Система охлаждения. Общие проблемы.

[Буйный]

Может быть еще что-то, помимо хомутов?

Воровство..

[katus]

Может быть еще что-то, помимо хомутов?

Воровство..

не вариант, т.к. течь явная - лужа. Мб термостат? Яж новичок, как-никак, извините.

[babay007]

katus
Ну тяни, видимо из-за морозов так хомуты себя ведут. Скорее всего из-за различного температурного коэффициента расширения (или как-там научно не помню). Сам маюсь. На шплинтовых русских такой беды не было.

[babay007]

Блин, народ, подскажите такой момент. Шланг, который идёт от расширит. бачка до горловины радиатора. Выгоняю воздушную пробку из шланга, ОЖ подходит прямо к горловине радиатора. В радиатор заливаю тосола до верха, покачав машину, чтобы вышли все пузыри, доливаю ещё. Через день смотрю - воздушная пробка опять в шланге, уровень тосола в расширит.бачке увеличен. Хомуты все подтянуты, пробка на радиаторе давление держит вроде без подтравливаний. Откуда берётся воздух-то в шланге расширительного бачка - ума не приложу? Хотя имеется одна догадка - вроде как не совсем плотный хомутик, который крепит тонкий шланг в районе всасывающего под карбом?

[katus]

Если придется сливать ОЖ, то можно будет влить слитую ОЖ?

[babay007]

katus
Да можно, почему нельзя. Только всё-равно потери будут, а потом доливать придётся. А если не знаешь какая у тебя ОЖ была, то долив новой можно чё-нить схимичить в виде нестыковки этих жидкостей. Лучше не рисковать, а затягивать хомуты периодически.

[katus]

На расширительном бачке указана залитая ОЖ - Felix Carbox. В продаже имеется, проблем быть не должно.

[мишаня]

katus
я практически везде поставил червячные хомуты рядом с ленточными.подтягивал на термосе после первых холодов.тянулись на ура.обьяснение очень простое---усыхается резина,стареет.перед этим затягивал их два года назад.так шо раз в два года никак не проблематично их подтянуть(червячные).ленточные не снимал.неудобняк.просто рядом влепил червячные.

[Буйный]

Через день смотрю - воздушная пробка опять в шланге,

Воздух не может находится в красном шланге сам по себе если, резинка под пробкой расширительного бачка имеет незасранную прорезь.

[babay007]

Буйный
Да в расширительном бачке сама крышка не герметичная, так просто наворачивается. Создаётся впечатление, что при остывании двигателя где-то подсасывает воздух в системе, а потом, при нагреве его выталкивает в шланг и стоит он там подпёртым, когда клапан в крышке радиатора закрывается. А, т.к. горловина радиатора расположена выше уровня ОЖ в расширительном бачке, воздух не идёт в бачок и стоит около радиатора.

[рустем]

babay007
Возможно негерметично соединение красного шланга и радиатора.

[гость]

... смотрю - воздушная пробка опять в шланге ...

Может, шланги разные бывают, но я даже не думал, что через них что-то видно. Надо будет посмотреть.

[Mr Alter Ego]

термостат Прамо 80 градусов
http://www.pramo.ru/catalogue/thermostats/01226/01306/
вот такой
увы фотографии нету, но верхний его патрубок который смотрит в сторону головки, конусообразно заужен вниз примерно до 1 см

поставил все добро себе которое купил
1. двигатель стал прогреваться быстрее, хотя старый термостат был в порядке
2. термостат держит "мертво". в то время, когда за малый круг рукой и не дотронуться, большой контур даже возле самой головки - холодный абсолютно. даже не теплый. это говорит о полном перекрытии ...

единственное что меня расстроило - радиатор новый 2107 висит на двух болтах сверху, а до подушек снизу достает не четко.
боюсь что если так и оставить, развалится?
подгинать подушки до полного прилегания? жалко будет так ухандохать новый радиатор.

теперь у меня стрелка стала подниматься до полной вертикали, а иногда чуток правее.
все привыкнуть не могу кажется что кипит машина.

