Хочу поставить музыку, помогите с выбором.

[K.M.]

передние колонки заглушаются блинами.

Что мешает изменить настройку фэйдера на магнитоле?

[kostiasev]

K.M.
пробовал. надо очень сдвигать в сторону фронта. приходится накручивать большую громкость на мафоне и тогда появляются хрипы.

[Bemrik]

помойму большой разници не будет. эти дины не способны переиграть овалы. и много зависит от установки фронта, по хорошему дины над направлять..


вытягивый балансом на фронт, и бери двухканальник. блины можно оставить от головы. тогда хоть чтото получить беле менее вменяемое.

я бы лучше продал блины, хеликсы кинул на ты для подзвучки, а на фронт взял чтонить более адекватное.

[K.M.]

K.M.
пробовал. надо очень сдвигать в сторону фронта. приходится накручивать большую громкость на мафоне и тогда появляются хрипы.

Хрипы, говоришь? Тогда , во-первых, решай проблемы с питанием - отдельный толстый провод от аккумулятора, хорошая земля и т.д.
А во вторых подумай над тем, чтобы добавить еще передних колонок. На семере их можно поставить две пары - две в штатные места торпеды, и две в двери.

[K.M.]

вытягивый балансом на фронт

Регулировка "фронт/тыл" - это фейдер.
Баланс - это регулировка "лево/право", фронт ей никак не вытянешь.

[Rush]

K.M.

решай проблемы с питанием - отдельный толстый провод от аккумулятора, хорошая земля и т.д.

это-то на мафоне? Там у встроенного усилка искажений хватает,особенно если бас накрутить посильнее так вообще "замечательно" будет даже на половине

[K.M.]

K.M.

решай проблемы с питанием - отдельный толстый провод от аккумулятора, хорошая земля и т.д.

это-то на мафоне? Там у встроенного усилка искажений хватает,особенно если бас накрутить посильнее так вообще "замечательно" будет даже на половине

Искажения на пиковых мощностях - верный признак проблем с питанием. Если чел любит гонять музон на полную, то там не тоолько провод нужен, там и кондер поставить не мешало бы.

[kostiasev]

K.M.
У меня пятерка. Совать можно только в двери. Почему то мне кажется, что это просто нехватка мощности самого мафона. Ну я правда совсем не селен в части автозвука.
И я не люблю слушать музыку на полную громкость. Серединка для меня предел. Это без перенаправления на фронт.

Bemrik
как звучат овалы - мне нравится. покупкой усилка хотел двух зайцев убить - управление балансом мощности + повышение качества звука.

хеликсы в подиумах. никакой шумо- или виброизоляции нет. я понимаю, что при таком раскладе странно от них чего то ждать, но все же.

выкинуть хеликсы и всунуть что то 16-ое? чувствую тогда обшивка улетит с дверей

я не питаю надежд получить за малые вложения супер звук. но хочется что бы было приятно ушам. когда машина стоит на месте, то блины довольно не плохо справляются с музыкой, но поехал и, как бы это сказать..... мощности звука не хватает. пропадает бас. вот я и подумал, что может быть с помощью усилка можно будет этой мощности добавить.


спасибо всем, за то что отозвались

[K.M.]

K.M.
У меня пятерка. Совать можно только в двери. Почему то мне кажется, что это просто нехватка мощности самого мафона. Ну я правда совсем не селен в части автозвука.
И я не люблю слушать музыку на полную громкость. Серединка для меня предел. Это без перенаправления на фронт.

Ок. Тебе нужен совет, или объяснения?

[kostiasev]

K.M.
Совет, который и получил. Завтра гляну, что там за проводок идет от аккумулятора.
какое сечение проводка по хорошему должно быть на мафончик?

[K.M.]

Минимум 2,5 квадрат, лучше 4. Таким же проводом сажаешь землю. И чтобы больше к этим проводам ничего не подключалось, вообще ничего. Только музыка. Это минимальное и самое просто, что можно посоветовать в твоей ситуации. .
Потом попробуй подвигать центр звуковой картины фейдером.

Все остальное намного сложнее.

[elex]

мучаюсь с выбором гу.... да и вообще прошу совет по выбору компонентов аккустики...
на данный момент имею фронт JBL GT5-650C и ШВИ передних дверей...)
бюджет 3000 грн.
ключевые моменты - слушаю нигеров и электрохаус, наличие в ГУ юсб выхода сзади, тоесть чтобы вывести в бардачек...
думаю поставить тыл 6x9 и все через усиль бюджетный... вот прошу совета как и что лучше поставить на скромный бюджет...

