Доработка печки

[Zayec]

В смысле?

На центральных дефлекторах есть встроенные заслонки-жалюзи, которые закрываются-открываются с помошью крутилок, находящихся покраям дефлектроров. При закрытии заслонок в зимнее время доступ холодного воздуха с улицы в салон прекращается. И если это не так , то заслонки либо переломаны, либо их вообще там нет. Периодически и тут и на других форумах появляются сообщения что из центральных дефлекторо в дует. Это прямо беда какая-то. Ну, сколько можно говорить что,
НИЧЕГО ОТТУДА НЕ ДУЕТ, ЕСЛИ ЗАКРЫТО!!!
Ставьте новые , исправные дефлекторы, закрывайте зимой заслонки и будет вам всем щастье и тепло!

[рустем]

НИЧЕГО ОТТУДА НЕ ДУЕТ, ЕСЛИ ЗАКРЫТО!!!

Zayec
Дует,не сильно,но в морозы чувствуется.Новый ли, старый ли дефлектор.Поролон по краям заслонки плохо уплотняет.

[Zayec]

Ну, я не знаю...
Заклеивайте штоле тогда скотчем малярным в зиму или кому охота поэстетичнее - арокалом чёрным.

[OBEH]

В смысле?

цитата, наверное, моя была?

На центральных дефлекторах есть встроенные заслонки-жалюзи...

+1

Дует,не сильно,но в морозы чувствуется.Новый ли, старый ли дефлектор.Поролон по краям заслонки плохо уплотняет.

наверное, зависит от температуры воздуха (читай региона использования). У меня в -30 при 120 км/ч совсем чуть поддувает, но это даже не плохо. Свежий воздух даже полезен. Особенно, если ночью далеко едешь. Я даже, иногда приоткрываю заслоночку на воздуховоде и направляю в потолок. Чтоб воздух свежий был и не так спать хотелось.

[рустем]

OBEH
Я люблю когда в машине зимой жарко.Поэтому на зиму законапачиваю центральные дефлекторы.Лучше семь раз покрыться потом,чем один раз инеем

[OBEH]

рустем
я ж говорю, у вас климат другой.
А я не люблю открытые окна - они аэродинамику окончательно убивают - все регулирую заслоночками (даже летом), но это уже не в тему.
Я вот подумал, что ты это говорил, но нет:

Держи ноги в тепле, а голову в холоде. (с)

Взято отсюда

[wmlxer]

поставил се 2 по 0.07 ампер, кепку почти не сносит, но для общего климата сойдёт

Вопрос такой зачем там 3 провода (+,- и ?)

Кстати хочу ещё сделать что-то вроде вытяжки в задних стойках, никтоне заморачивался? Не пойму как обивку снять...
Но а вобще прям к потолку прифигачить парочку хочу и к лету готов
Какие б взять?

[OBEH]

Вопрос такой зачем там 3 провода (+,- и ?)

это ты про кулеры дополнительные? Там провода - плюс, минус и датчик оборотов. Его можешь нафик срезать.

Не пойму как обивку снять...

это зависит от обивки - бывает жесткая, бывает мягкая. Сам не снимал. Попробуй поискать по форуму - про обивку вроде было.

[JET]

Не пойму как обивку снять...

Жесткая на саморезах вверху, мягкая - на пистонах пластиковых.

[Gofen]

Моя версия доработки печки
Прочитал не одну тему про нашу печку. В основном все борятся с
1 - шумами (мотор печки шумит)
2- слабым обдувом левого окна
3- не закрывающаяся нижняя заслонка.
Прикинул и решил провести модернизацию своей печки учитывая все высказывания. Сразу уточню если все хорошо загерметизировать то можно получить хороший обдув левого окна.
Итак приступим для этого сегодня приобрел.
1 - трубу гофру.

2- уплотнительные кольца.

3- скотч двусторонний (материал типа фум лента)

4- ручку от калины на печку

5- сопротивление от 08 печки.

6- откопал свои старые дефлекторы из центрального воздуховода, которые перекрываются.

