Моя первая ласточка. Ваз 2105

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Вт сен 21, 2010 9:14:32

Ваз 2105 1991 г.в.1300. Solex - 21083. Автосигнализация Sheriff APS-35PRO.
Моя первая машинка перешла в наследство. В начале была мягко говоря в не ухоженном состоянии. Я немного привел ее в порядок.
Уже сам успел поменять полностью гидравлику сцепления (Оба цилиндра, шланги, трубки и т.п.).
Поставил новый карбюратор. Улучшил приборы (Спидометр, датчик топлива и пр.)
Новые чехлы на сидения + ручка КПП в тон салона. Еще планирую обшить торпеду в красно - черном стиле.
Поставил противотуманки но еще не подключил (Не решил как....кто сможет подсказать я буду очень благодарен). Купил новые фонари. Поменял лампы ближнего/дальнего света на галогенки "Philips +30%".
Много раз выручала. Куча хороших воспоминаний.
Собственно вот Она:

Изображение

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Последний раз редактировалось SunshineofMusic Вт сен 21, 2010 9:47:49, всего редактировалось 5 раз.

Аватара пользователя
Curious
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 659
Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Винница
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Моя первая ласточка.

Непрочитанное сообщение Curious » Вт сен 21, 2010 9:16:22

Уфф! Красавица, то какая! :clap2:

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка.

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Вт сен 21, 2010 9:18:06

Спасибо))) :i

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя первая ласточка.

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Вт сен 21, 2010 9:28:01

SunshineofMusic
Красивый сток :thum1:

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка.

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Вт сен 21, 2010 9:35:51

Мечтаю о хорошей музыке в салоне. А то старый касетник LG, позволял только радио слушать, и то на 3 из четырех маломощных "динамиков", До тех по пока полностью не накрылся. :eptel:

Аватара пользователя
tvman
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 156
Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 13:32:06
Модель авто: ВАЗ 21053, Солекс, БСЗ
Откуда: Луганск, Украина
Поблагодарили: 8 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение tvman » Вт сен 21, 2010 10:44:56

Красатулька, а не машинка :thumbsup:

Аватара пользователя
Duke™
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Вс май 17, 2009 12:31:46
Модель авто: ВАЗ 21057, 1.5, 96 г.в., реэкспорт, вишня
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 1 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение Duke™ » Вт сен 21, 2010 12:08:59

:) Похожа на мою. Правда у меня в 127-м цвете.
Мне тоже досталась стоковая год назад. Правда реэкспортная. Так же немного довёл её до нормального вида (переднее крыло и дверь водительская были примятые предыдущим владельцем) , сигналку поставил, затонировал амерканкой, сигнашку поставил, сидухи от Вектры классные... Езжу больше года уже и радуюсь...Тебе того же желаю!

Аватара пользователя
STARTovik
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 569
Зарегистрирован: Ср июн 30, 2010 6:41:11
Модель авто: ВАЗик 21074i , 1.6 , 2006г.в.продан,Toyota Wish X-NEO Edition 2005 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: недалеко от оз.Байкал
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 26 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение STARTovik » Вт сен 21, 2010 12:16:41

SunshineofMusic писал(а):Поставил новый карбюрато
а чо со старым????????
SunshineofMusic писал(а):Поставил противотуманки но еще не подключил (Не решил как....кто сможет подсказать я буду очень благодарен)
кнопочку и доп реле
SunshineofMusic писал(а):. А то старый касетник LG, позволял только радио слушать
фм-модулятор рулит!!!!!!!

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Вт сен 21, 2010 16:34:43

STARTovik писал(а):кнопочку и доп реле
А я думал что можно просто подключиться к сети освещения капота (Фонарик я снял) и кнопку поставить...

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Вт сен 21, 2010 16:37:40

STARTovik писал(а):а чо со старым????????
Старый был уж больно не экономным. А Солекс мне достался даром (причем в довольно приемлемом состоянии), вот и решил заменить раз уж такое дело.

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Вт сен 21, 2010 16:38:52

Duke™ писал(а):Мне тоже досталась стоковая год назад.
А что значит "сток", и хорошо ли это? А то я пока еще новичок среди автомобилистов....

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср сен 22, 2010 12:08:32

SunshineofMusic писал(а):А что значит "сток"
Это так сказать полностью заводской комплектации :)

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Ср сен 22, 2010 12:26:45

А, ну так у меня тогда не совсем 100% сток.

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср сен 22, 2010 12:29:01

SunshineofMusic писал(а):А, ну так у меня тогда не совсем 100% сток.
Ну внешне сток ;) (нету там тонировки, обвесов всяких и.т.д)
А двиг у неё 1.3 ремень???

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Ср сен 22, 2010 12:41:15

Да, который не помешало бы заменить.
Ко всему прочему нужно еще поменять сальник коленвала, и залить нормальное масло (сейчас ежжу на обычном Жигулевском) нормальное лить не хочу то утечет все в песок, как бывало уже.

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср сен 22, 2010 12:54:14

SunshineofMusic
Ну без тркдностей никак :) А сальник какой-который спереди или ближе к коробке?

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Ср сен 22, 2010 13:00:39

Передний. Я даже пыльник двигателя снял, вычистил его так что не хочется опять ставить, пока не устраню течь масла...

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср сен 22, 2010 13:02:58

SunshineofMusic писал(а):Передний
Так передний вроде не трудно менять :hmmm:

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Ср сен 22, 2010 13:07:36

Да, но я пока еще сам не очень хочу лезть. МНе сказали что вся трудность в снятии радиатора.

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср сен 22, 2010 13:09:38

SunshineofMusic писал(а):МНе сказали что вся трудность в снятии радиатора.
Ну тут вообще ничего сложного нет,делов минут на 20 ;)
А то, что нет желания-это бывает,самому иногда ничё в машине делать не хочется :)

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Ср сен 22, 2010 13:12:37

Да как раз желание есть большое....постоянно, когда прихожу в гараж хочется что то улучшить доделать и т.п :)

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср сен 22, 2010 13:19:40

SunshineofMusic писал(а):Да как раз желание есть большое...
Ну тогда в чём проблема? :)

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Ср сен 22, 2010 13:27:51

Проблема в том, что не хочется на портачить там, такого раньше не делал.
Хотя гидравлику сцепления делал сам без помощников, но мне кажется что это будет посложнее...

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср сен 22, 2010 13:30:56

SunshineofMusic писал(а):не хочется на портачить там, такого раньше не делал.
Ну а какж ещё опыта набираться? :)

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя первая ласточка. Ваз 2105

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Ср сен 22, 2010 13:36:20

Да уж согласен, лучший опыт - это практика.

Я хочу устранить все течи, поставить новый ГРМ, заехать на мойку, чтобы мне двигатель помыли полностью, прицепить пыльник и быть спокойным :-J

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»