Ведем бортовые журналы наших авто. 
Фоты добавлю попозже
Пока вообщем расскажу, о себе и машине, немного издали.
Была у меня копеечка, и в один момент я понял, что ее возраст взял свое:
Лопнул левый лонжерон спереди, треснула балка, стало понятно, что машина хочет на покой.
Как раз в разгаре была программа по утилизации, было принято решение сменить авто на более свежее.
(тут будет фото с утилизации)
Бюджет был ограничен, впрочем, при пробеге 10000 в год у меня не было много выбора)
Машину сдали, спустя неделю позвонили и сказали, что можете приходить за своей машиной.
Хотели серебро, но....
Она оказалась белая, как 100500 других машин моего города.
Поначалу это безусловно огорчило-слишком примелькались белые семерки, в основном таксисты на них ездят, но со временем выявились и плюсы - немаркий цвет, и на солнце дольше нагревается.
(тут будут фоты новой авто еще в целлофане)
Что было сделано сразу:
тут я немного отступлю от рассказа - я всегда придерживался мнения, что все переделки и вмешательства должны быть практичными:
НЕТ НЕПРАКТИЧНОМУ АРАТУНИНГУ!
Отсюда-
никакого облепинга -терпеть не могу обвесы, и всякие наклейки с авторынка.
Если что надо будет-я осилю сделать наклейку, какую я захочу в агентстве.
никакого вмешательства в клиренс и ходовку - все стоковое-хотим рулежности-покупайте другое авто)
никого вмешательства в двигательвсе стоковое-хотим скорости-покупайте другое авто)
Пердофулы-боком.
Всякие валы, ресиверы, порезанные пружины, разного рода аммо, и прочие нестандартные регулируемые тяги-в лес, пень, и так далее (если кого обидел-извините)
Итак, авто получено.
Авто-выпуск конец 2010 года, фактически 2011.
Пробег-12500.
Всякие ТО, страховки сделаны и пройдены.
На следующий день был сделан....да, именно антикор-пока чистый кузов, и было тепло (конец осени).
Там же (у оф. дилера) были поставлены подкрылки
На следующий день-поездка на рынок и покупка сигналки-Starline B6.
Там же были успешно куплены:
-чехлы
-коврики
-ковш в багажник
Установка у опять у оф. дилера (Кубань Лада), что поделать-гарантия.
К сожалению, КубаньЛада ставит электро замки только на передние двери, что меня жутко бесит до сих пор.
На 2101 сзади были, очень удобно-все никак не поставлю.
Наверное, по весне поставлю.
Через неделю поставил обратно стекла с 2101-задний полукруг атермалка+американка пленка, передние стекла-атермалка, только лобовое родное осталось)
Козырьки-это установил , потому что на 2101 нравилось, что в дождь не попадает вода в салон.
Поставлены бархотки, не царапающие стекло-вообще считаю родные крайней формой извращения-что мешало поставить мягкие баркотки в столь симпатичные родные бархотки-никто не знает.
Не тонирую перед из принципа-они и так слегка затемненные и как ни странно, проходят БЛИК)
(тут фото стекол)
Единственное вмешательство в тормоза:
другие передние колодки, которые не оправдали надежд:
Ставил хорошие дорогие колодки, которые уже в том же магазине брал, у продавца, которого знает весь город.
Так они стали пищать, а тормоза лучше не стали.
Хотя на 2101 стояли точно такие же, и тормоза были гораздо мягче-правда, продавец честно предупредил, что так будет.
Что ж, я не поверил)
Резина-родная резина была АМТЕЛ-на удивление не так уж и плоха
Но я решил вернуть резину с 2101-Kumho Solus 13.-понятно, бескамерка
В отличие от разного рода КАМ, и прочих дешевок-гораздо лучше держит давление.
По полгода не сбавляет вообще давление.
(тут фото резины)
Музыка-вскоре купил магнитолу
Pioneer DEH-3300UB+USB2Gb-флешка успешно была нагло сперта женой, впрочем, флешки я не юзаю почти)
Если кому интересно, могу рассказать, почему)
Установлена в верхние воздуховоды.
Подсоединяется к проводке через переходник, который в свою очередь разведен на массу, плюс от акка, который скручен с ACC, ибо я люблю слушать музыку и на выключенной машине)
Задняя полка была приобретена на оптовом рынке-в конфигурации аля "что бы не надо было резать кузов"
Родная демонтирована (все равно она ужасно скрипела), и тут......
При примерке фанерной полки были порваны оба уха
(сзади по бокам возле заднего стекла)
Тут я понял, что это фейл и засада:
Ремни задние я снял, ибо не влазит с ними полка, порванные уши сняты, куплены новые, но потом наступила зима, так и катаюсь до сих пор без них((
Кстати, кто даст рекомендации, как установить все обратно, ничего не повредив тому я дам пирожок)
Полка проклеена вибропластом.
Колонки вот такие:
Hertz DCX 690.2
Усилитель-не помню))) ей богу, не крутой)
2х канальный)
Прикручен снизу из багажника к полке.
Схема стандартная вообще.
Силовой провод на акк, управляющий провод от магнитолы (синий), масса (соединяется с массой магнитолы), ну и выходы на колонки.
Передние колонки-отсутствуют. Да, неправильно, но куда их ставить?
Подиумы-мешают, тянуть провода через кузов не знаю как.
Парприз-ну можно, но пока лень)
Как играет-мне нравится, слушаю обычно начиная от германского спид метала, кончая всяким трешем вроде метлы)
Не гнушаюсь клубняком
Но хорошо слушать именно электронный звук, метал видимо, грязный звук слишком.
Слушаю обычные сидюка-до этого была магнитола именно ДВД, но осознанно выбрал именно формат СД как более качественный)
Были сменены боковые зеркала на политеховские с обогревом-заказывал через интернет.
Очень классная вещь, балдею от них.
Дневные ходовые огни--фото добавлю.
Включаются с зажиганием, выключаются с включением габаритов.
Светят прекрасно, ночью на них можно ездить даже. цена около 1500.
Бортовик-Multitronics SE-50V-физический замок, подключен к ДУТ.
Пройдены ТО-1, ТО-2, по гарантии заменены передний сальник на моторе, задний на коробке, и сальник на мосту.
Так же был заменен распредвал (спустя 8000 появился посторонний звук из мотора), толкатель и мелочевка какая то.
По кузову-месяца 2 назад какой то урон ударил КРЫШУ.
(тут будет фото)-такое ощущение, что с травматики пальнули.
А так коцок 0.
На днях вооружусь фотоаппаратом, пофоткаю (мыть не обещаю, -15 на улице).
Вид спереди
Пробег за 1 год и 3 месяца
Магнитола
Бортовик-установил под часами.
Сейчас бы я его вверх поставил
Обогрев зеркал-справа, вместо заглушки.
Косяк с установкой полки((
Собственно полка с овалами
Усилок
Может, не совсем красиво, но туда заглядываю раз в 100 лет, зато не мешает абсолютно, и провода остатками
виброизоляции прекрасно держат провода.)
ДХО
на фото не очень ярко, но это неправда)
Измененые блокираторы дверей
Родные дребезжали.
Кстати, статья о таком устройстве появилась как раз после моей переделки.
Я даже подумал, уж не стоял ли кто сзади меня)
Стекла, зеркала, и общий вид сзади
Видна наклейка кубанского форума за рулем.
Она со мной кочует с машины на машину)
Вид справа
Видно удар от чего-то тяжелого по крыше.
Уроды.
Крупным планом.
А так, новая она и в Африке..... 
