Уровень бензина

[LIMON777]

Проблема в том, что если судить по датчику на панели, то он показывает 2-3 литра, а в баке 7-8 литров! Смотрю уровень топлива только по индикатору! По стрелке не получается! Бегает туда-сюда! Индикатор исправен, а вот стрелка нет! В чем проблема? Датчик в баке заменил на новый!

[VladiZlav]

По стрелке не получается! Бегает туда-сюда!

так раз

Датчик в баке заменил на новый!

То остается неисправен сам показометр, хреновый контакт, в том числе и на плате где он прикручивается, ну и на крайняк бракованный новый датчик в баке

[Серега73]

если судить по датчику на панели, то он показывает 2-3 литра,

как определил?

а в баке 7-8 литров!

откуда знаешь

Смотрю уровень топлива только по индикатору!

какому индикатору?

По стрелке не получается! Бегает туда-сюда!

потому что бензин в баке плещется и стало быть поплавок повторяет эти колебания уровня бенза и все это передает на стрелку , поэтому стрелка

Бегает туда-сюда!

[LIMON777]

Определил просто, слил бензин и залил снова! Индикатор - это лампочка на панели рядом со стрелкой, которая загорается! (объяснил ). Датчик поменял только потому, что это проблема была и раньше! А показометр я вообще не трогал, не разбирал. Странно. С чего вдруг контакт хреновым стал.

[Серега73]

LIMON777
датчики уровня топлива (далее ДУТ) на отеч. авто реостатного типа чем меньше уровень топлива тем меньше сопротивление и до загорания лампы (индикатора ). Его (дут) погрешность очень большая и он ище имеет большую инерцию да и расположен он не в геометрическом центре бензобака. Из всех этих нюансов напрашивается вывод что показания его настолько приблизительны насколько позволяет конструкция.
ЗЫ. на БМВ 5-ой и 7-ой серий стоят 3(ТРИ) ЕМКОСТНЫХ датчика каждый по 50евро в разных углах ББ , вот там показания суммируются (с трех )и выводятся как среднее арифметическое с точностью до 0.1литра . А ещё они меняются через каждые 15тыщ км обязательно иначе бортовая система диагностики начнет ругацца.

[Zayec]

Бегает туда-сюда!

Так может тебе сюда? http://www.forum2107.info/showthread.php?t=2704
На нашем форуме тоже обсуждалось где-то, но не нашёл.

[Буйный]

А ещё они меняются через каждые 15тыщ км обязательно иначе бортовая система диагностики начнет ругацца.

Вооо. .Я всегда говорил, что все эти мерсы/бумеры типа надёжны оттого, что на них своевременно нужно проводить регламентные работы, связанные с заменой железок.

В чем проблема

В плохом контакте в цепи от бака до приборки.

С чего вдруг контакт хреновым стал.

Нууу, брат...

[Adamas2200]

Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема. Когда заполняешь бак до предела, то при уменьшении уровня топлива литров на 10-12 датчик стал показывать половину бака (стрелка на разделителе - пол бака). Раньше такого не было, уровень по датчику снижался более плавно. Что это может быть? Приходит конец датчику или, как мне сказал один человек, там в баке есть какое-то кольцо, которое может падать на поплавок и датчик показывает не правильно? Разбирать просто нет особого желания, если нет показаний, да и не известно что там вообще смотреть-то. В чём может быть проблема?

[Серега73]

В чём может быть проблема?

в том что надо полюбому разбирать и смотреть
а кольцо там действительно есть и устанавливается оно в окно куда просовываются все потроха т.е. вся внутренняя арматура вместе с бензонасосом и заборными и дренажными трубками и поплавком с датчиком уровня. Действительно если неакуратно собирать, то кольцо лехко вылетает и висит потом на поплавке (лечится снова разборкой- сборкой), ну а если система не разбиралась , то .

[Adamas2200]

в том что надо полюбому разбирать и смотреть

Ну да, по ходу, придйтся разбирать - уже будет, наверно, ясно, можно что-нибудь сделать или нет.

Действительно если неакуратно собирать, то кольцо лехко вылетает и висит потом на поплавке (лечится снова разборкой- сборкой), ну а если система не разбиралась , то .

