Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго времени суток всем

Продав семёна



купил дэу эсперо,откатал на ней зиму и решил её продать.
Продажа длилась 2 месяца, приезжали смотрели, уезжали, обещали подумать итд итп;
В итоге подвернулся обмен на ваз 21074 2000 г.в .
Я недолго думая согласился встретиться посмотреть машинки.
Хозяину семёрки понравилась эспера, а меня устраивала семёрка, и мы махнулись по ключам.
И вот я снова сел за руль классики.Несколько не жалею.
Началось наше знакомство с поломки стартера (бендикс) а потом и вовсе заклинило стартер.Поставил новый.
Далее поменял подшипник ступичный,переделал эл.вентилятор на кнопку(принудиловка) и больше ничего не трогал, как говорится: работает - не лезь!
Бензин после эсперы "нюхает " что меня очень устраивает.

Немного фото когда её купил









Теперь спустя 4 месяца она выглядит так



















Вот как то так ...естественно планируется привести внешне в порядок,произвести косметику.
По двиглу машинка бодрая, масло нигде не бежит, не жрёт, стоит подогрев)
Вобщем без дела сидеть не прийдётся ) планов много и думаю потихоньку помаленьку буду осуществлять.



p.s ... недавно случайно заехав в другой район города встретил бывшую семь)
Продаётся 65. Торг. осмотрев внешне понял что ...она уже не та что была ранее и никогда не будет такой.






Всем удачи)

классика тебя так быстро не отпустит)

Всё может быть Теперь для меня ещё проще ездить на этой машине, я её уже знаю практически и проще устранить ту или иную поломку

Тонировка на лобовом?

Обменялись без доплат?

Антон80 писал(а):Тонировка на лобовом?

Обменялись без доплат?

Да без доплат, так как эспера там только шильдик был целый остальное всё сгнило.Ребятам понравилось после семёрки то !!
Тонировка да, на бывшей.
На моей которая сейчас только полоса на лобовом .

Эсперы вообще гниют хорошо почему-то...

Антон80 писал(а):Эсперы вообще гниют хорошо почему-то...

кузов слабенький..аналогично нексии матизы.

Во как, после иномарки опять на классику

Главное что не жалеешь

VLAD писал(а):Во как, после иномарки опять на классику

Главное что не жалеешь

иномарка не произвела впечатления )))) т.к была в очень очень ушатанном состоянии.










Сгнило всё :Порогов нет, арки крылья переваривать, даже приваривать не к чему .

кольцам поршневым капут каждый раз чтоб завести вкручивал новые свечи , т.к их закидывало и заливало безбожно.
Чистил форсы, не помогло.
Какое то время хотел оставить себе и заняться в плотную, но .....посчитав какие нужны вложения понял - не потяну.

1996 год.

Радовал только салон что он более менее целый.
И то что там есть Гур))))))))
Остальное всё....не удивило) и не ехала она на 2 литра) её держали за *опу))))) Т.к движка повидала. пробегу было 201.000

фото салона







Но и то .... иногда ехая казалось что вот вот прийдётся перебирать ногами

Выложил, кому интересно посмотрят) сделают выводы)

Вставляй фото прямо на форум. Вот кнопка. Если несколько фото, то нажимай плюсик. Если хочешь после фото еще и текст вставить, то вставляй в текст сообщения. Все просто и удобно. И никуда не пропадут. Уже были случаи с фото на сторонних ресурсах.

Остальное всё....не удивило) и не ехала она на 2 литра) её держали за *опу)))))

Надо было "Сиерру" брать или "селедку", почуял бы хотя бы что такое 2 литра.

bilbo

у знакомого Сиерра 2 литровая

Не видел я там особой динамики, от светофора с ним рядом ехали

VLAD писал(а):от светофора с ним рядом ехали

Ручник забыл опустить
Tray72RUS
Поздравляю с правильным выбором

Антон80 Я понял) Я просто забыл как пользоваться) Поэтому вставил так.

VLAD ))))

Haris22 спасибо))

Получше эсперы будет У меня Аскона была, из которой ее слепили, знаю что это такое