Страница 1 из 1

Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 17:54:42
garik33rus
Товарищи!
От покойного тестя досталась семерка 21074 карбюраторная, с пробегом всего 50 000км, он за машиной ухаживал, и до 2010г. она была как новая, в 2010 ушел в запой и за руль большее не садился.Вот недавно умер а машина мне с женой досталась так сказать по наследству.с 2010 по 2013 стояла в гараже без движения.Этим летом выгнал ее, и обнаружил ряд проблем:1) на холостых работает только на подсосе(карбюратор перебирал и чистил, все равно не помогло),2) педаль тормоза бьет жутко в ногу при торможении(но машина тормозит-причем эффективно), 3)при разгоне свыше 30 км\ч начинается неимоверный гул(аж уши закладывает) 4)машина в принципе неуправляемая- руль кручу очень аккуратно(машину при поворотах болтает как ведро с говном, да и на прямой бывает в болтанку уходит).Друзья говорят вырезано модератором это гнилье вывези в поле и сожги, а мне жалко, о тесте память какая-никакая.Кто что скажет по этим 4-м пунктам, в сервис отвезти не могу(до него 150 км), а на самой семерке не доеду - с таким управлением улечу нахер в канаву или вырезано модератором в дуб вырезно модератором.
Вынесено предупреждение.У нас не матеряться.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:08:37
Йожык
garik33rus писал(а):1) на холостых работает только на подсосе(карбюратор перебирал и чистил, все равно не помогло)
Если неисправен ЭПХХ, даже при исправном карбе холостого не будет. Или просто проводок слетел/не поставил.
garik33rus писал(а):2) педаль тормоза бьет жутко в ногу при торможении(но машина тормозит-причем эффективно)
Либо покоробились передние тормозные диски, либо задняя накладка прилипла к барабану.
garik33rus писал(а):3)при разгоне свыше 30 км\ч начинается неимоверный гул(аж уши закладывает)
Скорее всего ступичный подшипник. По фотографии не лечится.
garik33rus писал(а):4)машина в принципе неуправляемая- руль кручу очень аккуратно(машину при поворотах болтает как ведро с говном, да и на прямой бывает в болтанку уходит)
Продиагностировать ходовую/рулевую, сделать развал-схождение. Исправная машина и на 140 км\ч не болтается.
garik33rus писал(а):Друзья говорят нахер это гнилье вывези в поле и сожги, а мне жалко, о тесте память какая-никакая
Если к технике интереса нет и не было никогда, продай как есть. Классика хороша и дешева в обслуживании когда все делаешь сам. Затраты на автосервис же будут сопоставимы с ценой машины.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:20:42
bilbo
Во первых давайте без могучего... LOL

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:25:03
Lamzar
bilbo писал(а):Во первых давайте без могучего... LOL
А то ай-яй-яй! :pinch:

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:30:41
рустем
1.Необходима диагностика двигателя у толкового диагноста.
2.биение обычно происходит из-за кривых барабанов,дисков,неравномерно работающих тормозных цилиндров в суппорте
3.Гудеть может что угодно,подшипники,мост,КПП,придется искать источник звука,проверить наличие масла в узлах трансмиссии
4.смотреть ходовку,резину
Если кузов годный,есть финансы и желание,то можно восстановить и долго ездить.По всем вопросам есть темы,можно там спрашивать,либо создавать тему про свой авто и там мусолить все проблемы,как некоторые делают.Форум у нас дружный,добро пожаловать,с советами поможем.Ах да,и
5.Не матерись.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:33:31
garik33rus
по всем советам спасибо, только вот с ходовой проблема - диагностику и сход развал сделать негде, до сервиса далеко и не доеду,рулевая трапеция вроде в норме, но когда первый раз открыл машину за 3 года на переднем сиденье лежал комплект новой рулевой трапеции в сборе, то есть тестяга припас походу для замены, но не успел заменить,и вообще из-за тяг рулевых возможна "болтанка"???, при визуальном осмотре прежние тяги вроде ничего.И вот еще что при включении задней передачи слышен отчетливый металлический звук, наподобие удара молотка по батарее.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:35:44
Йожык
garik33rus писал(а):И вот еще что при включении задней передачи слышен отчетливый металлический звук, наподобие удара молотка по батарее.
Крестовина.... У меня впечатление, что машина в крайне уставшем состоянии, и пробег там не 50, а 150.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:37:52
рустем
garik33rus писал(а):и вообще из-за тяг рулевых возможна "болтанка"???,
Да,на болтанку много что еще может влиять,от изношенных деталей,до ушедших углов развал-схода,задняя подвеска,её состояние, также важна в устойчивости.
garik33rus писал(а):И вот еще что при включении задней передачи слышен отчетливый металлический звук, наподобие удара молотка по батарее.
Люфт в редукторе,износ крестовин кардана,ориентировочно.
Согласен с Йежом,при 50 ткм машина еще нульц,если спецом не ушатывать.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:39:04
bilbo
garik33rus писал(а):на переднем сиденье лежал комплект новой рулевой трапеции в сборе, то есть тестяга припас походу для замены, но не успел заменить,и вообще из-за тяг рулевых возможна "болтанка"???
Если лежит, то меняй конечно. Без сход развала машинка в поворотах ведет себя очень интересно. LOL
Самому как то можно сделать линейкой и отвесами. В мурзилках вроде бы было написано что да как.
любой автолюбитель в состоянии произвести данную регулировку. для этого нужен гараж или ровная, твердая поверхность. регулировка, для лучшей точности, проводится на нагруженном автомобиле. нагрузка должна быть 320 кг, и она должна быть равномерно распределена по сиденьям автомобиля, а 40 кг помещено в багажник. это будет соответствовать нагрузке груженого автомобиля.

