Выбор карбюратора. Какой установить? Советы.

[ZALET]

Уважаемые форумчане! Помогите с вопросом выбора нормального карбюратора или подскажите какой должен стоять стоковый карбюратор на Ваз 21053. а то у меня сейчас стоит ДААЗ 2105-.......20 полная механика, но я прочитал, что данный карбюратор ставиться на двигатели объемом 1300, а какой мне поставить на 1500.

[Lihoi78]

Вот ссылочка тебе в помощь http://www.autoclub34.ru/index.php?opti ... icle&id=10

[Randall]

ZALET, а чем твой тебя не устраивает (акромя того, что ты "прочитал")???

[ZALET]

жрет много и динамика не та. я как понимаю старый владелец поставил его из за простоты установки. дорогие друзья что скажите по поводу моих мыслей: на автомобиль ВАЗ 21053 устанавливается карбюратор Дааз 2107-1107010, но на двигатели 1500 устанавливается так же карбюратор дааз 2107-1107010-20 но на ниву и на шаху. что посоветуете поставить?

[Lihoi78]

Ну если есть экономайзер то думаю надо ставить первый,а если без него то второй
У мну стоит первый вариант,пока тьфу-тьфу-тьфу. Карбюраторщик говорит что можно поставить Солекс от восьмерки,вот думаю,он ни чем не хуже,только по конструкции проще.

[Jakson]

Поставь солекс 53-й и наслаждайся машиной, настроишь правильно и расход маленький будет и ехать нормально будет

[ZALET]

[quote="Lihoi78"]Ну если есть экономайзер то думаю надо ставить первый,а если без него то второй
а самому нельзя его поставить и если да то как и куда подсоединять?

[ZALET]

а еще забыл сказать. раньше на ней вообще стоял карб от восьмерки.

[ZALET]

во общем посмотрел как он устроен и подключается. половину запчастей нашел у себя под капотом.

[Jakson]

Если стоял восьмерочный, кто снял? Да и зачем? Развертка 21х24 творит чудеса. С этим карбом. А светлая голова и что очень важно, прямые руки растущие из правильного места вообще преображают динамику до неузнаваимости.

[Bemrik]

Развертка 21х24 творит чудеса

а не маловато ли?

[ZALET]

Развертка 21х24 творит чудеса

а не маловато ли?

и я так думаю. просто хочется поставить родное. а для восьмерки пускай работает на восьмерке. снял брат моей девушки. он раньше на ней гонял. да и карб тот был убитый, насколько я помню.

[Bemrik]

ставь 2107 а модификации эт тебе уж решать надо или нетя, я лично все выкинул( экономайзер и микропереключатель) микропереключатель заморачиваться над ставить если дня него ничего неть, а вот экономайзер поставить легко.

[гость]

Исправный родной карбюратор "Озон" готовит смесь без проблем на любых режимах. И в техническом плане более продвинут, чем восьмерочный. Кроме того последний славится склонностью к загрязнению жиклеров.

[гость]

... микропереключатель ..., а вот экономайзер поставить легко.

Без микровыключателя экономайзер принудительного ХХ нормально работать не будет! Как и с неправильно установленным.

[Bemrik]

гость
по мне это лишнее, темболее я как бывший владелешь 05 не имею выхода с коллектора лишнего а трамблер хотелось подключить туда. микрик и экономайхер дают экономию до 0,4литра по мне это было не существенно. ди и тупить они могут хорошо.. так что я доверял механии и ниразку не разочаровался...

[гость]

Вот ссылочка тебе в помощь http://www.autoclub34.ru/index.php?opti ... icle&id=10

Вот цитата из этой ссылочки:

"Озон" - по сути, перекалиброванный Вебер с изменённой системой холостого хода (у Озона автономная система ХХ)и хитрым пневмо-механическим приводом дроссельной заслонки вторичной камеры (к Озонам относятся карбюраторы ДААЗ моделей 2105, 2107, 2140, 2141, 21212 и их модификации. Задумка как обычно хорошая (в теории должен снизиться расход топлива и выбросы вредных веществ, пневмо привод по идее должен обеспечивать оптимальное открытие заслонки 2-й камеры для конкретной нагрузки при конкретных оборотах) но как обычно реализована она средне паршиво экономичность и экологичность, конечно, улучшились по сравнению с Веберами, но... "тяговитость" двигателей с этими карбюраторами оставляла (и оставляет) желать лучшего (отчасти Озон виноват в "овощной" репутации двигателя ВАЗ-2105). Карбюраторы оснащаются элементами систем ЭПХХ (пневмо или электрический клапан прекращения подачи топлива в систему ХХ, микропереключетель). В рунете можно найти кучу материалов по излечению врождённого тугодумия Озонов." (конец цитаты)

ИМХО. Писал либо тупой, либо с целью продвижения другого изделия.

"...и хитрым пневмо-механическим приводом дроссельной заслонки вторичной камеры" - Хитрого там ничего нет, все работает отлично. Ответим словами Б.С. Окуджавы: "Как хорошо тому, кто понимает".

Далее:
"Карбюраторы оснащаются элементами систем ЭПХХ (пневмо или электрический клапан прекращения подачи топлива в систему ХХ, микропереключетель)" - Эта фраза написана технически неграмотным человеком. Оснащаются системами , а не их отдельными элементами, кои почему-то даже не все перечисляются в статье.

И еще:
"В рунете можно найти кучу материалов по излечению врождённого тугодумия Озонов" - там можно найти не только это.

[Randall]

ZALET, одно могу сказать... У мну на 1.5 стоит

дааз 2107-1107010-20

Все руки не доходят поставить туда ЭПХХ с ЭМК... :( Уже и запчасти под установку микрика есть, а все никак...

жрет много

"Много" - это разговор о ветре. Цыфры хоть говори... И, желательно, на разном бензине

[ZALET]

жрет по трассе на 230 км около 16 литров при скорости 110-120 км/ч. а когда в деревню езжу туда обратно около 120 км то выходит около 13 литров.

[Bemrik]

жрет по трассе на 230 км около 16 литров при скорости 110-120 км/ч

помойму расход замечательный.
в смешенном цикле 9 литров это норм по мне

[ZALET]

жрет по трассе на 230 км около 16 литров при скорости 110-120 км/ч

помойму расход замечательный.
в смешенном цикле 9 литров это норм по мне

ну понимаешь динамики нет на 5 больше 3000 разворошить трудно.

[GoBLIN]

ну понимаешь динамики нет на 5 больше 3000 разворошить трудно.

радуйся что хоть пятая есть

[Jakson]

Насчет того что озон более продвинутый чем солекс, это поспорить нужно. Бесспорно что озон надежен как лом и прост также, но солекс специально создан для работы на обедненной смеси, и при правильной регулировке он экономичнее, и динамичнее озона. А что до того что засоряется, так это обслуживать нужно, фильтра менять топливные и воздушные вовремя

[гость]

... солекс специально создан для работы на обедненной смеси...

Jakson, это понятно. Но то же самое в свое время создатели говорили и про "Озон", так что тоже можно поспорить .

[Jakson]

Только по сравнению с Вебером. Солекс совершенно другой карб и настраивается он несколько по-другому.