Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

[рустем]

Сержик
3,67; 2,1; 1,36; 1; 0,82; з.х.-3,53

[ALEX777]

СержикНа главной странице есть статейка об установке кпп "полонеза" .Но я "лично" за КПП ваз .А вообще зачем тебе 5 ступка ведь разница не большая.У меня на шохе была 4х ступка и всё меня устраивало .

[Сержик]

СержикНа главной странице есть статейка об установке кпп "полонеза" .Но я "лично" за КПП ваз .А вообще зачем тебе 5 ступка ведь разница не большая.У меня на шохе была 4х ступка и всё меня устраивало .

По трассе с 5 лучше, тише, меньше нагрузка на двиг. Я так понял всё сторонники полонеза, из-за того что переделывать надо, так она резвее чем 5ст от 7, почитал и качественней, но переделывать надо, а с запчастями как дело предстоит, кто то знает? Дороже запчасти на полонез?

[D.I.M.A.R.]

меньше нагрузка на двиг

объяснить сможешь?
не надо думать что нагрузка и обороты в прямой зависимости находятся.

[Сержик]

Я что то через чур углубился в вопрос 5ст, что уже запутался, и не знаю что выбрать, 5 дней мозги парю себе, перечитал всё что можно, и зашёл в тупик И чё терь делать?

[D.I.M.A.R.]

какой редуктор 4,3 (копеешный поидее на 21051)?
если 4,3 то наверно все таки стоит ставить 5ст, но я лично вкл. пятую крайне редко и то после 100-110.
только для трассы она нужна, где разогнаться нормально можно.

[Сержик]

какой редуктор 4,3 (копеешный поидее на 21051)?
если 4,3 то наверно все таки стоит ставить 5ст, но я лично вкл. пятую крайне редко и то после 100-110.
только для трассы она нужна, где разогнаться нормально можно.

Та это понятно! А вот вопрос в том, какую выбрать! Фиат или Ваз2107, у меня сейчас мозг закепит уже).

[Сержик]

КПП Фиат и КПП Ваз2107 + и -:
Это то что читал, что люди говорили и т.д.
1) + Качество получше чем у 7, 5 продуманней, при 70км/час можно переключать, 5 ниже чем у 7, передаточное число больше, кроме первой.
2) - При установке надо кузов сверлить, резать шахту, и заняться секасом при установке)), детали думаю тяжелей найти, та и дороже стоить будет, ещё мне говорили у неё характерный звон, и отвратительно очень короткая 1 передача.
КПП Ваз2107
1) + Встаёт без переделки, детали дешевей чем на Фиат, та и найти их без проблем.
2) - Качество по хуже чем у Фиата, 5 не продуманная какаета.
Может что то забыл дописать допишу, просто хочу узнать ваше мнение дорогие форумчани, что вы можете сказать по этому поводу. Помогите с выбором, а то уже мозг кипит.

[Merdok]

как по мне надо брать ту к которой ты сможеш запросто найти детали и что б была дешевле в ремонте... тем более полонезовские то неновые коробки.. конечно плюс в том что пятая работет с 70 км... но если у тебя режим езды не скоросной то лучше взять вазовскую и меньше мороки будет даже с той установкой

[D.I.M.A.R.]

5 не продуманная какаета

Что значит не продуманная? На 07 коробке пятую можно после 90 включать, передаточное число у нее 0,82 ,
а у фиатов:
0,795
0,805 ("каро")
значит её надо включать ЕЩЁ позже при бОльшей скорости, потому что у полонеза другой двигатель и аэродинамика и он может без проблем разогнаться.

5 продуманней, при 70км/час можно переключать

абсолютно не правильно

[Merdok]

тойсть насколько я понял ее включать надо как и вазовскую 5-ю?? или поже?

[D.I.M.A.R.]

да, или даже позже

[Merdok]

тогда толку ее ставить нету.. еще вплюс кузов пилякать сверлякать...

[Сержик]

Одним словом, лучше будет поставить от 7, меньше мороки, дешевле запчасти, легче найти.

