Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Привет

Мой первый автомобиль...

На сэкономленые и отложенные на мою учебу деньги которые не пригодились родители купили в далеком прошлом 31.12.2007 подарок на новый год...

Правда в автосалон пришли за амулетом, да еще в люксе, посмотрели...но увидели семерку...и купили...и ниразу не пожалели...

Цвет зеленый металлик...

Двигатель:
2104 Е-2 1500 кубиков...
замена масла на 3500 км на statoil (250 гривен вместе с фильтром) (пробка в поддоне это было первое что я крутил на семерке)
С гарантии сразу сьехали и чужих рук автомобиль не видел...

Салон:
Зеленые пухнастые чехлы...
Чехол на руле...
Тонировка боковых стекол...перед 15%, зад 5% Suntek, до заднего стекла руки не дошли...
Ветровички...

Музыка
Магнитола Сони - 450 гривен
фронт 16 Блаупункт в ящиках под сидениями - 120 гривен
тыл 6*9 Пионеры - 450 гривен
Полка акустическая 100 гривен...

Одни из первых фото...

ZAZ 2107-020
От нас что то скрывали всё это время?

добро пожаловать !
цвет классный
радует, что Семерка понравилась больше Чери

цвет просто супер !!!! добро пажаловать на форум !!! удачи на дорогах !

Сейчас она такая...

Сделал открытие багажника с кнопки:

Привод - 25 гривен.
Реле - 20 гривен.
Кнопка - 10 гривен.
Предохранитель - 10 гривен.

Много старых фоток...



















Я


Акустика:








Тонировка:

Пробег за 4,5 года - 9300 километров

Сори за качество фото

flextv писал(а):Пробег за 4,5 года - 9300 километров

flextv, рекордсмен!

классные цвета пошли у семёрок! хорошо смотрится. Пробег за тоже время примерно такой же

flextv, очень много фоток, всегда приятно посмотреть, когда автомобиль чистый, ЛКП блестит; это хорошо.
Увидел пластиковые на дверях хреновины. По моему они зелёно-желтого цвета...
И сразу возник вопрос , это зачем такая " Красота" на двери вешается?

а почему zaz?

Borodach

Красота эта не простая, а нужная.
Я своему чемодану уже всю краску с кромки двери об стену в гараже сбил, как ни стараешься всё равно ткнёшь. А на парковке, встанет кто либо близковато и ага.
А с красотой, ну разве что поцарапается зелёненькое или жёлтенькое.

четвёрковод, это многое меняет, мне даже легче стало. А то я с дуру думал, что под ними только краска портится и металл ржавеет.

Классная машина. Цвет симпатичный, да и вообще выглядит приятно.

Borodach

Не, не только ржавеет, польза тоже есть.

Антон80 писал(а):а почему zaz?

украинская сборка

Borodach писал(а): Увидел пластиковые на дверях хреновины. По моему они зелёно-желтого цвета...
И сразу возник вопрос , это зачем такая " Красота" на двери вешается?

Ну вот на задних эти хреновины потерялись...так кромку двери исцарапал до металла...пасажиры распахивают дверь со всего маху и капец...а вот передние целехонькие...

четвёрковод писал(а): Красота эта не простая, а нужная.
Я своему чемодану уже всю краску с кромки двери об стену в гараже сбил, как ни стараешься всё равно ткнёшь. А на парковке, встанет кто либо близковато и ага.

ага

Borodach писал(а): это многое меняет, мне даже легче стало. А то я с дуру думал, что под ними только краска портится и металл ржавеет.

Я вот ржавчины пока не нашол...есть пару точек...но я б сказал что нет... краска хорошая...машину чужой бык пришол (зеленая видимо понравилась) рогами крыло правое заднее там где бак все рогами помял...поохали-поахали от ужаса...новая ж тачка была...уже поехали узнавать за рихтовку-шпаклевку-покраску, оценили в 600 гривен (2500 рублей)...а мы вот посмотрели протерли тряпочкой а краска то цела, даже лак не сцарапался, только вмятины остались...(там фото есть выше)

vaduha75 писал(а):Классная машина. Цвет симпатичный, да и вообще выглядит приятно.

Спасибо.Мне тоже нравится...когда стоит на солнышке от переливов цвета кайфую до сих пор... когда стою на базаре или так гдето подходят и интересуются не продаю ли случайно, уже порядком надоело но приятно )), знакомый хотел купить...я продавать не хотел серьезно...но ради експеримента заломил цену в 45 000 гривен (180 на рубли)...и че думаете он согласился...

Думаю за 40 абсолютно легко можно сейчас толкнуть...

Да сборка Заза, под капотом где вин-код написано ЗАЗ-деу...
На семерки русские вроде блок управления январь ставят...здесь bosch.

За все время тьфу-тьфу-тьфу менял только 2 предохранителя и масло в двигателе...ни тосол ни масло, никакие жидкости не доливал (4,5 года)...
и один раз ездил на тросе...по плохой каменной дороге дал прикурить...ее нехило трясло...предохранитель на бензонасос лопнул...она заглохла...пол дня ковырялись пока поняла что это пред лопнул...

