мне знакомо...

Tolik2402

на москвиче медные и на охлаждение и на отопление шли. и набивка и соты. все медь.

ROULIN

Ну короче собрал всё, запустил двиг. Печка стала лучше греть, теперь она работает на все 100 %, но двигатель зараза

всё равно недогревается.

Всё равно не так тепло в салоне, как хотелось бы...
Завтра ещё раз проверю работу термостата.

Добавлено спустя 34 минуты 4 секунды:
Воткнул картонку во весь радиатор, ну его нах... Посмотрю, что она даст...

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 58 секунд:
Сейчас решил до заправки проехаться и обратно, всё-таки помогла картонка, температура стала держаться около середины всё время.
Ещё кое-что убрал в печке и она стала жарить нормально, в футболке обратно ехал)))
Завтра ещё получше испытаю печку и отпишусь.
p.s. доволен

Tolik2402

не спеши радоваться. ездил когда то с картонкой. когда на улице выше 0 сплошное мучение было. вынимаю- недогрев, ставлю немного проехался и начинает закипать.

ROULIN

Tolik2402 писал(а):не спеши радоваться. ездил когда то с картонкой. когда на улице выше 0 сплошное мучение было. вынимаю- недогрев, ставлю немного проехался и начинает закипать.

Моя точно закипать не будет, т.к. снизу нет железного щитка, который над защитой картера. Да и вентилятор нормально остужает его. Всё ок.

ROULIN

Хай всем.

Проехал 100 км где то, машина когда прогревается, то постоянно теперь держит температуру около середины шкалы. В салоне тепло, но почему то не жарко, как хотелось бы, в футболке всё-таки прохладно ездить.
Думаю, может купить стандартный корпус печки, разобрать 08 улитку, вынуть оттуда моторчик. На него присоединить крыльчатку от стоковой печки и всё это дело поставить?

Потому что, я так думаю улитка не слишком эффективна в данной конструкции, где воздух засасывается изнутри, а не нагнетается снаружи, как в зубилах. Всё таки у родной крыльчатки площадь засасывания больше и лучше.

Хочешь теплее - ставь помпу. Тогда и картонку можно не убирать, а охлаждать двигатель печкой. Температуру в салоне окошком регулировать

ROULIN

Антон80 писал(а):Хочешь теплее - ставь помпу. Тогда и картонку можно не убирать, а охлаждать двигатель печкой. Температуру в салоне окошком регулировать

Просто в 053 у знакомого стоит всё тоже самое, но родной вентилятор с моторчиком, у него теплее на много.
И в моей должно быть тепло)
А помпы колхозить уже чё то не хочется, у других же греет печка в стоке...

Tolik2402

помпа от газели это конечно сила. москвичеводы так и делают. но у ваза нет проблем с печкой.

Haris22

ROULIN писал(а):у других же греет печка в стоке...

Еще как

Только я себе термостат от ВАЗ 2110 поставил.

ROULIN

Или уж если дальше колхозом заниматься, то можно по теории разместить где-нибудь в подкапотке улитку от 08 и от неё провести трубки в то место, где расположена заслонка забора холодного воздуха на печку, и получится, что воздух будет нагнетаться, как в зубилах...

Добавлено спустя 23 минуты 46 секунд:
Даже не под капотом надо делать, т.к. там придётся резать металл, чтобы трубки подвести, да и сложнее это. Можно прям в салоне сделать. Только нужно как то разместить трубки над радиатором.

В армию тебе надо, заколяйся, пригодится. А то щас размякнешь и будешь так же заморачиваться в каком-нибудь урале)))

Вокруг радиатора в корпусе должно быть уплотнение, обычно паралон. Есть у тебя?

ROULIN

четвёрковод писал(а):Вокруг радиатора в корпусе должно быть уплотнение, обычно паралон. Есть у тебя?

Нету, неужели из-за этого так недогревается салон?

Добавлено спустя 2 часа 58 минут 19 секунд:
Re: ВАЗ 21053 1990 г.в.
Короче проехал я где то 1000 км после раскоксовки, масло съело всё равно много. Сейчас уровень меньше минимума упал, вообще на щупе миллиметров 5 масла от края.

Завтра куплю и долью ещё, если конечно двигатель на ходу не заклинит

Haris22

ROULIN
Не заклинит, я на сухом щупе около 100км проехал

ничего, жив, почти здоров (двигатель)

ROULIN

Haris22 писал(а):ROULIN
Не заклинит, я на сухом щупе около 100км проехал ничего, жив, почти здоров (двигатель)

да всё ок, сегодня залил 1 литр, уровень выше середины стал. Короче на 1000 км где то 1.5 литра съело масла.

Haris22

Мало

артур с

Haris22 писал(а):Мало

Можно еще поездить

ROULIN

Haris22 писал(а):Мало

Ему всё-равно не долго осталось ездить.
После армии полюбому нивовский двиг буду искать.

артур с

ROULIN писал(а):
Haris22 писал(а):Мало

Ему всё-равно не долго осталось ездить.
После армии полюбому нивовский двиг буду искать.

а этот куда

смотри нас тут много маслоедов...нарасхват твой старый двиг будет

ROULIN

артур с писал(а):
ROULIN писал(а):
Haris22 писал(а):Мало

Ему всё-равно не долго осталось ездить.
После армии полюбому нивовский двиг буду искать.
а этот куда
смотри нас тут много маслоедов...нарасхват твой старый двиг будет

Да можно его тоже сделать. Опыту набраться)

bilbo

ROULIN писал(а):Да можно его тоже сделать. Опыту набраться)

Недешево...