[Gofen]

Итак что планируется сделать: Закрыть нижнюю заслонку - ту что в ного приток воздуха открывает. Дует она во все стороны а толку мало - зачем мне магнитоллу греть??? Значит так закрываем ее (клею по контуру скотчем), с торца переднего врезаю 2 отверстия и ставлю туда кольца уплотнители. В консоле с боков вставляю 2 дефлектора и при помощи гофры подключаю их к печке. Что должны получить - прямоток только в ноги (в центр дуть не будет), при перекрытии дефлекторов весь поток будет идти на боковые дефлекторы (окна) или на лобовое стекло. Переключатель и сопротивление для уменьшение шуума. Кстати скотчем планируется проклеить место стыка боковых воздуховоодов с корпусом печки. Ну вот и все завтра планирую заняться. Фотоотчет выложу.

[andy]

Бум ждать фото в студию

[Gofen]

Итак за сегодня - вечер успел вырезать из коробки от диска две пластины, проделать отверстия и собрать все вместе на дефлекторах. Контур проклеивал клеем момент, а потом сверху прошел термоклеем для герметизации.

[серго]

успел вырезать из коробки от диска две пластины, проделать отверстия и собрать все вместе на дефлекторах

вот тут не понял ни чо, но вообще доработка которую я давно хотел сделать но все не мог найти боковые дефлектора, т.к у нас в магазе их не продают

[Mursay]

успел вырезать из коробки от диска две пластины, проделать отверстия и собрать все вместе на дефлекторах

вот тут не понял ни чо, но вообще доработка которую я давно хотел сделать но все не мог найти боковые дефлектора, т.к у нас в магазе их не продают

а что тут понимать то, взял коробки от диска, так как у дифлекторов отверстие намного больше чем у шланга, надо заделать, вырезал из коробки по дифлектору и внутри проделал отверстия по шлангу...

[Gofen]

Ну что товарищи можете поздравить меня с провалом Как бы не печально осозновать но из 3 пунктов выполнен только один - установлена ручка на печку от калины и поставлено сопротилвение от 08. Результат на лицо шум стал тише работы движка на ХХ, а вентиляции в таком режиме вполне хватает.
Итак что я думал сделать - в принципе уже напартачил (а мысли были самые добрые....)

И думал все это запихать, по сути запихал и отверстие приготовил

Но в виде малого места все скомкалось и не помещается. Так что приношу свои извенения что не оправдал Ваши надежды. Буду думать дальше......

[рустем]

Gofen
Чтоб в сторону мафона не дуло,можно было просто поставить кусок пластика поперек и перекрыв тем самым путь воздуха в бороду

[серго]

Gofen
Чтоб в сторону мафона не дуло,можно было просто поставить кусок пластика поперек и перекрыв тем самым путь воздуха в бороду

у меня именно так и сделано, только почему то на водительчкую сторону дует хорошо,
а на пассажирскую не очень

[рустем]

только почему то на водительчкую сторону дует хорошо,
а на пассажирскую не очень

Такова аэродинамика печки. Еще должно хорошо дуть на пассажирскую часть лобового,а на водительскую сторону лобового послабее

[серго]

только почему то на водительчкую сторону дует хорошо,
а на пассажирскую не очень

Такова аэродинамика печки. Еще должно хорошо дуть на пассажирскую часть лобового,а на водительскую сторону лобового послабее

точно сказано, я ещё хочу вообще боковые рукава убрать и поставить в них заглушки типа в пятерышных рукавах то заслонки имеются, я себе купил их, могу закрыть бока могу открыть

[Gofen]

по просьбам выложу фотки установки переключателя печки от Калины.
1. Выкручиваем регулятор подсветки и отрезаем выстапающую часть сзади.
2. Рассверливаем это отверстие (раздалбливаем, раскурочиваем как вам удобно), желательно все время примеряя переключатель, чтобы не пролететь с размером.
3. Вставляем его плотненько и закрепляем при помощи клея или чего-нибудь еще. (я использовал термоклей)
Вот фото отчет.

Вид спереди

Вид сзади - белая масса и есть тот самый клей.

[senatora]

3. Вставляем его плотненько и закрепляем при помощи клея или чего-нибудь еще. (я использовал термоклей)

То есть конструкция получается не разборная?

[Gofen]

как бы да, только один нюанс термоклей хорошо удаляется, так что особо проблем нет отодрать клей и заново проклеить.

[senatora]

так что особо проблем нет отодрать...

Эх и люблю я это слово отодрать

[yuriy]

Gofen

а ты старое(родное)сопротивление убирал или оба подключил? как провода на переключатель цеплять собираешься?