[Сусанин]

elex
возьми пионера, мы всем тут их советуем
из усей - фьюжны ,блау и что там далее
блины послабее типа герцев

[Bemrik]

Регулировка "фронт/тыл" - это фейдер.Баланс - это регулировка "лево/право", фронт ей никак не вытянешь.

я человек в этом не образованный. и эти иностранные слова не понимаю, для меня эт баланс))

Потом попробуй подвигать центр звуковой картины фейдером.

ничего там не выдвинуть без уся.
проводки хоть както отодвинут клип в сторону большей громкости но это будет не заметно... ибо смотрим чуйку овало и види 92, чуйка хеликсов 89( эт я так по памяти) и овалы как никрути но будут доминировать.
конечно можно помучаться с хеликсами, но оставив овалы толку от хеликса мало будет.
как вариант оставить овалы и или заменить миды или добать еще пару.
фронт от двухканального уся. четырех канальник нафиг ненужен... блины и отголовы норм отыграют., а потом если что еще один 2х канальник лучше взять....

[elex]

возьми пионера, мы всем тут их советуем
из усей - фьюжны ,блау и что там далее
блины послабее типа герцев

если не затруднит можно поконкретней.... модели какие....?

[K.M.]

Потом попробуй подвигать центр звуковой картины фейдером.

ничего там не выдвинуть без уся.

Если фейдером задавить задние динамики полностью - центр звуковой картины сдвинется вперед, верно?

без уся.

Вообще мне не совсем понятна необходимость применения усилителя в машине с салоном размера жигулей. По мне так мощности, создаваемой современными магнитолами, с мостовыми схемами усиления, хватает с избытком.

проводки хоть както отодвинут клип в сторону большей громкости но это будет не заметно...

Проводки влияют прежде всего на искажения сигнала в пиках, когда начинает сказываться их омическое сопротивление.

Кстати, а как только фронт играет? Что будет если зад вообще задавить регулировкой?

[Bemrik]

Проводки влияют прежде всего на искажения сигнала в пиках, когда начинает сказываться их омическое сопротивление.

это я и имелл в виду в виде клипованного сигнала.

Вообще мне не совсем понятна необходимость применения усилителя в машине с салоном размера жигулей. По мне так мощности, создаваемой современными магнитолами, с мостовыми схемами усиления, хватает с избытком.

тут все элементарно. смотри чуйствительность и подвидимую мощьность. если подобрать дин с нужными характеристиками то и усь ненужен, нормально от головы отыграет. а как в данном случае имеем чуйку у хеликсов 89 по паспорту, на самомже дела я думаю она меньше. вытянуть дин на нужный уровень громкости сможем толь
ко ваттами, которые магнитола нам не даст.

Если фейдером задавить задние динамики полностью - центр звуковой картины сдвинется вперед, верно

тогда какой смысл от тыла??? его можно просто отключить.

kostiasev как выриант убрать нафиг с овалом верх( всмысле частоты, методом отключения вч говорителей)
получим допустим что ты играет до 500-1000Гц, остальное оставить фронту. но я всеровно за усь. не так это и дороги
к примеру Calcell BST 100.2 (http://magnitola.ru/Calcell-BST-100-2-p-12815.html) или Blaupunkt GTA-275 (http://magnitola.ru/Blaupunkt-GTA-275-p-5926.html)+ провода. и намного интересней дины заиграют.

[Bemrik]

elex
голова Pioneer DEH-23.. серии, сам смотри что понравиться.
усь Kicx QS-4.95
тыл JBL GTO938

[K.M.]

Вообще мне не совсем понятна необходимость применения усилителя в машине с салоном размера жигулей. По мне так мощности, создаваемой современными магнитолами, с мостовыми схемами усиления, хватает с избытком.

тут все элементарно. смотри чуйствительность и подвидимую мощьность. если подобрать дин с нужными характеристиками то и усь ненужен, нормально от головы отыграет. а как в данном случае имеем чуйку у хеликсов 89 по паспорту, на самомже дела я думаю она меньше. вытянуть дин на нужный уровень громкости сможем только ваттами, которые магнитола нам не даст.

Почему не даст-то???? Практически у всех современных магнитол пиковая мощность 40-50 ватт на канал, RMS при кни~10% 18-20 ватт на канал, RMS при кни~0,5% - 9-10 ватт на канала. Получается 36-40 ватт на всю систему с низкими искажениями, 72-80 с высокими, 160-200 в пике. Имхо вполне достаточно.

