Все вопросы по подключению ЛЮБЫХ сигнализаций

[Zayec]

на рисунке отметил предполагемые места подлючения проводов от сиги.

Чё-то не заметил я.
А чего инструкция по установке глаголет насчёт этого?

[Веталь]

Как не заметил? О_о. красные стрелочки и подписи. Инструкция гласит: "Белые провода Н2/1 и Н2/3 - выходы на световые сигналы автомобиля. Провода передают питание, поступающее по цепи красно-белого провода на световые сигналы через контакты встроенного реле. Подключите эти провода к световым сигналам с левой и правой стороны. Максимальная нагрузка на канал до 5 А"

[BORODA]

Нужны ли диоды? Или они встроены в блоке?

Не нужны. И не встроены, там реле особое стоит.

[Веталь]

Ну так правильно нарисовал или нет?

[BORODA]

Веталь
Правильно, правильно. Сигу- за щиток приборов максимально вправо к центральным соплам, провода поворотов увидишь в жгуте подрулевых.

[linkor]

Неее.. с вами разговаривать как со стеной в туалете...

все ответы на все ваши вопросы по 5-20 раз обсуждались в этой теме

[четвёрковод]

Как подключить габариты?

На схеме выше, красными стрелками дорисованы точки подключения к ПОВОРОТНИКАМ, (но тоже можно!)
Хотя уже и не прочтёт никто.

[Веталь]

Извиняйте если обсуждалось.

[Веталь]

Как подключить габариты?

На схеме выше, красными стрелками дорисованы точки подключения к ПОВОРОТНИКАМ, (но тоже можно!)
Хотя уже и не прочтёт никто.

Понял. Хотел подключить поворотники.

[Веталь]

Сегодня поставил в активатор в водительскую дверь. Снова возник вопросик: в инструкции написано что можно реализовать пошаговое отпирание дверей-сначала водителя а потом если надо остальные, примеров схемы нету. Кто нить так делал?

[четвёрковод]

Веталь
Схема таже, это функциональные возможности сигнализации которые програмируются, об этом подробнее надо читать в инструкции.

[Веталь]

Веталь
Схема таже,

Сомневаюсь

[Веталь]

Если все приводы подключить параллельно то открываться и закрываться будут вместе. То, что нужно программировать это понятно, но программируется один из дополнительных слаботочных выходов сигналки, который через реле как то отделяет остальные приводы от водительского при открытии и не мешает при закрытии. Схемку кто бы подкинул.

[четвёрковод]

Веталь
Почитай в инструкции раздел - програмирование функций., вероятно что этот функционал работает с функцией центральный замок (возможно блок цз уже встроен в сигу), ,,водительский,, активатор должен быть пяти проводной.

[Веталь]

Веталь
Правильно, правильно. Сигу- за щиток приборов максимально вправо к центральным соплам, провода поворотов увидишь в жгуте подрулевых.

Почему туда, и куда лучше лепить датчик удара?

[linkor]

Веталь
переставай задавать глупые вопросы и прочти тему про сигнализации. ссылку я давал выше.

[Веталь]

Веталь(возможно блок цз уже встроен в сигу), ,,водительский,, активатор должен быть пяти проводной.

Так и есть. Но в инструкции в примеры схем только с параллельным подключением всех приводов.

[Веталь]

Веталь
переставай задавать глупые вопросы и прочти тему про сигнализации. ссылку я давал выше.

Для КОГО ТО, может и глупые, а для меня актуальные! Прочитал тему по ссылке - ответа на свои вопросы не нашел.

[linkor]

Веталь
понимаешь .. помимо этой темы есть ешё инструкция.. в ней написано как , куда и что подключать. а если не написано значит такой фичи у твоей сигналки нет .

[Веталь]

В том то и дело, что в инструкции написано фича есть, а схемы как её подключить нету.

[Сусанин]

Веталь
ты все провода подключил по схеме? ничего лишнего нет, все основное работает, да?
пошаговое открытие дверей - это функция заложенная в блок, ее нужно программировать, дополнительных схем не нужно, т е ты нажимаешь кнопку открыть 1 раз допустим короткое нажатие, открылась одна дверь, подержал подольше открылись все, или двойное нажатие раз 1 дверь два +3 остальных (это я к примеру привел, алгоритм работы твоей сиги не знаю)

[Веталь]

Все, нашел схему. Соберу, отпишусь.

[четвёрковод]

Веталь
Удачи, чо!

[Randall]

Сигу- за щиток приборов максимально вправо к центральным соплам

провода поворотов увидишь в жгуте подрулевых.

Провода поворотов ПРЯМО возле ЧЯ в колодке. Я цеплял к колодке, идущей на задние блоки.

Не нужны. И не встроены, там реле особое стоит.

Диоды нужны ЛИШЬ В СЛУЧАЕ, когда из сиги идет ОДИН провод на повороты. Вот тогда ставятся 2 диода для разводки на левый и правый повороты.

Сомневаюсь

А я нет. Ибо четвёрковод прав:

Схема таже, это функциональные возможности сигнализации которые програмируются, об этом подробнее надо читать в инструкции.

Почитай в инструкции раздел - програмирование функций., вероятно что этот функционал работает с функцией центральный замок (возможно блок цз уже встроен в сигу), ,,водительский,, активатор должен быть пяти проводной.

Неа. Насколько я помню, наоборот, НЕ нужен блок ЦЗ и актюаторы могут быть обычными. Тот, что НЕ 2-проводной отличается ТОЛЬКО наличием внутри контактных групп для управления блоком ЦЗ. На открытие/закрытие тех или иных дверей это никак не влияет. Если блока ЦЗ нет, правильно запрограммленая сига будет открывать двери в 2 этапа. с ЦЗ, скорее всего, этот фокус не проканает Опять же - ТС внимательно ЧИТАТЬ мануал!

В том то и дело, что в инструкции написано фича есть, а схемы как её подключить нету.

Тебе уже ответили на этот вопрос:

это функциональные возможности сигнализации которые програмируются, об этом подробнее надо читать в инструкции.

Прочитал тему по ссылке - ответа на свои вопросы не нашел.

Фигово почитал. Большинство твоих вопросов там обсосано.

[spase123]

Добрый вечер , у мну стоят на передних дверях 2 электропривода замков, подключённых и нормально работающих, я хочу на задние двери тоже такие поставить, если я к проводам этих электроприводов подсоеденю новые, сига не здохнет!!??Или искать конкретные првода сиги под эти замки???

Заранее благодарю)