Обслуживание и эксплуатация ВАЗ 21074

[VladiZlav]

У меня Excel-G стоят. Класс.

дорогое удовольствие?

[Djdemon]

Тогда добавить дополнительный стабилизатор на задок
И дороги сделать нормальные

Если на задок ставить стабилизатор то с переди нужно двойной стаб ставить! А и на че от заднего толка не будет и железо рвать начнет. Если решил себе сделать подвеску для в хождения в повороты на большой скорости тогда тебе масленные аммо не стоит ставить можно взять золотую середину и поставить газомасленные они по мягче газовых с ними пустая жопа на кочках конешь не скачет как на газовых но вот в большие ямы аммо отбивает на ура! А вообще по мне лучше мягкая езда! Кстати когда ставишь стабилизатор задний или например передний двойной и ездишь по бездорожью не по мелким ямкам а большие на медленной скорости проходишь Ужасно как лонжероны тянет вот мне пришлось вообще отказатся, так как машинка уже не маленькая годков ей уже... нихочу я её убивать и мучить! Даи ты бы сказал сколько ты расчитываешь потратить. Вот я себе тож весной делать подвеску буду уже всё купил вышло 22000 тенге или 5500 рубликами! Ставить всё буду с батяней сами!

[Alex]

дорогое удовольствие?

Года 2 - 3 назад за 4 шт. - 100 американских рублей.

[FENIX]

И ещё http://www.rina-auto.ru/kayaba.shtml
У меня Excel-G стоят. Класс.

что дают? [/quote]

[Alex]

что дают?

[/quote]
А сам как думаешь? Рулится зачётнее, подвеска более цепкая.

[FENIX]

Ребята, собираюсь поменять рулевую трапецию...посоветуйте какогог производителя лучше взять и насколько геморно ее менять самому?

[Alex]

Limferder или ВИС не плохо себя зарекомендовали.

[Форумчанка]

alex, Limferder - это который Lemforder?

[Alex]

Наверное.

[FENIX]

выбор между немецкими и нашими, как в 41-м

[FENIX]

блин....поменял рулевую тягу, сделал сход развал, при торможении снова тянет вправо, видать левое колесо совсем не схватывает.....что может быть?
еще такой вопросик: при торможении и остановке впереди слышен звук: "тык", тормоз отпускаешь, трогаешься снова- "тык". что то мне кажется колодки не отходят сами от диска впереди....

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

help

[Maks_GC]

при торможении снова тянет вправо

Эт чет с тормазами, либо супора шалят, либо воздух попал (прокачать попробуй)

[Димон на зелёнке]

еще такой вопросик: при торможении и остановке впереди слышен звук: "тык", тормоз отпускаешь, трогаешься снова- "тык". что то мне кажется колодки не отходят сами от диска впереди....

Проверьте шаровые опоры. У меня тоже были щелчки при проезде лежачих полицейских. После замены шаровой звук исчез. Возможно и резиновые втулки.

[FENIX]

при торможении снова тянет вправо

Эт чет с тормазами, либо супора шалят, либо воздух попал (прокачать попробуй)

проккачивали раз 25 уже....не тормозит правое колесо по ходу....
в результате вчерашней проверки стало ясно, что не берут передние оба...видимо

[Mr_Ice]

FENIX
всетаки это скорее ГТЦ

[Димон на зелёнке]

А с регулятором тормозных сил не может ничего быть?

[FENIX]

А с регулятором тормозных сил не может ничего быть?

заменен на новый-не помогло, но стало чуть лучше

[Mr_Ice]

А с регулятором тормозных сил не может ничего быть?

Проблема с передними тормозами.

[Димон на зелёнке]

А с регулятором тормозных сил не может ничего быть?

заменен на новый-не помогло, но стало чуть лучше

Что значит "стало чуть лучше"?

[FENIX]

значит стало меньше тянуть...в сторону.

[Буйный]

Проверь колодки на одинаковость на правом и левом борту.Состояние шлангов(не вздувается ли при нажатии на педаль),замасливание диска,подклинивание цилиндров....

[FENIX]

я так решил-сначала поменяю все цилиндры спереди, а потом буду смотреть...
если не спасет-главный тормозной, и вакумник к концу подходит сцуко

[Димон на зелёнке]

А как Вы определяете, что вакуумный усилитель подходит к концу?

[FENIX]

Проверь колодки на одинаковость на правом и левом борту.Состояние шлангов(не вздувается ли при нажатии на педаль),замасливание диска,подклинивание цилиндров....

замасливание задних колодок на левом колесе было, потек сальник редуктора....
колодки задние под замену...передние все живые и одинаковые по изношенности

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

А как Вы определяете, что вакуумный усилитель подходит к концу?

ну как....он шипит если педалью покачать...
и потом его проверяют так: давишь на педаль несколько раз, она поднимается и нажимаешь потом-держишь, заводишь, если педаль уходит, то писец....
кажется так, у меня в мурзилке написано :unsure:

[Димон на зелёнке]

И у меня так. И у всех так. На то он и вакуумный усилитель - когда в нём вакуум тогда он и усиливает. Когда Вы несколько раз при неработающем двигателе нажали на педель тормоза, то на сколько в нём хватило запаса на столько он и сработал - прошипел. Потом педаль туже становится. Если её нажать, то до пола она не уйдёт. А как будешь заводить двигатель она опуститься вниз вместе с ногой, которой давите.