Установка электровентилятора ОЖ взамен принудительного.

[Антон80]

так и я об этом, на заводе сэкономили так?

[Сержик]

так и я об этом, на заводе сэкономили так?

Просто им впадло что то делать, усовершенствовать как то, вот и ставят, лиж бы что то поставить, а потом сам мучайся если считаешь нужным, вот так у них, наверно)

[мишаня]

Просто им впадло что то делать, усовершенствовать как то, вот и ставят,

ну давай с точки зрения нормальных человеческих знаний...давай отталкиваться от этого.то,что на заводе ставят---это не есть сейчас догма.з.ы.давай так.мой 8-ми лопастный электровент есть чего и тебе желаю

[mik58]

Я так понял, 8 лопастной стоит на инжекторной классики!

нет штатно ставят 4
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 56#p291056
кожух подходит как для медного так и для аллюминевого
сам двигатель унифицирован с 08

[Сержик]

mik58

Всмысле унифицирован? Взят? Так это с 08 получается?

[Сержик]

Вот решил и подумал, буду ставить 8 лопастный вентилятор, фирмы Luzar, и точка. Узнаю завтра сколько будет он стоить.

[Сусанин]

mik58

Всмысле унифицирован?

может быть заменен на 07 и 08, с одной снял на другую поставил
хотя бы вот http://avtopasker.ru/catalog/index.php? ... %F0&group=

[Сержик]

Сусанин

Спасибо уже разобрался!

[Антон80]

А почему это считается, что 8 лопастей лучше охлаждают? Из практики? Лопастей больше, но сами-то они меньше. Мой на 4 лопасти дует так, что я не представляю, куда уже сильнее. Капот подымет

[Сержик]

А почему это считается, что 8 лопастей лучше охлаждают? Из практики? Лопастей больше, но сами-то они меньше. Мой на 4 лопасти дует так, что я не представляю, куда уже сильнее. Капот подымет

Не на много они и меньше!

[Антон80]

Оффтопик: почему тогда у самолетов 2-3 лопасти? А не 8?

[Сержик]

Offtopic: почему тогда у самолетов 2-3 лопасти? А не 8?

Я не авиаконструктор, и думаю лопасти в автомобиля, и лопасти в самолёта, не поддаются сравнению.

[Сержик]

Вопросик, так куда лучше поставить датчик, в верхний патрубок или в нижний?

[Igor001/7]

Сержик
В верхний И удобнее и температура там вроде повыше.

[Сержик]

Igor001/7

Та я тоже решил, ставить на верхний патрубок, так как там намного удобней, а то вниз, это просто такая камасутра тулить его туда, то решил в верхний делать.

[Igor001/7]

Сержик
И правильно решил

[vanek]

Здравствуйте всем! У меня принудительное охлаждение, работает вобщем-то нормально (тьфу 3 раза), но много времени уходит на прогрев. Скажите, быть или не быть электровентилятору, а то я весь в раздумьях

[Сержик]

Здравствуйте всем! У меня принудительное охлаждение, работает вобщем-то нормально (тьфу 3 раза), но много времени уходит на прогрев. Скажите, быть или не быть электровентилятору, а то я весь в раздумьях

У меня тоже принудительное, и я для себя решил, что принудиловке не быть, и буду ставить электровентилятор.

[рустем]

Вопросик, так куда лучше поставить датчик, в верхний патрубок или в нижний?

я ставил себе в нижний,работало нормально,т.е. датчик включался когда до него доходила необходимая температура,т.е. тепловой режим был такой же,как и при штатном расположении датчика.Кстати на некоторых медных радиаторах датчик стоит внизу.Самое оптимальное решение.Я так думаю.Если поставить в верхний патрубок,то вентилятор будет включаться раньше положенного,т.к. верхний патрубок прогревается раньше,чем весь радиатор.

[samba]

Вопросик, так куда лучше поставить датчик, в верхний патрубок или в нижний?

я ставил себе в нижний,работало нормально,т.е. датчик включался когда до него доходила необходимая температура,т.е. тепловой режим был такой же,как и при штатном расположении датчика.Кстати на некоторых медных радиаторах датчик стоит внизу.Самое оптимальное решение.Я так думаю.Если поставить в верхний патрубок,то вентилятор будет включаться раньше положенного,т.к. верхний патрубок прогревается раньше,чем весь радиатор.

и получится низ холодный а верх теплый,и смысл ставить в верху если изначально задумано в низу?

[Alex**]

А почему это считается, что 8 лопастей лучше охлаждают? Из практики? Лопастей больше, но сами-то они меньше. Мой на 4 лопасти дует так, что я не представляю, куда уже сильнее

Да может и не лучше они охлаждают , но шума и вибрации от 8-ми меньше. На своей уже испытано.

получится низ холодный а верх теплый,и смысл ставить в верху если изначально задумано в низу?

+1 ИХО - вентилятор будет охлаждать ещё холодный радиатор. И включаться - выключаться будет чаще...

[Сержик]

По поводу датчика в верхнем патрубке, у меня стоит в верхнем патрубке, включается как положено, при 92С, и не раньше, и отключается при 87С, так что в верхнем тоже нормально.

ИХО - вентилятор будет охлаждать ещё холодный радиатор. И включаться - выключаться будет чаще...

Имхо, всё он включается и отключается нормально, как должно быть. Проверено на себе. Могу даже видео снять при какой температуре включился, и выключился.

[рустем]

Кстати,по поводу расположения датчика в верхнем патрубке.Ставил как-то клиенту датчик в верхний патрубок на инжевой 21099 (с ЭБУ сигнал не шел на включение),ничо,нормально работало.Пришлось повозиться с натягиванием ВАЗовского патрубка на ГАЗелевский тройник.Родной верхний патрубок никак не хотел лезть,пришлось из запасов подбирать тот, который налезет.Видать от свойств резины зависит.

[Сержик]

рустем

Я долго думал куда же его поставить, много перечитал статей всяких, одни говорят одно, другие, другое, плюнул на всё, и сказал себе, буду тестить на своей машине, и поставил в верхний патрубок, что будет то будет, будут проблемы какието, переделаю, поставил датчик 06, прогрел машину, всё работает, вот нарисовал когда он включается, и когда отключается.

[Антон80]

рустем
как ты вообще натянул резину на газелевский патрубок? Я трубки приваривал, иначе ну никак, холтура ненадежная получается