Йож-мобиль

[Буйный]

ушла и та мягкость, как на пружинном диване

А вот мне такая мягкость по душе с нашими колдоёбинами и гравием размером с кулак

[Йожык]

хорошо поработал над машиной, хоть я и против занижения, ну тут каждому своё

Раньше хотелось ездить только прямо и не особо быстро, валкая была машина. Сейчас она сама просит виражей, с большим удовольствием езжу Ну и уверенности на дороге прибавилось, так как реакция на руль и устойчивость стала лучше

Да, и работал вовсе не я Всего три с половиной часа от заезда до выезда, и это с перекурами Пит-стоп Формулы 1 отдыхает

весь день не могу написать-какие аммо поставил?
советую задний стаб

Все железяки кроме шаровых стоковые, LADA Соответственно, аммо СААЗ

Задний стаб - хорошая штука, но пока не до него На очереди тормоза - все колодки, шланги, передние диски.

Йожык
не думаешь пружины с занижением Фобосы ставить?

Нет Во-первых, сомневаюсь в их больших преимуществах по сравнению с пилеными, во-вторых, не доверяю качеству подобных тюнинговых запчастей. Кто знает, как их делают и из чего

А вот мне такая мягкость по душе с нашими колдоёбинами и гравием размером с кулак

В силу своего возраста хочется удовольствия именно от вождения Но проходимость не пострадала, уже ездил и по песчаному пляжу, и на бетонную набережную с наклоном 25-30 градусов въезжал без касания, и диагональное вывешивание там же делал

Вот теперь, когда машина нормально поворачивает, стало ясно ее следующее слабое место Узкая и мягкая резина Туда просится 215/45 R15 В прошлом году мерил, подходит идеально Хотя ввиду ограниченности финансов скорее всего будут 14е колеса

Кстати, вчера проехал на 14 литрах 170 км (8.2) Совпадение, наверно

[mvk843]

Мое дилетантское мнение: 15е колеса - перебор (подвеске плохо, да и самому наверно не очень приятно будет), 14е - самое то

[Viktor]

Позавчера Баклажан обзавелся новой ходовой частью, спереди и сзади

Кто знает, как их делают и из чего

То же самое можно сказать о жигулёвских запчастях)

Но проходимость не пострадала

Так и не должна особо) редуктор остался на своем месте, а именно он основной минус в проходимости классики)

Туда просится 215/45 R15 В прошлом году мерил, подходит идеально Хотя ввиду ограниченности финансов скорее всего будут 14е колеса

Хотябы 14, тоже плюс к управляемости и к внешнему виду (даже если 14" штамповка)

[Viktor]

15е колеса - перебор (подвеске плохо, да и самому наверно не очень приятно будет)

Зато красиво) я бы 16 ковку впендюрил))

14е - самое то

тоже хорошо) но еще зависит от дизайна, можно хуже сделать в плане красоты)

[Йожык]

Мое дилетантское мнение: 15е колеса - перебор (подвеске плохо, да и самому наверно не очень приятно будет), 14е - самое то

На самом деле проблемы кроются в другом Сколько я ни летал на 13 дисках, никогда не видел грыж. Друг за месяца два-три убил до состояния помойки три резины из четырех на этих 15 дисках Словил ямку - все, шишка и обод мятый. Или еще хуже того, боковина оторвана с кордом Поэтому себе буду ставить 14е, возможно простые штампы от двенашки Они отлично смотрятся сами по себе

[Йожык]

Кто знает, как их делают и из чего

То же самое можно сказать о жигулёвских запчастях)

Ну не скажи, на моей памяти откровенного брака в синих коробочках не было А вот среди безымянных собратьев - много

[Viktor]

Словил ямку - все, шишка и обод мятый. Или еще хуже того, боковина оторвана с кордом

Аккуратность ни кто не отменял) А диск кованный нужен

Поэтому себе буду ставить 14е, возможно простые штампы от двенашки Они отлично смотрятся сами по себе

Ну не скажи, на моей памяти откровенного брака в синих коробочках не было А вот среди безымянных собратьев - много

В "синих коробочках" может и есть хорошие з/ч (говорят завод есть завод, там качество лучше), но к сожалению, продавцы предлагают другой товар...

[Антон80]

ОФФ.
Жисть покажет в будущем, что сток оптимален.

