Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Досталась мне машинка.. правда только на право воздения. Но основному хозяину она ненужна. купил себе новую.. Машина 1990 года куплена была 91.. за 10 лет она отьездила 12000 км... зимой не ездила стояла в гараже только... Машина была у деда... потом его сын ездил.. до сегодня реальный пробег почти 37000.. Правда он ее немного стукнул уже... двигатель 1,3л, 4-х ступка... не гнилая и не ржавая.. промазана капитально... верней ржавчина есть на местах удара только...
на данный момень пока только зеркала поставил девятошные... и поставил на ноги.. а то прошлую зиму ее даже под снегом небыло видно стояла на улице.. и изза этого простоя залипла правая верхняя шаровая... что года ехал руль аж клинило... стремно конечно.. и опасно.. на обгоне когда заклинило...это перегонял так во двор... с лета мало ездил.. просто довереность только вчера сделали.. так иногда летом на пляж катался.. и докатался.. Приежаем с пляжа домой.. зашли переоделесь недалеко нужно было коечто завезти.. я заводится.. а тут акум сел вообще... и понял.. у нее неработает генератор... вот только недавно сделал... просто неизвесна была ее судьба.. сначала нам нехотели отдавать машину и решил не делать.. чего для кого то страться.. а в гене только счетки стерлись... а еще на шоколадке винты позалипали что пришлось снимать гену полностю.. много от мужичка который делал наслушался матов про 222 гену... а еще с месяц назад ее обворовали вандалы.. вскрыли багажник.. но от туда нечего невляли.. все как лежало так и осталось... а вот МП3 мафон вытянули вместе с шахтой полностю разколупав на мелкие части бороду... УРОДЫ!! Пардон... машина первая.. много конечно незнаю по ней...
А еще когда гену делали.. мастер сказал надо резинки на ходовой менять... убитые от старости.. поразсыхались..а это накладно.. будем конечно по немногу делать.. только все в деньги упирается.. а щас зима, вещи надо теплые и НГ на носу.. подарки... так что по возможности буду делать... а сейчас еще надо тех осторт сделать.. ато просрочен уже.. вт думаю на днях поменять топливные шланги..

Ну вот и она... сорри за качество фотки с телефона... сфотыком чтото непонятное качество с него еще хже получается..

Кузов надо бы подправить! А так норма Давай еще фоты салона и подкапотки!

завтра выходной думаю сделаю.. если снег небудет валить как сегодня... только еще проблемка.. наверно где то через лобовое стекло вода чуть заходит... или еще кудойто...в ногах лужицы были...

а кузов самому хочется подправить.. но пока финансы непозволяют.. а самому никак.. нету даже гаража.. и у знакомых нету... а погода не кузовная уже...

а... еще нако карб почистить....
и на горячую туго заводиться.. очень долго.. мне 2 версии говорили.. 1) бензонасос греется сильно 2) грязный карб и пары как то не так идут там...
ну так сказал знакомый один...
а вообще пока на нее жалоб нету, на скорости примерно при 110 руль надо подруливать.. или это в нормально? хотя резинки ж подразбиты... до весны то еще доживут так мастер сказал...

Merdok писал(а):так мастер сказал...

мастер как, проверенный!?

Merdok писал(а):в ногах лужицы были...

может через воздушную заслонку вода в салон фигачит?

Merdok писал(а):за 10 лет она отьездила 12000 км

не ошибся в цифрах? может 120000? на 12 она если честно не катит

ну до 2001 отьездила 12000... там дед только летом на дачу ездил... а реальный пробег 37000 на сегодня.. ну можно скаать машина родственика девушки...
а через какую заслонку ты имееш ввиду?
мастер да.. у него у самого такая еще при совке была... с 80-х ремонтом занимается...

Merdok писал(а):мастер сказал надо резинки на ходовой менять... убитые от старости.. поразсыхались..а это накладно.

да ну на... резинки то копейки стоят. меняй обязательно они от простоев долгих ссыхаются и трескаются, что может повлечь за собой серьезную поломку ходовой и аварию. лучше копеечную резинку поменять чем потом всю подвеску перетряхивать.да и шаровые с тягами поменяй там наверное смазка вся засохла поэтому у тебя шаровую и заклинило. а прикинь на ходу заклинит совсем и вырвет палец, может совсем не хорошо получиться

Merdok писал(а):а через какую заслонку ты имееш ввиду?

