Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

[Orma]

я делал так же, не вариант... и камеру распределения даже отдельную под воздух делал... всеравно поток неравномерно с сопел идет

[/quote]
Я этот нюанс тоже заметил на картонном макете. Думю сделать выходное отверстие меньшего диаметра, расположив его по середине и внутренность корпуса более обтекаемой. Тогда получится, что воздух из корпуса улитки будет выходить прямым, равномерным потоком. Далее, разбиваясь о переднюю стенку распределительной камеры, выходить во все отверстия одинаковым потоком.

[S45RUS]

Еще раз хочу предостеречь. Вспененный ПВХ для корпуса не годится. Тут у меня встала улитка. Давненько уже повизгивала. Стоило опуститься ниже -25 и мотор улитки встал. При разборке обнаружил искореженные ПВХ детали. А акрилу вообще ни чего не сделалось. Еще год назад сделал второй вариант корпуса. Как раз из ПВХ. Хорошо, что к зиме руки не дошли его поставить.

[morchast94]

Я присоединился только что. Опыта немного, седьмая досталась от отца(себе он купил другую), но проблема печки возникла сразу же и отчетливо. Немного pogugliv я нашел данный пост, читал пару дней, смотрел, впитывал, решился и вот что получилось у меня. Позавидовал Mr Ice, и все-таки решил пойти по-своему. Покопавшись в гараже нашел старый ящик от холодильника(куда обычно складывают овощи), примерил - вроде подходит. Ничего более менять не стал, хотя после прочтения данных комментариев хотел сразу и однозначно поменять помпу, моторчик печки, крыльчатку, термостат, поставить электропомпу и т.д. Но ... получилось нечто. Пока еще не примерял, не вырезал никаких лишних обдувов( это каждый сделает, как душе угодно), единственное, что еще хочу написать, так это то, что в моем варианте магнитола не встанет на свое место, предлагаю переставить ее на место центральных воздуховодов, а их в свою очередь на место магнитолы и подвести к ним обдув с передней стенки печки. Кто-нибудь что выскажет по моему варианту?

[рустем]

[серго]

morchast94, я конечно не знаю как там что в улитке, но не обнаружил у тебя обдув на ноги , да и нужно 08 двиг печки ставить и по нему подгонять все ворде как почитай, впитай ещё разок другой

[AlexZH]

серго

На самом деле, даже такая переделка тоже плюс - нет огромной дырки "обдув на ноги". Она часто не плотно закрывается, а судя по моему опыту дует черти куда, У меня еще и защелка сломалась - вообще кошмар был
А если тут все будет очень плотно соединено, то даже со штатным моторчиком он почувствует разницу, мне так кажется!

Вот только есть сомнения в термостойкости пластика от холодильника..

[morchast94]

я конечно не знаю как там что в улитке, но не обнаружил у тебя обдув на ноги , да и нужно 08 двиг печки ставить и по нему подгонять все ворде как почитай, впитай ещё разок другой

Я же и говорю, что каждый сам как хочет так и делает, просто есть короб в который штатным мотором нагнетается горячий воздух из радиатора печки, и тут, как мне кажется, должен действовать принцип избыточного давления: т.е из всех проделанных дыр дуть должно более менее одинаково. Или нет?

[morchast94]

Еще вопрос: можно ли для плавного переключения режимов отопителя (штатного) использовать реостат подсветки приборов (штатный)?

[Vlad34]

можно ли для плавного переключения режимов отопителя (штатного) использовать реостат подсветки приборов (штатный)?

Этот вопрос озвучивался неоднократно, ответ неизменен: Нет!!!
На нем будет рассеиваться слишком большая мощность, в результате чего он перегреется и в лучшем случае сгорит сам, в худшем вместе с машиной. Тебе нужен ШИМ регулятор для этих целей.

[рустем]

morchast94
Нет.Забей в поиске "шим",и изучай

[volkastersmall]

Граждане, кто менял печурку, подскажите.
Сделал 3d модель корпуса по чертежам S45RUS, отдал родителю на завод, сделали чудесную конструкцию, вставили улитку внутрь.
Только одна проблема, конструкция получилась внушительная из металла (отец решил сделать "на совесть" ), в итоге нижняя часть корпуса с улиткой весит 3 кг.

