Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет! Я сдесь на форуме совсем недавно, но уже не могу его покинуть. Действительно столько полезного собрано в одном месте.

Итак начнём)
Недавно я купил свою первую машину. Долго выбирал, ходил, ездил, смотрел - всё не то. Изначально я хотел только семёрку и пятёрку вообще в расчёт не брал) После просмотра 5-ти семёрок, которые были отнють в не хорошем состоянии я уж было разочаровался . И тут я вижу объявление о продаже ВАЗ 21054 2008г с пробегом 48000) реешил я посмотреть что к чему. Пришёл на встречу и понял МОЁ) Очень машинка понравилась. Ухоженная! Хозяин мужик с опытом (до этой машины у него было 8 машин и всё классика) всё промазано все сколы(незначительные) подкрашены. Оформил всё и вот она у меня) Машинка радует! Мне очень нравится.
ВАЗ 21054
год выпуска 2008
пробег(на данный момент) 49171
цвет тёмно - красный (яшма)

Что было сделано мной:
заменил тросик капота( оторвался набалдашник около рычага под рулём)
заменил датчик включения огней заднего хода
заменил масло ЕЛЬФ
долил тосол


вот в принципе и всё) принимайте в свои ряды начинающего классиковода))

вот фото) пока одна но сделаю ещё

Почти новая=) Поздравляю!=)
Можно узнать цену которые ты отдал за нее?

хорошая пятёрочка, и цвет красивый. Поздравляю с покупкой

хоррош пятерик!!!инж или карб?а шо это за приблуда над лобовым то?если козырек---то снять немедля.ей место над задним стеклом!

Согласен с мишаня. Девайс над лобовым долой, немного напоминает бульдозер, ИМХО, конечно. В целом авто зачетное, хотелось бы узреть также фото салона и подкапотного пространства. От всей души поздравляю с покупкой Добро пожаловать в ряды классиководов

Присоединяюсь к поздравлениям
отличная машина
удачи на дорогах

спасибо всем за отзывы)
купил я её за 100 тысяч рублей. Я считаю это очень удачной покупкой! Бывший хозяин взял в долг деньги напокупку новой машины 100тысяч под залог того что продаст пятёрку и расплатится. Машину он купил - новый фольцваген вот пятёрку и продал чтобы долг отдать. Мне сказал что ему деньги не нужны, только 100 тысяч. А так-то такие года и машины стоят в районе 120-130 тысяч. Действительно повезло) Машинка не битая не крашеная, зимняя резина в подарок Летняя вот только не очень - придётся менять на следующий год.
Двигатель инжекторный.
На счёт козырька эт даааа делал конечно же не я) мне сначала вообще не нравился но потом как-то свыкся)
салон




моторный отсек))


общий вид

Народ!! у меня так вот вопрос! на днях решил помыть двигатель ну так немного просто пыль и подтёки разные местами. Ну вот чищу значит и тут я просто офигел! с торца двигатель(со стороны крыльчатки вентилятора охлаждения радиатора) весь просто весь! в грязи! ды ладно бы в грязи а эта самая грязь мокрая какая-то! это при том что двигатель нагревается достаточно сильно! я вот думаю это подтекало или подтекает масло откуда-то и грязь налипала! слышал что проблема не нова
Кто как исправлял ситуацию! А именно чистили ли двигатель? И как можно узнать откуда подтекает? следов нет. Из-под клапанной крышки возможно но опять таки следов нет!

Буду признателен откликнувшимся

MISTIK93 писал(а):Народ!! у меня так вот вопрос! на днях решил помыть двигатель ну так немного просто пыль и подтёки разные местами. Ну вот чищу значит и тут я просто офигел! с торца двигатель(со стороны крыльчатки вентилятора охлаждения радиатора) весь просто весь! в грязи! ды ладно бы в грязи а эта самая грязь мокрая какая-то! это при том что двигатель нагревается достаточно сильно! я вот думаю это подтекало или подтекает масло откуда-то и грязь налипала! слышал что проблема не нова
Кто как исправлял ситуацию! А именно чистили ли двигатель? И как можно узнать откуда подтекает? следов нет. Из-под клапанной крышки возможно но опять таки следов нет!

Буду признателен откликнувшимся

для начала отмой грязь, потом почаще заглядывай под капот, смотри, может увидишь откуда сочится или что

MISTIK93 писал(а):я вот думаю это подтекало или подтекает масло откуда-то и грязь налипала!

Правильно думаешь. Наши машины ровесники и собирались одним гастером на конвейере. Вот он, гадёнышь, и засандАлил криво да молотком передний сальник коленвала. Три года смотрю на это, прогресса вроде нет, пока забил, после подтяжки болтов поддона и передней крышки двига. А так, нормальная машинка досталась тебе , да за такие бабки

спасибо

теперь буду наблюдать как быстро осядет грязь и откуда сочится
кстати! сегодня у друга смотрел на семёрке (2008 года выпуска) та же фигня! весь движок в грязи в том же месте
год что-ли такой кризисный был или мастер пьяный был хотя у друга машина в апреле выпущена а моя в августе видимо долго мастера на конвеере пили

да и ещё забыл похвалиться
сегодня поменял резину всю полностью! поставил ханкук оптима
старая кама-205 ну просто очень ушатаная была
плюсом балансировка и развал - схождение
я доволен! руль стал крутиться намного просто намного легче! я - то учился на хёндае акценте с гуром, дык вот на пятёре почти как на гуре стало

MISTIK93 писал(а): сегодня у друга смотрел на семёрке (2008 года выпуска) та же фигня! весь движок в грязи в том же месте
год что-ли такой кризисный был или мастер пьяный был хотя у друга машина в апреле выпущена а моя в августе видимо долго мастера на конвеере пили

Моя июньская.. Попали на криворукого гастера .

