О сопутствующих деталях и инструментах при ремонте машины. )

[duprein]

При соединении топливопроводов используются такие колечки:


Когда я разбирался с потерей мощности и троением, то раскручивал все подкапотные топливопроводы, и заметил что колечки иногда закусываются, а после отворачивания соединения оказываются изорванными.

[Zayec]

А, понял. Просто у меня нет соединений с накидными гайками. Всё на хомутах, в т.ч. и показанный на фото трубопровод - соединение до фильтра-отстойника (насколько я понял).

[duprein]

возможно что мой совет относится только к инжекторным авто. ибо у меня всё на гайках.

[Zayec]

Призамене вышедших из строя подшипников генератора потребуется съёмник.
У нас 195 рубликов. Имея умелые ручки и соответствующие инструменты и оборудование, можно сделать самому.

[D.I.M.A.R.]

или такой:

[X-TAZ]

Где ж я был раньше шо не читал ваши советы, и мужик потом подсказал, но я и сам выкрутился - менял тормозные шланги передние - и как тут и написано слизало одну гайку на 10.вобщея я надфилем стачивал грани гайки под ключик на 9, а ключа на 9 не было и я ключ на 8 расточил. вобщем 1 гайку за 15 мин открутил, а другую полтора часа точил. и потом на следуйщий день мне сказали шо есть такие спец ключи с разрезом. и даже показали. вот вам и такие дела.

А шо касаеться новых медных шайб, то я сам догадался купиьь новые, но как потом оказалось я просто на наждаке шлифонул старые и они терь пригодны для повторного использования!!!

[X-TAZ]

Шо касаеться не резиновой , а пробковой прокладки под крышку которая клапана накрывает, то я просто смазывал резиновую прокладку герметиком - всё держит - красный герметик. до меня ктото не намазал и ещё и не подтянул крышку и текло масло капец. еле отдраил. теперь всё ок, уже 2 раза снимал крышку для регулировке клапанов и герметик садил потом.

[mik58]

А шо касаеться новых медных шайб, то я сам догадался купиьь новые, но как потом оказалось я просто на наждаке шлифонул старые и они терь пригодны для повторного использования!!!

вобще их надо отжигать (нагреть и дать медленно остыть)

[D.I.M.A.R.]

вобще их надо отжигать (нагреть и дать медленно остыть)

Б/У или новые, или и те и другие?

[рустем]

по поводу медных шайб-отжигают старые,если новых в запасе нет,но отжиг делается так-сначала нагрев до 600 гр, а затем охлаждают в воде.И еще, в продаже есть шайбы разной толщины от 0.5 до 1мм,так вот лучше брать толстые,т.к. с тонкими шайбами тормозной шланг на место толком не садится и стопорная пластина не совпадает по углу изгиба со шлангом

[mik58]

б/у однозначно, а новые если необходимо (если они жесткие) сложностей то никаких, над газом подержал да дал осыть
новые сейчас разные бывают есть такие твердые выглядят как медь но это какой то хрупкий сплав
поэтому лучше старые отжеч

[mik58]

затем охлаждают в воде

вот это как раз закалка
закалка употребима и для цветных металлов скажу сразу

[рустем]

mik58
неа!

[рустем]

mik58
в отличие от стали закалка меди происходит при медленном остывании на воздухе, а мягкость медь приобретает при быстром охлаждении в воде.

[D.I.M.A.R.]

я правильно понял что прокладка должна быть мягкой чтоб хорошо герметизировать соединение?

[Expert053i]

А Я при ремонтах использую алюминиевый поддон с отделениями. В каждое отделение удобно складывать гайки, шайбы и болты именно в том порядке, в котором их откручиваешь. Зато при сборке не надо напрягатся и вспоминать, в каком порядке обратно прикручивать. Для разборки крупных комплектуюших: cтартера, генератора и амортизатора есть еще небольшой пластмассовый поддончик, тоже с отделениями. Все поддоны должны хорошо отмываться и не бояться масла и бензина.
Кроме того, поддоны еще удобны тем, что если чтот-нибудь уронишь, то на поддон и тут же можно найти, а не лазить целый день под машиной днем с фонарем.

[рустем]

D.I.M.A.R.
да,мягкой.Но на ощупь не определишь

новые сейчас разные бывают есть такие твердые выглядят как медь но это какой то хрупкий сплав

Да действительно,в последнее время стали попадатся новые шайбы,которые не уплотняют.такое ощущение,что сделаны из обмедненной стали,тормоза прокачаны,вроде все нормально,через час или пару дней начинает тормозуха уходить

[Zayec]

или такой:

Извиняюсь за оффтоп, но от какого генератора ротор на снимке? С таким большим зазором между крайним кольцом и подшипником?
Я бы таким съёмником подшипник со своего ротора врядли смог бы снять.

[mik58]

в отличие от стали закалка меди происходит при медленном остывании на воздухе, а мягкость медь приобретает при быстром охлаждении в воде

гм я всегда просто медлено остужал и меня устраивал результат, но завтра загляну в ЦЗЛ к металлургам уточню

[D.I.M.A.R.]

Zayec картинка из инструкции по ремонту 372.3701 http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-4.html

[Zayec]

Замена впускной трубы:
- прокладка,
- латунные гайки. (4 шт.)
Установка сцепления Valeo:
-Пружинка на выжимной подшипник
Почему нет в комплекте -загадка.
Замена сальника вторичного вала КПП:
-ключ на 30

[MicE53rus]

Замена задних аммортизаторов:
-Новые болты крепления аммортизатора (нижние)
-Распорные втулки
-Шайбы

Из-за некомплекта замену аммортизаторов пришлось отложить на пару дней.
Потом брал болты полностью в сборе (100 руб. каждый)

[Zayec]

А я собрался менять трос стояночного тормоза. Трос купил. Кто может рассказать, что ещё потребуется?

[Zayec]

А я собрался менять трос стояночного тормоза. Трос купил. Кто может рассказать, что ещё потребуется?

Ладно, никто так и не рассказал. Но оказалось, что ничего и не потребовалось. Кстати, гайки М8 в устройстве регулировки ручника у меня уже давно стоят из нержавейки.
А вот сегодня выяснилось, что перед демонтажом неплохо было бы заранее купить металлические клипсы крепления молдинга, который закрывает стык между задним крылом и стойкой крыши. Одна из клипс сломалась по причине старости и коррозии.

[джигит]

Подьём машины (когда нельзя воспользоваться ямой, эстакадой или подъёмником) для проведения любых работ под ней
- помимо непосредственно домкрата,обязательно используем страховочные упоры

Можно заводские, я юзаю вот такого плана



Хотя конечно можно и подручные материалы. Куски бревён и т.д.
Кирпичи (и подобные материалы) НЕ стоит - могут расколоться, со всеми вытекающими последстаиями.