Применение водорода в качестве топлива.

[мишаня]

http://www.h2center.ru/index.php?option ... =view&id=5
Неплохо описаны достоинства и недостатки водорода как топлива для ДВС. Внимательно почитав статью, можно понять, что тупое примешивание водородно-кислородной смеси несет скорее вред, чем пользу.
Иначе, если все так просто, как описывает Критик, то почему до сих пор не выпущено в серию ни одного такого двигателя? И не надо опять начинать заливать про нефтяных шейхов и их жадности

ну не стоит сбрасывать со счета колоссальное количество людей, работающих в сфере добычи и переработки нефтепродуктов.если еще приплюсовать и их семьи ,то....оооочень много выйдет не все так просто и безоблачно и с самим процессом,который здесь описывается революции в любой сфере есть потрясение общества а оно не многим людям надо.хотя прогресс и не остановить,но пока не дошли мы до сверхтехнологий.а может и не хотим доходить

[Критик]

Не все так безнадежно есть много фирм выпускающих подобное оборудование для легковых и грузовых автомобилей в основном в странах которые уделяют внимание экологии.
В России на настоящий момент сертифицирован и начат выпуск топливных батарей, дающих описанный выше эффект.

http://www.h2center.ru/index.php?option ... =view&id=5
Неплохо описаны достоинства и недостатки водорода как топлива для ДВС. Внимательно почитав статью, можно понять, что тупое примешивание водородно-кислородной смеси несет скорее вред, чем пользу.
Иначе, если все так просто, как описывает Критик, то почему до сих пор не выпущено в серию ни одного такого двигателя? И не надо опять начинать заливать про нефтяных шейхов и их жадности

Это выдержка из представленной Вами статьи:
3. Заключение
Очевидно, что практическое внедрение альтернативных видов энергоносителей, позволяющих решить проблему замещения углеводородных топлив, будет проходить поэтапно. Первым этапом в освоении водорода, может стать практическое использование его на существующих автотранспортных средствах в качестве добавки к бензину и природному газу. Такое использование водорода, уже сегодня может дать не только экономический эффект, но и решить экологические проблемы, особенно в крупных мегаполисах. Расширение рынка автотранспортных услуг с использованием малотоксичных автомобилей, работающих на водородо-содержащих топливных композициях, позволит начать формировать инфраструктуру водородных автотранспортных комплексов, накапливать опыт технического обслуживания таких автомобилей, приведет к развитию сети заправочных станций и даст возможность постепенно перейти к следующему этапу - этапу использования водорода в качестве основного топлива для двигателей внутреннего сгорания, а в последствии для электрохимических генераторов, позоляющих осуществлять превращение химической энергии топлива в энрегию привода колес электромобиля.

[мишаня]

Не все так безнадежно есть много фирм выпускающих подобное оборудование для легковых и грузовых автомобилей в основном в странах которые уделяют внимание экологии.
В России на настоящий момент сертифицирован и начат выпуск топливных батарей, дающих описанный выше эффект.

http://www.h2center.ru/index.php?option ... =view&id=5
Неплохо описаны достоинства и недостатки водорода как топлива для ДВС. Внимательно почитав статью, можно понять, что тупое примешивание водородно-кислородной смеси несет скорее вред, чем пользу.
Иначе, если все так просто, как описывает Критик, то почему до сих пор не выпущено в серию ни одного такого двигателя? И не надо опять начинать заливать про нефтяных шейхов и их жадности

Это выдержка из представленной Вами статьи:
3. Заключение
Очевидно, что практическое внедрение альтернативных видов энергоносителей, позволяющих решить проблему замещения углеводородных топлив, будет проходить поэтапно. Первым этапом в освоении водорода, может стать практическое использование его на существующих автотранспортных средствах в качестве добавки к бензину и природному газу. Такое использование водорода, уже сегодня может дать не только экономический эффект, но и решить экологические проблемы, особенно в крупных мегаполисах. Расширение рынка автотранспортных услуг с использованием малотоксичных автомобилей, работающих на водородо-содержащих топливных композициях, позволит начать формировать инфраструктуру водородных автотранспортных комплексов, накапливать опыт технического обслуживания таких автомобилей, приведет к развитию сети заправочных станций и даст возможность постепенно перейти к следующему этапу - этапу использования водорода в качестве основного топлива для двигателей внутреннего сгорания, а в последствии для электрохимических генераторов, позоляющих осуществлять превращение химической энергии топлива в энрегию привода колес электромобиля.