кстати слышал что действительно очень экономили в это время. Вообще на всём. У родных была 14-ка 2005 года дык говорит проблем особо не было, проехал он на ней тогда гдето в районе 200 тысяч, потом купил 2008 года тож 14-ку вообще говорит небо и земля. Качаство сборки и деталей вообще не то по сравнению с 2005 годом, что лично я заметил дак это то что металл на дворнике наверно раза в 2 меньше чем на 2005 годе) экономия чтоб её! дык вот к чему я - к тому что наши машинки выпускались в этот период и экономили на них тоже очень даже...

прошу помощи!!!
сегодня вот завёл машину и при включении зажигания горела только лампочка давления масла а лампочка акумулятора не горела совсем при повёрнутом ключе но не заведёном движке вольтметр показывает около 12 вольт, при работающем же моторе вольтметр остаётся в этом же положении хотя раньше был в районе 14 вольт! я не спец в этом вроде как когда работает двигатель вольтметр показывает сколько генератор вырабатывает! не понимаю в чём же проблема? может что с генератором? или АКБ разрядился? вообще не пойму может было у кого такое? помогите советом

MISTIK93 писал(а):весь просто весь! в грязи! ды ладно бы в грязи а эта самая грязь мокрая какая-то!

кроме сальника кв так же сочится через два болтика успокоителя, когда будет сниматься клапанная крышка по одному выкрутить болтики успокоителя и обмотав лентой фум цилиндрическую часть (не резьбовую) закрутить обратно

MISTIK93 писал(а):сегодня вот завёл машину и при включении зажигания горела только лампочка давления масла а лампочка акумулятора не горела совсем

для начала стоит проверить не слетел ли провод с генератора

спасибо огромное за совет! я обязательно обмотаю болты, а то грязь не есть хорошо

mik58 писал(а): для начала стоит проверить не слетел ли провод с генератора

я не силён в этом
хотя вполне возможно т.к. я провода жгуты все стяжками поджимал может и слетело где что
а этот провод где находится?
я думаю провод может отлететь только с регулятора напряжения? на генераторе в смысле

MISTIK93 писал(а):хотя вполне возможно т.к. я провода жгуты все стяжками поджимал может и слетело где что

Очень похоже . Коричневый провод с белой полосой, втыкается с торца генератора в поз.9 на рисунке(клемма 61). На конце этого провода, который подходит к гене, белая фишка. Вот её, похоже, ты и выдернул из гены...Этот провод отвечает за зарядку и лампочку

mik58
Буйный
огромное спасибо
сегодня утром рукой все провода пощупал на гену идущие и заработало!! хотя вроде отлетевшего провода не было, но скорее всего он отошёл ещё раз спасибо огромное от души

людии хелп!!!
проблема у меня такая случилась
уходит куда-то тосол. и давно так уже, грешил на краник печки так как он был мокрый - поменял, а тосол всё равно уходит, потом подтянул все хомутики, они кстати были в капельках тосола, но! проблема не исчезла опять медленно исчезает тосол. в гараже остаётся пятно. блин я уже и не знаю откуда может подтетакть вентиль на радиаторе подтянул (сливной вентиль) так-то щупаю все хомутики сухие. может подскажите откуда может теч? подлазил под радиатор - сухо внизу. генератор вроде сыроват а термостат сухой! я в тупике не знаю в чём дело помогите советом плиз

MISTIK93 писал(а):в гараже остаётся пятно.

ну по месту пятна можно же примерно определить место утечки. и где на грязезащитном щитке следы тосола(или где с него стекает на пол)

MISTIK93 писал(а):генератор вроде сыроват

положи листик бумаги и если там проблема,то сразу увидишь

MISTIK93, Вэлькам к нам
С тутошними профи, проблемы с машинкой будут решаться быстрее, поверь проверено на себе

сегодня на ночь так и сделаю) но сейчас погода сырая и грязезащитный щиток весь сырой и в масле немного поэтому не особо заметно откуда течёт вот с момента покупки машины середина июля у меня ушло 3 трёхкилограммовых канистрочки тосола а накатал при этом примерно 3000 км.

после ночи трогаю соединения шлангов а они сухие! мне кажется немного сопливится прокладка хм... сори не знаю как называется но от этой штуки идёт патрубок один на радиатор печки а один на термостат. реально если через прокладку так сильно уходит тосол? да и ещё может было у кого такое: в бачке для тосола сверху какой-то налёт типо ну накипи что-ли синей. это сильно плохо?

andy спасибо))
я тоже на себе убедился в помощи, когда у меня были проблемы с генератором
форумчане быстро помогли за что им огромное спасибо

MISTIK93 писал(а):середина июля у меня ушло 3 трёхкилограммовых канистрочки тосола

это пипец!!!это как же должно лить практически как из ведра!!!заведи авто.поднеси руку к выхлопной.если та влага,что останется на руке имеет сладковатый привкус,то боюсь,что возможно тосол идет в цилиндры из-за пробитой прокладки ГБЦ.кстати----уровень масла не повышается после сих...утечек-протечек?