Подключение, настройка, ремонт сигнализаций

[linkor]

Алексей68 да я не спец. ) профессионнально никогда не занимался.. сам электронщик по натуре. просто как говорится рублю фишку.. сигналки ставил себе и друзьям. а по поводу тормаза да. он должен быть отпущен ...

[Алексей68]

linkor.Подсоединение к стопу нужен для автомата.а ручник для механики.я всё таки думаю что это заводской косяк.Перед НИВОЙ ставил сигу на ТОЁТА КОРОЛА \ШЕРИФ-ZX-1050\ ,без подключения к стопу,клиент балдеет.Спасибо за поддержку. Професия у меня такая быть крайним.

[linkor]

возможно. но на некоторых сигах все же обязательно подключение к стопу даже если механика. да и вообще все сигналки разные одним одно требуется другим другое. развелось блин.. раньше только старлайны были с автозапуском

[sws]

сигнализация Sheriff ZX-1090 с автозапуском пока не разобрались в сервисе. С багажником все впорядке,
было что-то с концевичком. Пару дней сигналка жила своей жизнью периодически беспричинно срабатывала
по нескольку раз. Сейчас вроде все это устранили ! Хочется чтобы автозапуск заработал придется еще раз ехать в сервис
если смогут найти причину отпишусь !

все устранили заработал автозапуск !

[linkor]

sws поздравляю! теперь ты вступил в ряды ленивцев крутить ключом по утрам

[доктор-дизееель]

здравствуйте!!!у меня такая проблема может кто встречался?при постановке на охрану не запирает центральный замок!!!!!!!!!сига томогавк9020!на дисплее показывает что закрыла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[BORODA]

доктор-дизееель
Предохранители на сиге проверь, два красных.

[доктор-дизееель]

а где предохранители???да и я так полагаю она б не работала совсем если они были а так она на охрану ставит и как будто закрываает и автозапуск работает!!!!!!!!!!!!!!придется к автоэлектрику везти

[zver117]

возьми инстркцию к сигналке и посмотри какой жгут проводов идет на управление приводами.на нем и будут стоять предохранители.перегорание этих предов не влияет на работу блока сигнализации,просто привода в дверях отключаются и все!
посмотри может жгут из разъема выскочил.на край тестером потыкай.проблема 99,9%пустяковая,а ты сразу на сервис.

[доктор-дизееель]

спасибо завтра попробую !!!!!!!!!!!!!!потом отпишусь!!!!!!!!!еще бы блок найти,а то машина уже с сигналкой мне досталась я ее не ставил

[zver117]

схему в инете найти без проблем.
а сам блок обычно стоит или а районе бардачка,или под накладкой(там где рычаг капот открывать)
если визуально все ок будет,попробуй тестером в провода ткнись,и на брелке пощелкай,посмотри проходит питание на привод или нет.
да к стати,там могут еще реле дополнительные стоять(правда этьо в старых моделях сигналок).в общем,отписывайся,покумекаем

[доктор-дизееель]

сделал оказался предохранитель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nikolas_boy]

выход есть чтоб не снимать пружинки и не покупать особо сильные актюаторы.
Замена штатных проводов 0,75кв.мм на 2,5. ну соответсвенно сигналку питать проводом не ниже 2,5 квадрата. и все будет работать на отлично!!! проверено.

[Barsuk]

Замена штатных проводов 0,75кв.мм на 2,5. ну соответсвенно сигналку питать проводом не ниже 2,5 квадрата. и все будет работать на отлично!!! проверено.

Ну это НОУ-ХАУ, чесслово. При чём тут провода и актуатор? Ты хоть 4кв поставь, но если актуатор слабый он сдохнет.

[nikolas_boy]

а при том что в штатной проводке с центрального замка идут большие потери напряжения.
видно из рисунка как будет протекать ток. (по верхним проводам будет течь суммирующий ток от всех акутуаторов).
Я же проложил отдельно толстые провода и запаралеллил их непосредственно перед реле включения ЦЗ сигналки.

штатная цз.jpg (18.66 КБ) 9398 просмотров

[Barsuk]

а при том что в штатной проводке с центрального замка идут большие потери напряжения.