Експуатируется редко...но иногда бывает жестоко...бездорожье...грязь...часто земля полирует грушитель и дно...вот на выходных таскал большой самодельный прицеп с сеном...тяжело блин...дорога плохая до ужаса...и первая передача на хх слишком быстрая...километр полз как черепаха выжав сцепление наполовину...движок стал грется...температура вижу ого...жара...трясет...жалко тачку капец...этот прицеп дергает ее то влево то вправо рвет жопу...
Полтонны зерна нагрузил + 2 человека = килограм 650 в сумме...и ниче едет...
И картошку с огорода мешков 10-12 ...

Движок никогда не прогреваю...завел...30 секунд шоб все смазалось и поехал...даже зимой...в -28...простояла 2 месяца, завелась с полоброта, акуму 4 года, правда этот полуоборот длился секунды две...

flextv
дед на копейку с прицепом грузил 1 200кг и потом по трассе пер 100ку. и так целоеилето таскал и ничего, целая была. только кольца за 2 года снова поменял

пробег 9830...за 1,5 месяца добавилось больше 500 км...необычно много для меня...

это один раз проехал ночью 200 км. Свет слабенький...хочется посильнее...По сторонам совсем плохо видно...приходится напрягатся что бы не пропустить поворот с дороги...а так довольно ниче тачка...я до этого ночь почти не спал, встал в 5 утра, весь день что то делал, и в 24.00 выехал из дома...в 5 утра вернулся...особо и не устал...а не спал 24 часа...а говорят классика быстро утомляет...

Заежаю на заправку...стрелка показывает не больше чверти бака а то и меньше...ну думаю 20 литров влезет полюбому...засунул пистолет...15 литров и отстрел...ну емае, еле-еле втулил еще 5 литров...и все, показывает полный бак...дачик видимо показывает погоду на луне...

Влил этих 20 литров...проехал 200 км...и он показывает еще чуть больше половины бака (а было почти меньше чверти , почти в красное зашол, впечатление что вот лампочка загорится)...ну думаю неплохой расход тогда...примерно литров 12 может ушло а может и нет...из 200 км километров 25-30 ехал по городу и плохой дороге 1-2-3 передача (20-50 км/ч)...на трассе держал 80-90...со всех горок нейтралка по максимуму... торможу тоже двигателем...тормоз для остановки только в конечном пункте...у меня тут горка такая что пазики на первой еле дышат...я когда качусь с нее 3-ю воткнул и весь спуск прохожу на касаясь тормоза и топливо не расходуется и тормоза целы... Вот только было что впереди идущий остановился, я вижу, воткнул первую и пустил сцепление...машина плавно но резко начала тормозить двигателем...и слышу сзади визг...вижу летит десятка в жопу...вообщем тормозил и в последний момент вывернул руль и остановился рядом со мной на обочине...

flextv писал(а): Вот только было что впереди идущий остановился, я вижу, воткнул первую и пустил сцепление...машина плавно но резко начала тормозить двигателем...и слышу сзади визг...вижу летит десятка в жопу...вообщем тормозил и в последний момент вывернул руль и остановился рядом со мной на обочине...

а мог бы ещё и выйти и по бубну настучать нужно не только двиглом тормозить но и уважать и понимать других участников движения. Ситуация примерно одинаковая с торможением без работающих стоп-сигналов, понятно, что нужно держать дистанцию, но иногда с кем не бывает. А мигнуть стопами не составит большого труда!
А вот "финтифлюшки" на дверях, ИМХО, Колгосп-Тюнынх, по опыту - толку от них минимум, а грязи собирают максимум + плюс ЛКП шлифуют, по тихонечку...

Пробег 10350.
Вчера после 3 недель стоянки завожу, завелась, через несколько секунд свист из под капота, кажется ремня, и паралельно проседание оборотов двигателя, слышно что пошла нагрузка на двигатель, чуть ли не заглох...через 2 секунды свист утих - обороты поднялись.

заклинила помпа? а звук от проскалзивающего ремня?
я испугался до ужаса...
проехал 30 км вроде все хорошо...

На выходных прокатился 80 км на приоре 2012 года люкс...ну да - руль когда стоиш круш одним пальцем...моторчик веселее немного...а так такое же ведро как и у меня токо вдвое дороже...такой же ваз...шум...скрип...и от ее динамики разочорован...ожидал большего...

потом сел прокатился в семерочке...пообгонял...ну да когда стоиш руль одним пальцем не покрутиш...но одной рукой можно...динамика не та...вот ехал пасажиром в опеле...вот там да разница между приорой и опелем - небо и земля, садишся в приору после опеля - как в запорожец блин...а между приорой и семеркой...чуть-чуть лутше...

Я в расстройстве ... мечтал о калине... теперь даже незнаю...ваз он весь одинаков...

Также совершил самое большое мое путешествие 270 км на круг...ох и плохих дорог почуствовал...ехали двумя машинами...сидел на хвосте в 2114...таки да пришлось напрячся что бы успевать за ней...впервые ездил так быстро в диапазоне 100-140...по узенькой дорожке...вообщем семерка валит нормально

Ночью ощутил недостаток ПТФ.

flextv писал(а):Свет слабенький...хочется посильнее...По сторонам совсем плохо видно...приходится напрягатся что бы не пропустить поворот с дороги..

Милый мой, вот на чем, а на семерке на свет грех жаловаться, сколько у меня машин было, но на ВАЗ освещение лучше всех!!!!! Проедь ночью на опеле!!!!