безусловно,процесс идет.и ,увы,истощающиеся запасы нефти и ее колоссальное потребление уже в виде бензина,масел и т.д приведет к использованию альтернативных видов топлива.ну и экологию не сбрасываем со счета.доживем ли мы до сей светлой поры,когда энергию нашему движку даст водица?прогресс не остановить.нам остается только ждать и надеяться

[Критик]

Кто хочет тот уже давно этим пользуется, горючки меньше жгет и атмосферу меньше засоряет, кстати и Ваши мишаня земляки.

[мишаня]

Кто хочет тот уже давно этим пользуется, горючки меньше жгет и атмосферу меньше засоряет, кстати и Ваши мишаня земляки.

вот как?интересно.хотя,честно говоря,не слышал ,что у нас это используется.... (в Донбассе)

[AndyBig]

Это выдержка из представленной Вами статьи:

Ну а до заключения статья была прочитана? Там, где говорится, что существующие на сегодняшний день ДВС нуждаются в значительной доработке перед использованием в них водорода как топлива... Или выхвачено только то, что выгодно озвучить?
О значительной потере мощности при работе на водороде - прочитано? О том, что подача водорода в случае смешанного топлива должна точно регулироваться, а не просто вкрутил в воздушный фильр трубку и поехал? О том, что электролиз даже не рассматривается как способ получения водорода в виду его энергетической убыточности?

[Критик]

Есть умельцы из Донецка давно в Таврии задувают газ Бруно.
Свисни в http://h2-o.sosbb.net форуме проявятся.
Процесс в двигателе.

[Критик]

Это выдержка из представленной Вами статьи:

Ну а до заключения статья была прочитана? Там, где говорится, что существующие на сегодняшний день ДВС нуждаются в значительной доработке перед использованием в них водорода как топлива... Или выхвачено только то, что выгодно озвучить?
О значительной потере мощности при работе на водороде - прочитано? О том, что подача водорода в случае смешанного топлива должна точно регулироваться, а не просто вкрутил в воздушный фильр трубку и поехал? О том, что электролиз даже не рассматривается как способ получения водорода в виду его энергетической убыточности?

В интернете много чего написано!
Каждый читает что ему нравится и остается при своем мнении.
Через месяц сброшу адрес дилера в Краснодаре продающего топливные батареи.

[AndyBig]

ну не стоит сбрасывать со счета колоссальное количество людей, работающих в сфере добычи и переработки нефтепродуктов.если еще приплюсовать и их семьи ,то....оооочень много выйдет не все так просто и безоблачно и с самим процессом,который здесь описывается революции в любой сфере есть потрясение общества а оно не многим людям надо.

То есть Вы хотите сказать, что тот же Дженерал Моторс, например, будет заботиться о семьях рабочих, занятых в сфере добычи нефти? Вот уж чушь полная Да любая фирма уцепится двумя руками за возможность прыгнуть выше конкурентов и получить прибыль на порядок больше

безусловно,процесс идет.и ,увы,истощающиеся запасы нефти и ее колоссальное потребление уже в виде бензина,масел и т.д приведет к использованию альтернативных видов топлива.ну и экологию не сбрасываем со счета.доживем ли мы до сей светлой поры,когда энергию нашему движку даст водица?прогресс не остановить.нам остается только ждать и надеяться

Разумеется, тут я полностью согласен - прогресс идет и идут поиски альтернативных источников энергии. И раз до сих пор подмешивание водорода в топливо не внедрено, значит существует множество препятствий к этому И десяток банок под капотом - абсолютно не выход. Как мне кажется - именно из-за невыгодности получения водорода электролизом. Не зря ведь абсолютно все автомобильные фирмы, занимающиеся проблемой водородного топлива, этот вариант не рассматривают, все они основываются на заправке автомобиля водородом.