Надо поразмыслить, конечно, выглядит вполне адекватно
Только вот штАтной проводки на ЦЗ там отродяся не было никогда.

[BORODA]

Ну вы блин даёте, как говорил один товарищ. Задние замки ставятся легко и работают отлично, не надо никаких усиленных, в сильные морозы смазка в них замерзает и они не работают. Если штатный замок работает туго, убирается пружина из Г-образного привода флажка, если и после этого туговато- убираем пружинку и из самого штатного механизма, после этого он от дуновения ветра откроется-закроется. Сечение провода вообще никакой роли не играет, 0,75 за глаза. Стандартный импульс сиги на ЦЗ- меньше секунды, с какого перепугу он сгорит? В своё время был такой косяк штатного ЦЗ пятнашек-десяток, сгорали одновременно все четыре привода. Но проблема была не в приводах, а в некачественных реле в штатном блочке ЦЗ, которые "залипали".

[Сусанин]

Ребят, помогите, достался новый комплект сигнализации Томагавк 9000, и есть автомобиль ваз 2114 со штатным ЦЗ, как их совместить? или отключить ЦЗ и сделать чисто сигу на открытие замков? при этом скинуть тяги с личин

[dia-v]

и есть автомобиль ваз 2114 со штатным ЦЗ, как их совместить?

самый простой способ в разрыв силовых проводов активатора водильского подлючить сигу... (как на калинах) закрываться будут все, а открываться только водительская...

или отключить ЦЗ и сделать чисто сигу на открытие замков?

идеальный вариант... но:

при этом скинуть тяги с личин

не советую... во первых: я твою машину вскрою и без личин за 1.5 минуты (ну знаю я как это делается, но я не вор, это профессиональные знания)

во вторых: тебе при сгоревших актюаторах, севшем акб или еще каком нибудь коллабсе придется потратить от 15 минут до нескольких часов на поис инструмента, да и открытия машины по неопытности...

[nikolas_boy]

Ребят, помогите, достался новый комплект сигнализации Томагавк 9000, и есть автомобиль ваз 2114 со штатным ЦЗ, как их совместить? или отключить ЦЗ и сделать чисто сигу на открытие замков? при этом скинуть тяги с личин

Открывай инструкцию и смотри там есть схемы подключения как к модулю центральных замков (их две схемы с отрицательным управлением и с положительным), так и
непосредственно к приводам замка.
Как хочешь так и подключай. А личинки действительно лучше не скидывать. Придется вдруг
открывать а уже не сможешь.

[Сусанин]

про личинки я к тому, что, сейчас открываюся двери любым ключом, хоть от ЗЗ хоть багажника, и от другой машины подходят, т е открывая одну дверь чем либо, ЦЗ откроет все

[Barsuk]

про личинки я к тому, что, сейчас открываюся двери любым ключом, хоть от ЗЗ хоть багажника, и от другой машины подходят,

Ну так, а поменять голимые личинки? В чём проблема - цена копейки, сам справишься.

[Сусанин]

это да, ну чтоже тогда, оставлю личинки

[illarion]

Ребят, такой вопрос: в наличии сига starline B6. Брелку пришел кирдык - потек экран. Хочу купить новый. Как его прописать, уже разобрался. Проблема вот в чем: я наивно полагал, что valet находится на самом блоке сиги. Повертев его и так и эдак, понял, что енто облом. нету. Где искать, кто что посоветует? И попутно вопрос: при осмотре блока сиги обнаружено несколько обрезанных проводов. Могли ли при установке сделать такую каку - взять и просто срезать эту кнопку, дабы не мучиться с ее "прятаньем"? Итак, в наличие вот что: сам блок сиги, антеннка с кнопкой на стекле и маленький блочок с индикаторами. Все. Что посоветуете?

[nikolas_boy]

смотри же схему подключения.
Кнопка валет подключается к отдельному разьему, он такой маленький (на два контакта).
вытащи блок сигналки и посмотри туда воткнут штекер или нет.
Вот на схеме он обведен кружком. второй слева.

twage_b6_63.gif (20.78 КБ) 9595 просмотров