[Сержик]

Вот поразмыслил маленько, посидел подумал хорошенько и решил, пока с 5ст подожду, а редуктор то у меня копеечный, под 1.6 он слабоват, ревёт а не едит, и принял решение поменяю себе редуктор от Ваз2106, думаю этого достаточно будет, можно даже 5ст и не ставить.

[_Колян_]

Та да, у тя момента поболее будет, чем у 01 двигателя...

[Сержик]

А какая маркировка на 06 редукторе?

[D.I.M.A.R.]

напишу все на всякий случай, в друг пригодится.

редукторы (и их каталожные номера):
2101-2402020
передаточное число 4.3 (тяговый) число зубов на ведомой 43, на ведущей 10;
43 / 10 = 4,3.

2103-2402010
передаточное число 4.1 (средний) число зубов на ведомой 41, на ведущей 10;
41 / 10 = 4,1.

2106-2402010
передаточное число 3.9 (скоростной) число зубов на ведомой 43, на ведущей 11;
43 / 11 = 3,9

2102-2402010
передаточное число 4,44 (очень тяговый, снят с производства);
40 / 9 = 4,44

ИМХО (и только имхо) для 5-ти ступки оптимал это 4,1 (2103) и разгон и тяга и скорость есть (максималка 140-150 и на 5-й можно при 80 - 90 км/ч ехать, а на 3,9 (2106) на пятую лучше после 95 км/ч переходить)

[Сержик]

D.I.M.A.R.

Спасибо дружище за помощь! Очень тебе благодарен. Так под 1.6 03 редуктор нормально пойдёт? Хочу для начала поставить 06 редуктор, и посмотреть, может 5ст ставить не буду, если не устроит то 5ст поставлю, но хочу для скорости ставить, то тогда что лучше поставить, 03 редуктор или 06?

[JET]

для скорости ставить

06

ПыСы: При установке редуктора 06, придется тебе и привод спидометра в комплекте с ведущей шестерней 06 ставить, иначе спидометр врать будет.

[Сержик]

JET

Спасибо учту!!!!

[D.I.M.A.R.]

Хочу для начала поставить 06 редуктор, и посмотреть, может 5ст ставить не буду, если не устроит то 5ст поставлю,

так и сделай.
двиг. стал более моментный и на низах тоже наверное.
Интересно есть где нибудь ВСХ двигателя 2101 переделанного в 1,6 посмотреть бы.
напомните как делается? коленвал от тайги и другая поршневая? увеличение обьема только за счет хода поршня? или еще расточка?
и какой получился R/S (что такое R/S здесь http://www.club2101.com/sforum/index.php?topic=2011.0)

[Сержик]

так и сделай.
двиг. стал более моментный и на низах тоже наверное.
Интересно есть где нибудь ВСХ двигателя 2101 переделанного в 1,6 посмотреть бы.
напомните как делается? коленвал от тайги и другая поршневая? увеличение обьема только за счет хода поршня? или еще расточка?
и какой получился R/S (что такое R/S здесь http://www.club2101.com/sforum/index.php?topic=2011.0)

Вот что я делал:
Менял распредвал, и коленвал на Ваз21214 Тайга, поршня ТРТ Ваз2105SR c уменьшенной компрессионной высотой на 7мм.
Защёт хода поршня, и расточка конечно, с 76 на 79.

[D.I.M.A.R.]

Получаем 1,6 с R/S - 1.7
Итог: Отличный мотор, будет получше 06 за счет увеличения СЖ

плюс еще и распред нивовский, золотая середина , и на верхах и на низах тянет, так что 3,9 редуктор в самый раз, ну и пятиступку наверно надо будет ставить, сам захочешь 100%

[Сержик]

плюс еще и распред нивовский, золотая середина , и на верхах и на низах тянет, так что 3,9 редуктор в самый раз, ну и пятиступку наверно надо будет ставить, сам захочешь 100%

Спасибо, я тоже так подумал, куда 5ст ставить если редуктор 01, то мне посоветовали сначала поставить редуктор 06, а уж потом 5ст. И машина по трассе будет ехать с запасом сил)