Ну кто ж знает - разбиралось или нет. Я не разбирал, а предыдущий хозяин - не известно, может, и разбирал, да и вполне может быть, что собиралось на от...ись, чтобы отвязаться просто.

[Серега73]

Adamas2200
Ну тада тока ВСКРЫТИЕ покажет
зы. и БОГ в помощь тебе. ДА вот нюанс один : еси надумаешь разбирать ,то НЕ начинай разборку ТРУБОК ПОДАЧИ И СЛИВА сразу после заглушки движка, давление в системе остается как минимум в течении 1-1.5 часов , иначе весь багажник зальешь бензом

[Adamas2200]

ДА вот нюанс один : еси надумаешь разбирать ,то НЕ начинай разборку ТРУБОК ПОДАЧИ И СЛИВА сразу после заглушки движка, давление в системе остается как минимум в течении 1-1.5 часов , иначе весь багажник зальешь бензом

Да, спасибо, я знаю, я буду, скорее всего, с утра разбирать, чтобы уж наверняка всё нормально получилось.

[Буйный]

Adamas2200Вот забыл тебе сказать... Была у меня подобная фигня. Показывал указометр на много меньше, (иль больше, не помню) реального уровня топляка в баке. Погрешил на датчик в баке. Снял. Осмотрел. Всё внешне и по тестеру окей. А он там хитрый, не как на карбах -проволочный реостат, а с напаянной лентой реостата. Поехал на лисапете в магаз, купил новый за 450 руб, поставил - такая же фигня. Начал думать. Не БК ли вносит погрешность? Отключил. Нифига. Поступил проще, снял приборку, добрался до задка указателя, скинул клемму с колодки и на "массу" её родимую несколько раз до "полного бака"(иммитируя полный бак). Всё! Уже пол-года, видимо был глюк указометра, а датчик в баке был испаравен. Стоковый так и валяется в гараже. Кароч, кури схему указателя топлива с датчиком, там всё просто...Так скать, "разработай" указатель от 0 до МАХ принудительно.

[Серега73]

Так скать, "разработай" указатель от 0 до МАХ принудительно.

Толик, ты хочешь сказать что сам показометр зарос пылью и сама стрела ну или механизм привода её в якобы крайнем положении. а на самом деле нет?

[slava_2585]

Adamas2200
НЕ начинай разборку ТРУБОК ПОДАЧИ И СЛИВА сразу после заглушки движка, давление в системе остается как минимум в течении 1-1.5 часов , иначе весь багажник зальешь бензом

Вообще-то можно и давление в системе сбросить. Вынуть пред насоса и завести мафынку. Как заглохнет еще раз крутануть стартером и готово, пред можно на место и вперед разбирать систему.
У меня сейчас у самого косяк с ДУТом. Короче иногда стрелка зависает на 3/4 бака. Разбирал, смотрел ДУТ в баке, вроде все ходит, ничего нигде не цепляется. Думал может сам прибор, но когда зажигание выключаешь, стрелка падает.

[TechnoMCJ]

Проблема в том, что если судить по датчику на панели, то он показывает 2-3 литра, а в баке 7-8 литров! Смотрю уровень топлива только по индикатору! По стрелке не получается! Бегает туда-сюда! Индикатор исправен, а вот стрелка нет! В чем проблема? Датчик в баке заменил на новый!

Так оно лучше -видишь 2 литра надо срочно на заправку же ехать + еще одно условие на пустом баке с инжектором низя ездить - так к слову или охото бензонасос новый покупать ?

[Adamas2200]

Adamas2200 Кароч, кури схему указателя топлива с датчиком, там всё просто...Так скать, "разработай" указатель от 0 до МАХ принудительно.

Ясно, попробую, спасибо. Это более похоже, наверно, на реальную вещь. Просто кольцо, как-то не выдерживает критики. Я думаю, что если бы это было кольцо, то при полном баке показывало бы меньше уровень, а так при полном нормально, а потом дюже быстро уходит влево.

[Буйный]

ты хочешь сказать что сам показометр зарос пылью и сама стрела ну или механизм привода её в якобы крайнем положении. а на самом деле нет?

Ага..

[Серега73]

.Так скать, "разработай" указатель от 0 до МАХ принудительно.

и амплитуда хода стрелы будет больше?