[рустем]

подгинать подушки до полного прилегания? жалко будет так ухандохать новый радиатор.

Mr Alter Ego
Или подложить чего-нибудь для создания упора

[ivaljan]

если уже был вопрос то скажите примерно страницу, кто в теме.
при награве двигателя тосол давит не в расширительный бачек, а в пробку радиатора, на улицу. в чем причина???

[серго]

если уже был вопрос то скажите примерно страницу, кто в теме.
при награве двигателя тосол давит не в расширительный бачек, а в пробку радиатора, на улицу. в чем причина???

такая же беда, причем пробку радиаторную новую ставил - без изменений ...... смирился

[Mr Alter Ego]

причина в негерметичности пары верхняя прокладка-поверхность прилегания.
если замена крышки не помогает, то проблема в искривлении поверхности.

так хе стоит проверить "дышит" ли расширитель ? он должен сообщаться с атмосферой через пробку!

[ivaljan]

причина в негерметичности пары верхняя прокладка-поверхность прилегания.
если замена крышки не помогает, то проблема в искривлении поверхности.

так хе стоит проверить "дышит" ли расширитель ? он должен сообщаться с атмосферой через пробку!

Чет я не понял, про какую поверхность идет речь?

[серго]

причина в негерметичности пары верхняя прокладка-поверхность прилегания.
если замена крышки не помогает, то проблема в искривлении поверхности.

так хе стоит проверить "дышит" ли расширитель ? он должен сообщаться с атмосферой через пробку!

Ну я его периодически заливаю до метки и жидкость с него соответственно уходит в процессе эксплуатации - выходит дышит
мож разыве что плохо дышит надо наверн и на него пробку купить - поменять

Чет я не понял, про какую поверхность идет речь?

Я так понял про поверхность прилегания пробки радиатора

[дим 99]

Mr Alter Ego
Поздравляю с новым апгрейдом
класно когда всё получается, а если делаешь своими руками в двойне класно.

[Mr Alter Ego]

Чет я не понял, про какую поверхность идет речь?

да. верхняя кайомка на которую крышка одевается.

спасибо! да, реально приятно что машинка нормально работает!

[дим 99]

серго, ivaljan
В этой теме на 67стр, показано что можно вырезать прокладку и под пробку (у меня у самого так сделано, уже 6лет так ездию и нормально ни капельки не вытекло)

[серго]

серго, ivaljan
В этой теме на 67стр, показано что можно вырезать прокладку и под пробку (у меня у самого так сделано, уже 6лет так ездию и нормально ни капельки не вытекло)

у меня ж така я была, но я подумал что прежний владелец экономист, выкинул все и поехал новую пробку купил...с тех пор все и началось

[гость]

если уже был вопрос то скажите примерно страницу, кто в теме.
при награве двигателя тосол давит не в расширительный бачек, а в пробку радиатора, на улицу. в чем причина???

ivaljan,
Если раньше такого не было, то причина исключительно в самой пробке радиатора. Воздух в систему сосет?
Обрати внимание на круглую латунную мембрану (на нее надета уплотнительная резинка собственно пробки радиатора). Если в ней трещины (у меня такое было), то будет такое, как у тебя.

[Mr Alter Ego]

вчера вечером произошла неприятная ситуация. некоторые в теме в курсе, что менял всю систему охлаждения.
вчера вышел с работы, завел машину и поехал ... домой. стрелка была вертикально. приехал домой заглушил а у меня буль буль буль как в чайнике.
думаю емое
оказалось что на момент выезда с работы, система была не полная ... и очевидно ОЖ не доставала до датчика.
капец вобщем.
двигатель тьфу тьфу в порядке. а вот куда уходит жидкость не могу понять так как двигатель весь мокрый (на улице дождь) ...
судя по всему - единственный вариант остался это из под помпы и её креплений.
вечером буду разбирать.
вот так вот глупо перегрел двигатель и даже не знал об этом.