Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Машинку купил три месяца назад, 1997г. Пробег 50 000 км. За время пребывания у меня было промазано мовилем и битумным герметиком днище с обоих сторон, так же промазаны мовилем двери, капот и багажник, залито пушсало в пороги, поставлен новый краник отопителя и протянут к нему тросик управления, поставлен эл. тахометр, починин прикуреватель, удлиннины ручки ремней безопасности, из-зи подлокотника просто находились взади, и престегиваться не представлялось возможным, ну и остальное по мелочи... Из недостатков- поджирает масло, немножко помято правое крыло, часть багажника покрашено другим цветом :ermm: , немножко "жучков", хотя сейчас все зашкурено и промазано мовилем, а вообще в ближайшее время буду ее красить и последние недостатки должны уйти

Фотографий не очень много, так сказать "то что было..." Хотя как то сразу не додумался сделать фотки когда только купил, а то уже сейчас это можно было бы назвать "то что стало"

хорошенькая машинка

Kniz
Нормальная машинка

Колпаки как у мя!!! ГУД махина.

присоединяюсь к коллегам

Kniz, фоток бы ещё

Kniz
это там тахометр электронный стоит или мне показалось? Кстати единственное что мне в пятерках не нравиться - это их совковый руль.

Всем спасибо за добрые отзывы))

alex, побольше фоток сделаю непосредственно перед улучшениями В идеале, если завтра зарплату выдадут :ermm:, то уже в субботу начну подготовку к покраске, и наделаю фоток)))

VladiZlav, электронный В таком виде мне руль тоже не очень нравиться. Раньше он обтянут был (не знаю как это штука, которая на руль надеваеться, называеться ), но при повороте на месте и резком вращение она проскальзывала, по-этому пришлось отказаться.

С зарплатой как то прокатывают, уже 1.5 месяца не платят, а многим скоро 3 месяц пойдет

И как будто выжидая момент, после остановки, машина отказалась заводиться, точнее работать стартер... До дома с толкача доехал, и вот тут началось веселье под названием сними стартер, когда болты прикипели(благо, что третьего не было). Провозившись часа 3 все-таки достал. В начале я хотел полностью разобрать его, но на мое счастье это увидил отец, и сказал чтоб не ... себе мозг, и просто сменил втягивающее, которое по счастливой случайности он когда то купил его , но так и не использовал, ибо пришлось покупать весь стартер. Так что бесплатно ремонт обошолся .

Ну и сегодня наконец то дошли руки установить противотуманки, которые в комплекте с машиной шли. Слабенькие, конечно, но сами по себе нравяться)))

И раз зарплату не платят, решил "позаимствовать" ящичек под инструменты, а то бардак ужасный был.

VladiZlav писал(а):Kniz
это там тахометр электронный стоит или мне показалось? Кстати единственное что мне в пятерках не нравиться - это их совковый руль.

зато самый безопасный-грудью ломается нараз. в то время как китайское г наоборот ломает грудину

Добавлено спустя 5 минут:

Kniz
а чо, хороший пепелац, блестючий такой, ухоженный. удачи тебе! первая она у тебя?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

а руль купи обычный вазовский которые щас на заводе ставят штатно лучше него ничего нету. 700р. стоит

Да, первая

С рулем то давно уже что-то думаю, но пока финансы не позволяют на него раскошелиться.

Купил наконец Безконтактное зажиганине , и бороду семерошную)))

Неплохо , а вместо часов приборы будешь ставить?

Не, часы так и пойдут часами))) Уж больно мне их не хватало в машине. Кнопки все тоже заняты будут, осталось теперь только придумать чем занять место прикуривателя...

Kniz писал(а):чем занять место прикуривателя...

Прикуривателем и занять. Или прибор какой поставить - например датчик давления масла

Хорошое авто. Тонировать будешь? Рули стоят от 300р, в столице наверняка дороже. Даа, у меня старый на стене гаража красуется

Denz писал(а):зато самый безопасный-грудью ломается нараз. в то время как китайское г наоборот ломает грудину

На классике лучше в аварии не попадать, уж больно они для этого не предусмотрены, крепление рулевого узла должно быть на особых винтах, дабы если что - ломались. Тем более красота требует жертв. Лучше Kniz пристегивайся

Buyden, в аварии специально что ли попадают? Не понятна фраза "На классике лучше в аварии не попадать". И пристёгивайся или нет, при лобовом столкновении руль всё равно уйдёт в водителя.

Ну прикуриватель второй, думаю, не очень нужен))
Тонировать в планах есть, но уж больно в далеких В начале нужно действительно полезные вещи сделать.