ГБО

[ни кола]

это неотрегулированное зажигание - позднее или ранее

[кеша]

с зажиганием всё нормально,проверено.прикрываю воздушный фильтр на половину-выравнивается.и не трясёт двигатель

[pozitron32]

кеша
ну настройте подачу газа!

[кеша]

спасибо за помощь.дело в крышке трамблёра.а на вид целая.

[inspektorik]

минусы - мощность, размеры, прогрев на бензе

И прогаревшие клапана :ermm:

Да глупости всё это. Тапку в пол не надо давить на газу! Обороты не более 4000. Клапана чуть чаще регулировать. И будет она долго ходить на газу. Ну а хочется придавить так кто не даёт кнопочку на бенз и вперёд ! Кстати современные газовые установки под впрыск сами переключают авто на газ после 4000 об

[Medved@790]

современные газовые установки под впрыск сами переключают авто на газ после 4000 об

первый раз слышу у брата 4го поколения распределенный впрыск - нет такого(по крайней мере когда я катался)

[inspektorik]

Medved@790 Ну может ты просто не слышал. У товарисча двенашка 16 клапанная вот ему поставили такое гбо. Там мозги газовые прошиваются совместно с родными и выполняют следующие функции:
1 Заводит авто всегда на бензе
2 Когда температура достигает нужных значений переключает сама на газ
3 соответственно то о чём я говорил бережёт клапана переводя на бенз при больших оборотах.
Смущает только цена установки - 22тысчи

[Medved@790]

все тож самое, токмо когда он мне акцента своего давал - я не мог стерпеть не газануть)))
и завелась на бензе, и погрелась на нем, и прет на газе до дохрена тыщ, но не слышал и не видел на индикаторе чтоб переключалась...надо навестить его машинко

[inspektorik]

Может это прошивка такая . Поинтересуйся . Я думал у всех так

когда он мне акцента своего давал - я не мог стерпеть не газануть)))

Ну и как ощущения? Я потому и не прошу ни у кого ино прокатиться! Боюсь что жаба потом съест и такой же машин захочу

[Medved@790]

крутит тысяч до 6ти, зимой шлифовала на 3ей когда хорошо поддашь...а так - он тошнотик, двиг нихрена не крутит

[inspektorik]

ПОСЛЕ бензонасоса ставим клапан для бензина. его крепим на клапанную крышку.

Ни в коем случае! Крепить его нужно на левом крыле. Уже не одна машина сгорела из за бензоклапана на клапанной крышке! Мой друг на шестёрке из за этого прям на заправке загорелся благо успели потушить.

[vasgen]

Извините, полностью тему не читал, просто не могу молчать про БОЛЬШИЕ плюсы ГБО. Я ЗА ГБО!! У меня много было авто с гбо (2-го и 3-го поколения) и всегда без серьезных проблем.
о ценовой разнице газ\бензин сильно рассказывать нет смысла, скажу только то что в разных областях цена газа скачет значительно. У себя на родине (Тольятти) 11.3р.за лирт. заправляюсь, а в Саратове дешевле 14.7р. уже не найти (((( сейчас гбо стоит на инжекторной «семерке», устанавливал на крупной спец фирме. до этого гбо (3-го поколения) ставил на «приору» купил его Б/У у друга, поставили мне его в «колхозе» знающие мужики, и даже «мозги на авто не перепрашивали (на чем сэкономил 1000р). На 16-и клапанных движках вообще газ не заметен, как на бензине ездил. А вот на «классике» немного заметнее, но это не так уж и напрягает (после легкой аварии вообще не хочется гонять) . Самое главное при установке ГБО это хорошая голова мастера и его опытные руки . К плюсам ГБО хочу отнести: замену масла, его я меняю через 15т.км. вместо 10т.км на бензине; ровную работу двигателя на газу; разница газ\бензин «в карман» ))) (как говорил мой знакомый-жулик «сэкономил, значит заработал"). О минусах хочу сказать что они начинаются при установке ГБО 4-го поколения! Там намного сложнее электроника (мозги) которая может вые…ть мозги и водителю, и большой контроль качества газа (доп. Фильтра) которые вырубают подачу газа при засоре, ну и самая главная проблема это форсунки. Их приходится чистить и работа эта не из дешёвых. Так что ребята, я ЗА ГБО 3-го поколения на отечественный автопром !!!