[Йожык]

Йож-мобиль продолжает обрастать деталями от иномарок

Сегодня взамен штатных установил передние сиденья от Шкоды Фабии последнего поколения Имеется подогрев и лифт на обоих сиденьях. Они жесткие и очень удобные Посадка стала джиперская, высоко сижу - далеко гляжу

Сами сиденья чуть выше родных, поэтому даже при опущенном до конца лифте от головы до потолка остается несколько сантиметров. С поднятым до конца лифтом уже подголовник почти достает до потолка Смотрятся суперски, обзор назад, естественно, пострадал.

Из-за увеличившейся высоты сиденья руль уперся в колени. Пришлось убрать проставку из-под рулевой колонки. Теперь не упирается и рулить удобно

Что по крепежу: с наружной стороны превосходно встали на родную "лыжу", без переделок. С внутренней пришлось зубилом срезать оба кронштейна. Временно крепеж там отсутствует, левое сиденье лежит на обрезанном заднем кронштейне, правое на поперечном усилителе плюс досочка Потом просто организую крепеж при помощи квадратной трубы, приваренной к полу.

Подогрев также пока не подключен, нужно еще подобрать кнопочки Скорее всего, пойдут в ход кнопки от той же Фабии

[Вованн]

сиденья супер, а где фото сидений в баклажане?

[VLAD]

Царский подарок баклажану

[Йожык]

Царский подарок баклажану

В первую очередь себе Кстати, место газелевского щитка, возможно, займет щиток от Акцента

сиденья супер, а где фото сидений в баклажане?

[JET]

Йожык
Чота высоковато сидушка...

[VLAD]

[Йожык]

Йожык
Чота высоковато сидушка...

Высоковато. Если сесть прямо, как лом проглотил, голова коснется потолка. Но опустить сиденья можно только полностью срезав заводские кронштейны и установив их прямо на пол. Думаю так и сделать в дальнейшем, благо лифт позволит поднять как нужно

Как будто другая машина стала, особенно в сочетании с жесткостью опущенной ходовки

[JET]

опустить сиденья можно только полностью срезав заводские кронштейны и установив их прямо на пол. Думаю так и сделать в дальнейшем, благо лифт позволит поднять как нужно

От это правильно
А так сидушки отличные

[Йожык]

А так сидушки отличные

Сидушки изумительные Жесткие, с ощутимой боковой поддержкой, обивка не маркая, абсолютно не болтаются, сзади есть карманы.
Сегодня съездил на учебу - спина вообще не напрягается Причем при всем их удобстве они даже меньше родных по ширине

Есть еще задние сиденья от этой же Фабии, складывающиеся по частям. Думаю, что все же лучше будут сплошные. Но опять же в цвет хочется В общем, с задними вопрос пока открыт

[wayfarer]

отличная обновка!

[Сержик]

Йожык
А можешь пожалуйста померят, какое расстояние от арки до колеса с переди. У тебя 14, или 13?

[Йожык]

Йожык
А можешь пожалуйста померят, какое расстояние от арки до колеса с переди. У тебя 14, или 13?

Навскидку 2-3 см есть Диски самые обычные, 13 штампы

Сколько не ездил по ухабам, ни спереди, ни сзади ничего не задевает. Я бы еще на полвитка сзади убрал, но пока не до этого

[Йожык]

[Вованн]

Стритсракерил? или что?

[Йожык]

Стритсракерил? или что?

Подвела привычка к летним условиям и сухому асфальту На влажном асфальте машина ведет себя совершенно не так, как на сухом Первый раз в Питере весной точно так же решил с заносом зайти в поворот, точно так же уехал прямо, только тогда на моем пути было пластиковое ограждение. Сейчас же оказался бордюр. Колесо смято просто в пельмень, громадная вмятина, восьмерка и дыра в покрышке. Машина повисла на правом рычаге

После установки запаски и съезда на асфальт оказалось, что колеса смотрят в разные стороны, левое колесо ушло чуть назад.

Уже на подъемнике стало видно, в чем дело. Помимо колеса, бордюром были сбиты головки болтов, торчащих снизу, замяты штаны, деформирована и немного разошлась по сварному шву балка в месте крепления к ней левого нижнего рычага. Рычаг таким образом развернуло немного назад. Плюс снова стали подклинивать тормоза на левом переднем колесе.

Благодаря Рустему Баклажан снова в строю Проблема была решена подкладыванием регулировочных шайб под рычаг до нужного положения. Балку и рычаг буду менять по возможности - то есть наличию денег Ну и досрочно пришлось переобуваться в зимнюю резину, так как запаска у меня плохая.

[Вованн]

маладес