[AndyBig]

В интернете много чего написано!Каждый читает что ему нравится и остается при своем мнении.

Однако все серьезные публикации на тему получения водорода сходятся в одном - энергетические затраты на это превышают потенциальную энергетическую ценность полученного водорода. То есть, затратив 1 кВт энергии, получишь объем водорода, способный отдать 0,5 кВт энергии. Думаю, этого уже достаточно для выводов

[Критик]

Автономное значит халявное!
Это естественно всем выгодно и все готовы отдать халяву в массы.

[Критик]

В интернете много чего написано!Каждый читает что ему нравится и остается при своем мнении.

Однако все серьезные публикации на тему получения водорода сходятся в одном - энергетические затраты на это превышают потенциальную энергетическую ценность полученного водорода. То есть, затратив 1 кВт энергии, получишь объем водорода, способный отдать 0,5 кВт энергии. Думаю, этого уже достаточно для выводов

Полностью с Вами согласен вечных двигателей не бывает и закон сохранения энергии написан и действует.
Через месяц сброшу адрес дилера в Краснодаре продающего сертифицированные топливные батареи.

[мишаня]

ну не стоит сбрасывать со счета колоссальное количество людей, работающих в сфере добычи и переработки нефтепродуктов.если еще приплюсовать и их семьи ,то....оооочень много выйдет не все так просто и безоблачно и с самим процессом,который здесь описывается революции в любой сфере есть потрясение общества а оно не многим людям надо.

То есть Вы хотите сказать, что тот же Дженерал Моторс, например, будет заботиться о семьях рабочих, занятых в сфере добычи нефти? Вот уж чушь полная Да любая фирма уцепится двумя руками за возможность прыгнуть выше конкурентов и получить прибыль на порядок больше

безусловно,процесс идет.и ,увы,истощающиеся запасы нефти и ее колоссальное потребление уже в виде бензина,масел и т.д приведет к использованию альтернативных видов топлива.ну и экологию не сбрасываем со счета.доживем ли мы до сей светлой поры,когда энергию нашему движку даст водица?прогресс не остановить.нам остается только ждать и надеяться

Разумеется, тут я полностью согласен - прогресс идет и идут поиски альтернативных источников энергии. И раз до сих пор подмешивание водорода в топливо не внедрено, значит существует множество препятствий к этому И десяток банок под капотом - абсолютно не выход. Как мне кажется - именно из-за невыгодности получения водорода электролизом. Не зря ведь абсолютно все автомобильные фирмы, занимающиеся проблемой водородного топлива, этот вариант не рассматривают, все они основываются на заправке автомобиля водородом.

ну почему сразу чушь то?безусловно заботится,как заботятся о курице,несущей золотые яйца что-же капиталисты-монополисты самоубийцы что-ли?чтобы выпускать конкуретноспособную продукцию и в конечном счете получить ПРИБЫЛЬ,нужно и РАБочим "подлизнуть попец" .а как заботятся-это уже их,капиталистов методы.в отличии от наших ворюг-скороспелок,невыплачивающим рабочим зарплаты и платя гроши

[AndyBig]

Это естественно всем выгодно и все готовы отдать халяву в массы.

Естественно, любой автопроизводитель будет рад выпустить автомобиль, покупаемость которого будет на несколько порядков превышать покупаемость любого другого

[Критик]

Тогда сразу вопрос почему ВАЗ делает авто из резинового металла с гарантией на сквозную короззию 5 лет?
И почему делает основной бизнес на запасных частях?
Или Вы сударь думаете можно купить авто и усе соскочить с основных платежей?
А как тогда бюджет пополнять?
Или может вообще трубу отключить, а может крикнуть - скоро наша труба никому нужна будет?

Это естественно всем выгодно и все готовы отдать халяву в массы.

Естественно, любой автопроизводитель будет рад выпустить автомобиль, покупаемость которого будет на несколько порядков превышать покупаемость любого другого

Через месяц сброшу адрес дилера в Краснодаре продающего сертифицированные топливные батареи.
Можете предложить Ткачеву повысить экологию в своем крае и понизить продажи горючки - интересно как далеко он Вас пошлет.