У меня усилитель стоял только в одной машине, работал на саб. И то я потом пожалел об этом, все можно было сделать проще.

Просто я считаю что нет смысла покупать уселки, какие-то особенно забубенные динамики и т.д. Лучше съэкономитьь деньги и потратить их на полезные вещи - нормальные прямые провода, хорошие провода для динамиков (а то многие стоковыми 0,5 кв.мм. так и тянут), бесшумку, виброизоляцию, акустическое оформление, поставить нормальную заднюю полку, нормальные подиумы в передние двери и т.д.

тогда какой смысл от тыла??? его можно просто отключить.

Это дело на любителя. Многим, типа меня, нужна объемность звука. В этом случае фейдер эффективно двигает звуковую картину по салону. Мне, наапример, нравится чтобы центр был в районе передних сидений, другие наоборот предпочитают перенести зентр назад.

Кому-то хватает пары динамиков, глубина звуковой картины не важна.. В этом случае тыл действительно можно отключить и использовать в качестве саба. Некоторые магнитолы дают такую возможность - обединить мощность тыловых каналов и использовать их в качестве канала сабвуфера, с соответствующими регулировками АЧХ.

но я всеровно за усь. не так это и дороги
к примеру Calcell BST 100.2 (http://magnitola.ru/Calcell-BST-100-2-p-12815.html) или Blaupunkt GTA-275 (http://magnitola.ru/Blaupunkt-GTA-275-p-5926.html)+ провода. и намного интересней дины заиграют.

Ну, как не дорого... 2,5-3 тысячи, как ни крути. Плюс усилители еще более требовательны к качеству проводки. Плюс любому уселку нужен конденсатор питания, минимально 1 квт = 1 Ф, лучше 1 квт = 2 Ф. А это тоже денег стоит...

[Bemrik]

Плюс усилители еще более требовательны к качеству проводки. Плюс любому уселку нужен конденсатор питания, минимально 1 квт = 1 Ф, лучше 1 квт = 2 Ф. А это тоже денег стоит...

провода кг25(35) 125(170)р метр, довольно таки бюджетно... 10 метров 1200(1700)р
межблоки 500р
акустические пв3 20р метр 20 метров 400р.
усь 2500р
итого 4000р.

конденсатор никакой нафиг ненужен, толку от него ноль если класть нормальные провода.

[Rush]

K.M.

Плюс любому уселку нужен конденсатор питания, минимально 1 квт = 1 Ф, лучше 1 квт = 2 Ф

Кондер тебе ничего не даст,читай мат часть и гугл в помощь.

Магнитола в пике даже 50 ватт не выдаст

Ну, как не дорого... 2,5-3 тысячи, как ни крути.

ну,если так дорого,то просто можно наушники к магнитоле подсоединить

[K.M.]

итого 4000р.
конденсатор никакой нафиг ненужен, толку от него ноль если класть нормальные провода.

Ну вот, 4000р. Плюс про кондер не соглашусь, ставить уселок без него - дурной тон. Хотя бы на 0,5 Ф, типа такого http://magnitola.ru/NRG-NPC-05-p-10580.html или такого http://magnitola.ru/Mystery-MCP-05-p-9076.html

Плюс всякие наконечники, разъемы, фьюз и т.д. То есть по любому цена только материалов порядка 6000 руб минимум.

Мне кажется эти 6000 можно потрать более разумно. Хотя хозяин барин, конечно...

[Rush]

K.M.

Плюс про кондер не соглашусь, ставить уселок без него - дурной тон

а если еще и светится будет как новогодняя елка....

[K.M.]

Кондер тебе ничего не даст,читай мат часть и гугл в помощь.
Магнитола в пике даже 50 ватт не выдаст

Ок, понятно.
Объяснить я объяснил, спорить лениво.

Ну, как не дорого... 2,5-3 тысячи, как ни крути.

ну,если так дорого,то просто можно наушники к магнитоле подсоединить

В классике очень много ость всего, на что можно потратить деньги. Тысячи сливаются в десятки тысяч, десятки - в сотни. Вот так вот постепенно классика становится очень дорогой тачкой...

[STARTovik]

про кондер не соглашусь, ставить уселок без него - дурной тон

дурной тон-это ставить усилок с этой цветастой банкой,выкинь кондёр,а на сэкономленные деньги купи норм силу (совдеповскую по ГОСТу ,лично я им как-то больше доверяю ),заодно сэкономишь немного места в авто и немного денех на "кондёрных" наконечниках