А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20052
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 861 раз
- Поблагодарили: 1446 раз
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Чт ноя 26, 2015 16:40:08
на клоаку какую-то похоже

Medved@790
-
LЁLIK
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3358
- Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
- Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 392 раза
- Поблагодарили: 218 раз
Непрочитанное сообщение
LЁLIK » Чт ноя 26, 2015 18:45:05
Это ёрш зачистки клемм под аккум и выводов самого аккума.
LЁLIK
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20052
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 861 раз
- Поблагодарили: 1446 раз
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Пт ноя 27, 2015 2:28:01
И накой он? Если клеммы сильно окисляются, то акб конкретно пропускает электролит (этим славились акб двадцатилетней давности, сейчас такого не вижу).
Раз почистил наждачной, мазюкнул токопроводящей смазкой и годами ничем мазать не надо.
Medved@790
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Пт ноя 27, 2015 5:01:58
Medved@790 писал(а):Если клеммы сильно окисляются, то акб конкретно пропускает электролит

Йожык
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пт ноя 27, 2015 7:13:48
Та вы че-прикалываетесь? Реально не видели такого ершика? Ниче у меня не окисляется. Ну иногда провожу ревизию акб, и клеммы чищу от грязи и окислов. Юмористы блин.
ЖииЖ
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Пт ноя 27, 2015 7:19:07
ЖииЖ писал(а):Реально не видели такого ершика?

Йожык
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42386
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2733 раза
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пт ноя 27, 2015 7:20:46
ЖииЖ писал(а):Юмористы блин.
Уж и шутканУть нельзя

Буйный
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пт ноя 27, 2015 7:33:48
Сегодня буду инсталировать реле регулятор) нетерпится уже проверить как работает.
Толь, да я ж с юмором) давно такой ершик хотел-пусть раз в год использую но удобно же. Кстати заказал его чисто для добора стоимости. 12В только от 500р отправляют-не удобно.
ЖииЖ
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Пт ноя 27, 2015 7:37:04
Я такой РР брал в магазине за 350.
Йожык
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42386
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2733 раза
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пт ноя 27, 2015 7:49:59
ЖииЖ писал(а):нетерпится уже проверить как работает.
Прекрасно работает

. Главное на чистую массу его хорошо посадить, ну и провода красиво упаковать в тонкую гофру.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Буйный
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пт ноя 27, 2015 8:33:43
Установил. Все работает отлично. Тьфу тьфу тьфу. Вопрос. Плоскость рр должна полностью прижиматься задней стороной к кузову, типа теплоотвода? Или там только электрический контакт нужен?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ЖииЖ
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42386
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2733 раза
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пт ноя 27, 2015 8:36:16
ЖииЖ писал(а):там только электрический контакт нужен?

Буйный
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пт ноя 27, 2015 8:48:01
Ну т.е. все нормально прикрутил) спасибо Толь.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Йожик не нашел в магазах. На рынок не совался а в магазах нет такого а в некоторых и не знают о таком
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
А провода кстати пришли уже в гофре
ЖииЖ
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Пт ноя 27, 2015 9:03:34
ЖииЖ писал(а):А провода кстати пришли уже в гофре

Йожык
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пт ноя 27, 2015 9:08:01
А еще вопрос) переключать можно только на заглушенном двигателе или и на работающем?
ЖииЖ
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42386
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2733 раза
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пт ноя 27, 2015 9:09:10
пофик
Буйный
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пн ноя 30, 2015 10:50:27
Новое устройство-новые вопросы. Толя, на максимальном режиме рр на полностью прогретой машине какое напряжение должно быть? У меня 14.2В. А на холодной не глянул. Это по бк. Позже попробую прибором померить-когда остынет
ЖииЖ
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Пн ноя 30, 2015 10:51:14
ЖииЖ писал(а):Толя, на максимальном режиме рр на полностью прогретой машине какое напряжение должно быть? У меня 14.2В
Где-то так и есть у меня. С фарами и печкой - 13,9-14,1.
Йожык
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пн ноя 30, 2015 11:02:03
А 14.7 тогда когда выдает??
ЖииЖ
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42386
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2733 раза
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пн ноя 30, 2015 11:28:55
ЖииЖ писал(а):А 14.7 тогда когда выдает??
На ХХ в режиме "все потребители выключены".
Буйный
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Пн ноя 30, 2015 11:32:39
Буйный писал(а):На ХХ в режиме "все потребители выключены".

Йожык
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пн ноя 30, 2015 12:43:46
А если напряжение ниже? Если 14-14.2 это плохая масса или что то еще? Еще грешу на бк-измерю мультиком данные выложу.
ЖииЖ
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18089
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 74 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1459 раз
- Поблагодарили: 2205 раз
Непрочитанное сообщение
Препод48рус » Пн ноя 30, 2015 13:10:42
У меня разница между вольтметром цифровым на панели и акб 0,3 В, зацеплено к замку зажигания. На ходу с включенной печкой, ближним, птф вольтмметр показывает 14,2 В, на хх при той же нагрузке вольтметр кажет 13,9-14,1 В. Так что на акб все равно 14 В есть и это главное. У меня включение эмк гбо или бензина понижает напряжение на 0,1 В. Брат говорит, ему бы такое напряжение на четырку

- так в чем проблема, купи и наслаждайся - да ну, 350 рублей жалко

Препод48рус
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Пн ноя 30, 2015 14:24:15
Замерил. На холодную без потребителей 14.25. А при первом пуске ведь было и 14.6. Что могло измениться? Я только шпильку смазкой чуть помазал и уже вытер.
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Получается сейчас напряжения дает так- 13.5 13.8 и 14.2.
ЖииЖ
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42386
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2733 раза
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пн ноя 30, 2015 16:05:03
ЖииЖ писал(а):Получается сейчас напряжения дает так- 13.5 13.8 и 14.2.
Маловато. Шпильку пройдись плашкой, краску зачисть до блеска и посади корпус РР на звёздчатую шайбу.
Буйный