воздушная заслонка вентиляции салона. это средний рычажок на блоке рычагов управления печкой. верхний-открывает/закрывает кран печки, нижний-распределяет поток между ногами и соплами на торпеде, а средний как раз управляет воздушной заслонкой и если она открыта в дождь может в салон натечь. а ты уверен что это вода? может тосол подтекает через кран?

спасибо!! это вода.. ток после дождя такое бывает... та надо все еще уплотнители менять...

а по поводу ходовой.. оно то копейки.. но работа... перебрать всю ходовую у нас 1000 грн за работу.. несчитая материала... а шаровые смазал и все ок сейчас...

Merdok
Добро пожаловать. Если все так как есть, то 37 тык это не пробег. Кузов только привести в порядок и огонь, можно из машинки лялю сделать

Merdok
ну смотри дело твое. на крайняк можно и самому кой чего поменять

было бы место где делать... а на улице не станеш же... еще и в такую погоду...
мне и самому то было бы интересно...

Merdok писал(а):наверно где то через лобовое стекло вода чуть заходит... или еще кудойто...в ногах лужицы были...

может через лобовое, а может также течь по стойке где дверь крепится, у меня текло в дождь и после мойки в отверстие где ограничитель двери! вылечил авто пластилином

неполучились сегодня фотки салона.. машина покрылась слоем льда.. замки даже не работают, ключь нельзя всунуть.. надо завтра с утра размораживать
еле багажник открыл только.. и то 5 минут закрывал... просто если водой опять же все позамерзает...
нелюблю я зиму...

Merdok писал(а):просто если водой опять же все позамерзает...

конечно замерзнет. возьми вэдэшку, подержи под горячей водой чтоб прогрелась хорошенько. потом в замок ее обильно льешь и периодически ключом туда-сюда, вправо-влево поэнергичней тока смотри ключ не сломай

спасибо за совет!! думал сначала водой теплой а потом ведешкой.... ну багажник то открывается хоть... а в дверные замки даже ключь невсовывается... буду завтра размораживать... сегодня если верить градуснику -8 было... резко похолодало что то...

Merdok писал(а):спасибо за совет!!

наздоровье!

Всетаки разморозил машину... поменял шланги топлевные и как назло один новый был пробит или лопнут... пришлось ити новый покупать.... просто это все на морозе делал.. пальцы позамерзали... все сделал, но завелся я конечно тяжело очень.. пукала пукала.. нехотела.. думал акум посажу... но всетаки завелся, прогрел. А колодки то задние примерзли.. Я еще когда тепло было поставил на ручник иза холода не снял. Ну методом тыканья вперед назад понемногу сорвало. Еще вечером девушку решил поехать встретить... весело было в повотор входить на льду.. просто спереди у меня зимняя резина а сзади летняя.. понесло хорошо.. хоть небыло машин рядом. и скорость маленькая была... весело было.. просто пока денег нету на резину.
Извени за такой вопрос конечно.. но БСЗ и КСЗ внешне можно отлечить? на фотке фидно немного конечно..
Сделал немного фоток вчера:

Merdok писал(а):перебрать всю ходовую у нас 1000 грн за работу

это скока в рублях?

Merdok писал(а):БСЗ и КСЗ внешне можно отлечить?

трамблер внешне такой же. катушка другая и еще лишняя коробочка прибавляется под капотом-комутатор. у тя по ходу КСЗ

Merdok писал(а):неполучились сегодня фотки салона.. машина покрылась слоем льда.. замки даже не работают, ключь нельзя всунуть.. надо завтра с утра размораживать
еле багажник открыл только.. и то 5 минут закрывал... просто если водой опять же все позамерзает...
нелюблю я зиму...

очень хорошо отогревать резиновой грелкой залив туда кипятку
когда замок будет открыт пшыкнуть в него силиконовой смазки (лучше чем вд)
с размораживателями замков надо быть аккуратнее не раз сталкивался что они являлись причиной повышенной коррозии замков

Denz писал(а):

Merdok писал(а):перебрать всю ходовую у нас 1000 грн за работу

это скока в рублях?

ну это примерно 4000 рублей.. а еще плюс детали. до весны протяну а там уже полюбому делать надо.

Denz писал(а):трамблер внешне такой же.

От КСЗ трамблёра идёт один провод, от БСЗ 3 или 4. КСЗ, однозначно.
Merdok, из под клапанной крышки масло подтекает, советую осмотреть её на наличие трещин, у ременного движка это довольно распространённая проблема.