Как думаете она на штатных креплениях нормально держаться будет? Или не удержат и придется как то дополнительно закреплять?

[Сусанин]

volkastersmall
такой тебе вопрос в лоб, а ты уже устанавливал данную часть на место?

[volkastersmall]

volkastersmall
такой тебе вопрос в лоб, а ты уже устанавливал данную часть на место?

нет, если бы устанавливал уже, то вопроса бы не было)
просто хочу всю панель снять чтобы удобно было подлезть, заодно поставлю восьмерочный кран с моторчиком управления и помпу бошевскую

Вот все подготовил и жду свободного времени чтобы все инсталировать. И вот единственное сомнение терзает а не слишком ли тяжела конструкция получилась

[Сусанин]

volkastersmall
это я к тому, что , а влезет ли она?
защелки выдержат, подложишь снизу что то типа валика

[Dr._House]

Граждане, кто менял печурку, подскажите.
Сделал 3d модель корпуса по чертежам S45RUS, отдал родителю на завод, сделали чудесную конструкцию, вставили улитку внутрь.
Только одна проблема, конструкция получилась внушительная из металла (отец решил сделать "на совесть" ), в итоге нижняя часть корпуса с улиткой весит 3 кг.

Как думаете она на штатных креплениях нормально держаться будет? Или не удержат и придется как то дополнительно закреплять?

Надеюсь родитель работает не в литейке, на сером чугуне, допустим? Если реально 3 кг, то надо подстраховать корпус снизу. Если больше, то снимай верхнюю часть и изготавливай такую же тоже из железа. Только предусмотри вместо защелок винты.

[макс73]

Всем привет! А это моя конструкция,из штатного корпуса!

[JET]

макс73
Отличная конструкция и исполнение
Как функционал?

[макс73]

В процессе постройки появлялись более разумные и простые решения,но уже переделывать было в облом! Испытано было при -15,удалось попедить самую главную проблему,запотевание стекол,даже стал забывать,что еще есть элекрообогрев заднего стекла! После прогрева салона,в вверхней одежде становиться жарко.

[макс73]

Да,одновременно с отопителем установил термостат от "шнивы".И еще сопротивление применил 2108 и даже на самой малой скорости вентилятора, поток воздуха мощьнее,чем на второй в штате,по этому уровень шума не снизился.Нужно еще уменьшать мощьность.

[mar1in]

а вот мой вариант печки для семерки




которые я делаю и продаю
здесь http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.p ... sc&start=0

корпус сделан из полистирола стойкого к температуре
в печке стоит резистор от 2108 но можно комплектовать резистором от шевроле нивы
решотки обдува ног регулируемые и могут закрываться
срутри стоит заслонка которая перенаправляет поток в верх (обдув лобового и боковых стекол )или вниз (обдув ног водителя и пассажира + можно направить тепло в ноги задним пассажирам нижние отверстия как раз для этого

[serg4]

а ,от чего решетки обдува ног?

[mar1in]

serg4 решотки от газели

[макс73]

Еще одной задачей при постройке мною отопителя была, сохранение штатных регулировок заслонок,в процессе эксплуатации выяснилось,что не напрастно! Т.к центральный воздуховод короче боковых,сопротивление воздуху он оказывает меньше и поэтому при среднем положении заслонки "лоб-бока",на лоб дует значительно сильнее,чем на бока.В связи с этим,чтобы потоки воздуха были равномерными нужно сдвигать рычажек ближе к боковым соплам, а когда прогревается салон и становиться жарко,совсем перекрывать "лоб".

[vers87]

все верно никто не видел в продаже печку в сборе с заслонками, но без радиатора? у меня приводы боковых заслонок сломаны, найти нереально :(

[рустем]

у меня приводы боковых заслонок сломаны, найти нереально :(

Есть они,в гамазине рублей 100 от силы стоят,но их тоже поискать надо,не везде есть
Голый корпус печки,без заслонок рублей 500-600 стоит,тоже поискать пришлось.Возможно проще б/у найти