теперь проводим регулировку развала колес. устанавливаем передние колеса автомобиля на ровную поверхность в положении, соответствующему прямолинейному движению автомобиля. прокачав переднюю подвеску автомобиля, путем нажатия на передний бампер автомобиля, для придания подвески свободного положения. устанавливаем уголок возле переднего колеса, расстояние от верха обода до уголка должно быть на 1 – 5 мм меньше расстояния от низа обода до уголка. если расстояние не соответствует, устанавливаем угол развала путем добавления или уменьшения прокладок, между осью нижнего рычага и поперечиной.

отрегулировав развал, приступаем к регулировке схода колес. сход колес необходимо производить при замене рулевых тяг. при их замене, можно обойтись одной регулировкой схода. устанавливаем положение колес, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. регулировка будет проводиться путем изменения длины рулевых тяг. замеряем расстояние между передними колесами в положении; крайнее переднее положение между ободами передних колес и крайнее заднее положение. задние расстояние должно быть на 2 – 4 мм больше переднего расстояния. это обеспечивает сход передних колес и уверенное управление автомобилем при движении по дороге.

при регулировки схода стоит обратить внимание на положение сошки рулевой колонки, она должна находиться в среднем положении. если сошка смещена в сторону одного из ограничителей, это ухудшит поворот автомобиля в одну из сторон. поэтому не забывайте проверить ее положение. автолюбители не бойтесь заняться ремонтом и регулировкой самостоятельно. это вам даст уверенность в вашем автомобиле и повысит его надежность.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:48:51
garik33rus
Нет, пробег 50тыс.км, тесть ездил мало,машина 3 года стояла в деревянном гаражике, продуваемом ветрами и снегами!после такой спячки заменено сцепление, все расходники, глушитель с резонатором и штанами( при первом пробном запуске из глушителя вылетела засушенная мышь, а потом вообще дыра размером с кулак образовалась в глушаке), восстановить тазик есть огромный интерес, подскажите на что еще можно обратить внимание после такой долгой стоянки????

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:52:58
Йожык
garik33rus писал(а):при первом пробном запуске из глушителя вылетела засушенная мышь
LOL LOL LOL LOL LOL
рустем писал(а):при 50 ткм машина еще нульц,если спецом не ушатывать.
:yes: :yes: :yes:

До 100 тысяч доживают почти все агрегаты машины, а тут уже все что можно поменяли :psih:

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:54:01
bilbo
garik33rus писал(а):Нет, пробег 50тыс.км, тесть ездил мало,машина 3 года стояла в деревянном гаражике, продуваемом ветрами и снегами!после такой спячки заменено сцепление, все расходники, глушитель с резонатором и штанами( при первом пробном запуске из глушителя вылетела засушенная мышь, а потом вообще дыра размером с кулак образовалась в глушаке), восстановить тазик есть огромный интерес, подскажите на что еще можно обратить внимание после такой долгой стоянки????
Все резиновые детальки, все тросики, все контактики. Тормозилки проверь.
Состояние арок и остального днища.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:57:01
garik33rus
Первоначально вообще предполагалось на з\п продать машину, но я ради интереса налил 3 литра бензина в бак, поставил аккумулятор и к моему удивлению она завелась, я в шоке был, кое-как но заработала,учитывая что 3 года к ней вообще не прикасались.(у знакомого фокус 2 после стоянки 1,5 года машине ппц настал)после этого сердце уже не позволило ее на з\п разобрать, я в нее поверил,жена орала мол нафиг ее, но я решил машину восстановить, вот уже пару месяцев и занимаюсь с ней "любовью" так сказать, до некоторых вещей мозг еще не дошел вот и спрашиваю совета у вас