Могу счас сертификаты сбросить.
К Саше пойдете с предложением порушить такую годами отлаженную схему откатов и т.д..?

[Буйный]

Можете предложить Ткачеву повысить экологию в своем крае - интересно как далеко он Вас пошлет.

А вот тут ничё не понял...Он тоже в нефтянном лобби? :ermm:

[Критик]

Можете предложить Ткачеву повысить экологию в своем крае - интересно как далеко он Вас пошлет.

А вот тут ничё не понял...Он тоже в нефтянном лобби? :ermm:

А кто в вашем крае рулит пшеничкой земелькой и прочими мелочами типа топливных рессурсов?
Или верите декларации о доходах? Наивный Вы человек. http://www.compromat.ru/page_17553.htm
Но это уже из другой темы

[Буйный]

КритикА ты ваще откуда? Хоть профилёк заполни...

[Критик]

КритикА ты ваще откуда? Хоть профилёк заполни...

Я из соседней Губернии с Дона.

[AndyBig]

Тогда сразу вопрос почему ВАЗ делает авто из резинового металла с гарантией на сквозную короззию 5 лет?

Давайте не будем приводить в примеры эту отрыжку советской промышленности
Почему японцы делают двигатели-миллионники с пожизненной гарантией, м?
И плевать той же Тойоте на Ткачева с высочайшей колокольни, главный приоритет любой корпорации - доходность, а значит покупаемость ее продукции, без оглядки на мировой капитализм
В общем, оставайтесь в своей вере - присадки к топливу, вихревые распылители в карбюратор, стеклянные банки под капот, магические символы на крышку ГРМ... Заявления исследовательских центров крупнейших автокорпораций яйца выеденного не стоят против заявления дяди Васи, потому как все они под пятой у мирового массонства

[Буйный]

потому как все они под пятой у мирового массонства

Жжёшь, земеля!

[nikolas_boy]

http://www.autocentre.ua/ac/Service/Exp ... 15037.html

вот ссылка сайта автоцентра.уа я думаю им можно доверять, они судя по статье
тестировали такую систему, и нифига у них никакой экономии не
выявилось.
Просто люди типа КРИТИК хотят продавать воздух. и некоторые им верят.

[Критик]

http://www.autocentre.ua/ac/Service/Exp ... 15037.html

вот ссылка сайта автоцентра.уа я думаю им можно доверять, они судя по статье
тестировали такую систему, и нифига у них никакой экономии не
выявилось.
Просто люди типа КРИТИК хотят продавать воздух. и некоторые им верят.

А как эта экономия на том что они тестировали может быть?
Кучка хитрых коммерсантов устроила шоу товары почтой, по продаже банок со спиральками жадным хохлам, и те как всегда повелись по причине полного доверия к красивым картинкам и умным речам.
Это техника в ней разбираться надо, это только в политике можно пену пускать и дымовыми шашками бросаться.
А насчет того что тестировалось - лохотрон полный, выход газа есть но увы едва ли дотягивает до 10 литров в час при бешеном токе.
Отсюда и разочарование по зря спущенному баблу.

[S_Horton]

Критик,а че бы тебе не ездить на чистом водороде? знаешь как фрицы под конец войны у наших автоколонны своих опелей грузовых угоняли ? наши назахватывали их с пустыми баками,а потому не охраняли.а ночью диверсионная группа немецкая перешла,каждой машинке "че-то" там химическое в бак насыпала,водички долила и на выделяемом водороде,из-за соединения этого "чего-то" с водой,укатила.Ты прикинь кака у тя экономия возникнет ?! ваще бенза не надо ,тока воду подливай))) А еще в Великую Отечественную в блокадном Ленинграде полуторки на дровах ездили,вот к чему надо стремиться!!!! а электрокары ?! ты забыл об электрокарах...

[Nonamer]

олуторки на дровах ездили,вот к чему надо стремиться!!!!

5 балофф!