P.S. при работе авто на газу рекомендуют: регулировка клапанов раз в 10-12т.км.(у меня в городе эта услуга стоит 350р. и час ожидания.); и замена воздушного фильтра раз в 10т.км. ( 150р. и 10мин. Вашего времени )

Кому интересно, мой расход на газа на «классике» по трассе 10,5л. \ 100км.; по городу где то 12-13л. «Приора» к сравнению кушала по трассе 7,8л \100 и по городу где то 11л. (но я тогда еще был резвым водителем )

О прогоревших клапанах, я слышал и знаю. у моего отца на газели с 405 дв. прогорел. После того как он «задушил» газ.редуктор до упора и давил на гашетку. Хотел сэкономить на экономном . после чего отъездил до кап ремонта 320т.км при правильной регулировки редуктора. Так что во всем нужна голова.

[Medved@790]

vasgen
воткнул газ. штуцер только в первую камеру - до 4000об.мин. прыти заглаза по городу, дальше крутить не стоит - газ медленнее горит(если не 4е поколение, эти крутятся дй боже)
расход в последний раз около10л по городу, греть только на бензе.

[Регион 152 RUS]

vasgen
Полность согласен с выше описанным

[олежек]

inspektorik

чет ты немного датой последнего поста ошибся, последний раз в этой теме писали аж в 9 году!

объединено!

[Antispeed]

Товарищи тоже не могу промолчать! Стоит ГБО 2 на ваз 05, Обычно расход 10 смешаный! Но вот последнее время стал заправлятся на заправке ОККО там чуть дороже но расход 5,5 л /100, 5 раз проверял, я просто в шоке. А на обычной 10-11л/100. Неужели нельзя везде качесвенный газ продовать? Так причем качество на ОККО стабильное!

[Medved@790]

Antispeed
нифига...я и то без добавлк газ лью (с нефтефима) и то 10...печалька

[Antispeed]

Я в таком ужасном шоке был 5лллллллллллллитров! Но плохо у меня бак 30 л (25 рабочих) и езжу на бошие растояния, А такие заправки редкость в моем районе, вот бы бак на 50л! Двигло 1,3 езжу по трассе 80-90 км, может поэтому?

[Medved@790]

ааа, 1,3

[vasgen]

Товарищи тоже не могу промолчать! Стоит ГБО 2 на ваз 05, Обычно расход 10 смешаный! Но вот последнее время стал заправлятся на заправке ОККО там чуть дороже но расход 5,5 л /100, 5 раз проверял, я просто в шоке. А на обычной 10-11л/100. Неужели нельзя везде качесвенный газ продовать? Так причем качество на ОККО стабильное!

Интересно, я слышал про плохое качество газа, но что бы в 2-а раза уменьшить расход!!!!!! Фантастика! Видимо они в структуру газа еще и пары атома добавляют . на каждой заправке должен паспорт и сертификат качества быть на продукцию, хотя там сложно разобраться без спец.образования, но ради интереса все же можно затребовать.

[Medved@790]

пары атома

??
пропан
бутан пропан-бутан

[vasgen]

Я в таком ужасном шоке был 5лллллллллллллитров! Но плохо у меня бак 30 л (25 рабочих) и езжу на бошие растояния, А такие заправки редкость в моем районе, вот бы бак на 50л! Двигло 1,3 езжу по трассе 80-90 км, может поэтому?

Проблемы большой нет, цена бака на 50л. где-то 700-1000р. Можно и б\у поискать за «копейки». Можно рассматривать как быстро окупаемую инвестицию

[vasgen]

пары атома

??
пропан
бутан пропан-бутан

а вот теперь будет атомо-пропано-бутан

[Medved@790]

цена бака

495-607р

[inspektorik]

inspektorik

чет ты немного датой последнего поста ошибся, последний раз в этой теме писали аж в 9 году!

объединено!

Да не в чём я не ошибся! Многие этого незнают до сих пор. Всё таки лишним не будет предупредить о возможной опасности