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 18:58:42
Lamzar
Скажите garik33rus, когда машина стоит на ровной площадке, то люфт у рулевого колеса (из стороны в сторону) большой (пошатайте)?
Может быть дело в рулевом редукторе. :slap:

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 19:02:46
garik33rus
Тоже задумывался об этом, но мой взгляд либо люфта нет, либо он минимален.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Пн окт 28, 2013 19:15:40
Lamzar
garik33rus писал(а):Тоже задумывался об этом, но мой взгляд либо люфта нет, либо он минимален.
Тогда нужно попробывать следующее.
Поднять домкратом передние колёса (сначало одно, потом другое) и взявшись двумя руками за левую и правую стороны колеса пошатать их, затем проделать тоже самое в вертикальной плоскости (аналогично и с противоположным колесом). Если наблюдается приличный люфт то:
в вертикальной плоскости - это шаровые
в горизонтальной плоскости - рулевые тяги.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Вт окт 29, 2013 4:17:14
Йожык
А если и так и так - подшипник :psih: Гарик, ты с какого города?

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Вт окт 29, 2013 6:17:44
garik33rus
г.Муром Владимирской области, а с ремонтом автомобиля столкнулся впервые(до этого только дедушкин восход отремонтировал),ездил всегда на иномарках и в ремонт не вникал никогда, тут впервые полез под машину и вдруг понял что мне это интересно)))))))))

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Вт окт 29, 2013 6:37:40
Йожык
garik33rus писал(а):г.Муром Владимирской области, а с ремонтом автомобиля столкнулся впервые(до этого только дедушкин восход отремонтировал),ездил всегда на иномарках и в ремонт не вникал никогда, тут впервые полез под машину и вдруг понял что мне это интересно)))))))))
С почином :beer2: LOL

Небольшой ликбез проведу :) У классики два недостатка - старая конструкция образца 1966 года и просто океан некачественных запчастей в продаже. Чтоб найти нормальную запчасть, порой несколько магазинов проедешь. При должном уходе и применении нормальных запчастей/расходников машина вполне надежная, я на своей ездил и в Москву, и в Питер, и в Украину без особых проблем. За 2 года проехал 70 тыщ, машина ни разу не подводила. Из старой конструкции вытекает невысокая мощность двигателя и невысокая комфортная скорость движения, зато подвеска комфортная, мягкая. Если ремонтируешь сам, владение семерой будет почти бесплатным, и будешь уверен что безграмотный чурка в автосервисе не накосячит тебе что нибудь :psih: Они ж как думают - ааа, классика, чего там уметь то LOL Ну и делают как попало.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Вт окт 29, 2013 11:28:07
garik33rus
Уважаемый йожик марки каких запчастей вы посоветуете опираясь на свой опыт???нужно - крестовины кардана, карбюратор, тормозные диски,суппорта, ступицы и барабаны задние)))

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Вт окт 29, 2013 11:36:43
Йожык
garik33rus писал(а):Уважаемый йожик марки каких запчастей вы посоветуете опираясь на свой опыт???нужно - крестовины кардана, карбюратор, тормозные диски,суппорта, ступицы и барабаны задние)))
Тормозные диски, суппорта, ступицы, барабаны - все Автоваз. Крестовины не подскажу. Карбюратор ДААЗ, либо 21073 с небольшими переделками (лучший вариант), либо родной Озон 2107. А зачем ты хочешь менять карбюратор?

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Вт окт 29, 2013 11:45:29
garik33rus
Достался халявный "Солекс" новый, вот и думаю что лучше оставить родной, только ЭПХХ заменить или этот поставить, и вообще постараюсь на днях сделать фотографий, чтоб оценили состояние некоторых узлов и агрегатов на автомобиле.

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Вт окт 29, 2013 11:48:51
Йожык
garik33rus писал(а):Достался халявный "Солекс" новый, вот и думаю что лучше оставить родной, только ЭПХХ заменить или этот поставить, и вообще постараюсь на днях сделать фотографий, чтоб оценили состояние некоторых узлов и агрегатов на автомобиле.
Ставь Солекс, если не боишься работать головой и руками. На 1.6 идеально подойдет 21073. 21083 не будет давать двигателю развивать максимальную мощность, но в обычном режиме будет нормально :)

Re: Ваз 21074 2001г.

Добавлено: Вс ноя 10, 2013 14:19:05
said74
если солекс, то 21053, 21073 - нивовский, от расхода офигеешь, и установить тросиковую педаль газа (у меня стоит 53-ий, скоро в моей страничке подробный мануал будет)
на 53 солексе моя кушает - трасса 8 л/100км, город - чем резвее гоняю тем больше