Все вопросы по подключению ЛЮБЫХ сигнализаций

[serge-singer]

Кстати, если подкинете ссылку, где объясняется принцип работы блокировки, буду благодарен!

есть питание на реле, оно замкнуто или разомкнуто, смотря какая схема.
нет питания, тоже самое, всё просто..

5) Установить дополнительный аккумулятор (есть Ni-Cd 1200 mAh) и нарисовать схему для срабатывания системы при отключении основного аккумулятора

в параллель с родным. через диод, погуглите, схемы есть в гугле

1) Что можно сделать с идущим в комплекте реле?

использовать для блокировки, схема в инструкции есть

2) Что можно сделать со вторым каналом?

отпирание багажника с брелка сделать, схема тоже в инструкции

[godlike]

Вот это скорость!:)
Спасибо!
По поводу аккумулятора в параллель с первым через диод - отличная мысля:)

[serge-singer]

где то есть более совершенные схемы, стоит порыться в иннете

[Banderas]

П ОМО Г ИТ Е Никак немогу разобраться с подключением сиги, кто подскажет какая полярность у дверных концевиков на семерке? Купил Сигу шерифапс35про устанавливать прих самому так как деньжат маловато будет.

[рустем]

Концевик соединяет с минусом (массой кузова)

[serge-singer]

у всех жигулей концевики минусовые, это можно проверить самостоятельно, вынув концевик из двери, или посмотрев схемы на машину. Но если не шарите в электрике, настоятельно рекомендую, не заниматься установкой

[Андрей074]

Здравствуйте, форумчане! На моей семерке подключена сигнализация APS 1500 и работает она с запиранием-отпиранием только передних дверей! Подскажите, как подключить к сигналке задние двери, чтобы и они запирались-отпирались?

[Mursay]

Здравствуйте, форумчане! На моей семерке подключена сигнализация APS 1500 и работает она с запиранием-отпиранием только передних дверей! Подскажите, как подключить к сигналке задние двери, чтобы и они запирались-отпирались?

поставить на задние двери привода и запитать параллельно передним ...

[Андрей074]

Это отдельно два привода покупать? любых да?

[Mursay]

Это отдельно два привода покупать? любых да?

на задние двери желательно усиленные, но у многих и обычные работают нормально....

[Андрей074]

Благодарю за совет

[serge-singer]

и лучше бы пару доп реле поставить, что бы не сильно нагружать встроенные реле сигналки

[serge-singer]

вот пример разгрузки встроенных реле

нижняя часть схемы, про 2 канал в данном случае не нужна

[Randall]

serge-singer, все бы ничего, но номиналы предов - просто жесть! Зачем на 2 обмотки реле, которые жрут по 100-150мА каждая ставить пред в 5А? Там 1 Ампера с пятикратным запасом-то будет... То же самое и на реле багажника. И на кой черт по силовой цепи 25А? Для галочки, что предохранитель есть? Ну это же бред! Актюатор больше 10А жрать не будет никак. Следовательно, для защиты от КЗ надо ставить пред номиналом 10А. А при 25А у тебя провода все нафиг поплавятся, а он выдержит.

[serge-singer]

Зачем на 2 обмотки реле, которые жрут по 100-150мА каждая ставить пред в 5А?

на схеме приблизительное значение преда, просто что бы показать, что пусть он лучше будет, чем нет. ну, можно и на 1 А поставить, тут согласен.

То же самое и на реле багажника. И на кой черт по силовой цепи 25А? Для галочки, что предохранитель есть? Ну это же бред!

ну поставьте 10, ни кто ж не запрещает, это общая схема и потом, если даже будет кз, а при кз ток бесконечен, не важно будет 10 А пред стоит или 25.. в этом случае и проводка не сгорит и пред успеет вылететь, так что , тут можно и 15 и 25 А поставить, не важно.

А при 25А у тебя провода все нафиг поплавятся, а он выдержит.

поплавятся они в том случае, если где то соединение будет плохое, тогда будет нагрев и будет он постепенным, а если соединения качественные, или если это короткое, пред сначала сгорит, а не провода.
Так же на замки идут провода, сечением 2.5кв мм, а он выдерживает ток до 45.5 А, без выхода из строя. Есть даже таблица зависимости сечения от тока и температуры окружающей среды, для 12В

[Randall]

ну поставьте 10, ни кто ж не запрещает, это общая схема и потом, если даже будет кз, а при кз ток бесконечен, не важно будет 10 А пред стоит или 25.. в этом случае и проводка не сгорит и пред успеет вылететь, так что , тут можно и 15 и 25 А поставить, не важно.

Готов поспорить. Если реле стоит под торпедой, а актюатор в багажнике, то сопротивления того же 0.75-го провода, длиною в добрых 3 метра, тупо НЕ ХВАТИТ, чтобы получить ток в 25А! А вот 10 - легко. Как результат - пред в 10А выгорит с высокой долей вероятности, а 25А-й или останется цел вобще, или перегорит, когда провод уже поплавится нафиг. Вот и вся разница. Напомню, преды ставятся не только для того, чтобы спасти от КЗ аккумулятор, а еще и для предотвращения возгорания/плавления изоляции проводки. Не стоит так беспечно относиться к этому вопросу.

Так же на замки идут провода, сечением 2.5кв мм

С какого перепуга 2.5кв.мм на приводы, потребляющие ток явно меньше 10А? Утопия. Проводку и преды считать нужно правильно, а не ставить 8-кратный запас.

[serge-singer]

то сопротивления того же 0.75-го провода, длиною в добрых 3 метра, тупо НЕ ХВАТИТ, чтобы получить ток в 25А!

если кз будет в багажнике ток в 25 А получить , делать нечего. Сопротивление провода на расстоянии 3 метра, будет единицы Ом

Напомню, преды ставятся не только для того, чтобы спасти от КЗ аккумулятор, а еще и для предотвращения возгорания/плавления изоляции проводки.

это и так понятно

Не стоит так беспечно относиться к этому вопросу.

а ни кто беспечно и не относится

С какого перепуга 2.5кв.мм на приводы, потребляющие ток явно меньше 10А? Утопия. Проводку и преды считать нужно правильно, а не ставить 8-кратный запас.

1 привод потребляет в пике 5.5А а если их 4 и все вы параллель? в случаве с замками, тогда и надо брать сечение больше, чем 0.75..

[Randall]

Сопротивление провода на расстоянии 3 метра, будет единицы Ом

Единицы, говоришь... Ну пусть 1 Ом, к примеру (откуда там единицы-то целые?). Итого ток при КЗ в багажнике будет 12В/1Ом=12А. 10-Амперник выгорает влегкую, 25А - дулю! Ну и?

а ни кто беспечно и не относится

а что есть завышение преда в 2 раза минимум?

1 привод потребляет в пике 5.5А а если их 4 и все вы параллель? в случаве с замками, тогда и надо брать сечение больше, чем 0.75..

Если их 4 и все в параллель, то всерно к каждому ведется свой провод. На кой черт их вести 2 квадратами, если все двери в разные стороны идут? Ничего не пойму. По хорошему, там квадрата полтора провод должен идти от +АКБ через пред к контактам реле и всё! С ушами полторашки хватит! А уже от реле идут 4 провода сечением 0.75 (за глаза) на каждый актюатор. Ну и 4 обратки, разумеется по 0.75кв.мм также. Убей не пойму, где там можно 4 провода в параллель вести.

[serge-singer]

Единицы, говоришь... Ну пусть 1 Ом, к примеру (откуда там единицы-то целые?). Итого ток при КЗ в багажнике будет 12В/1Ом=12А. 10-Амперник выгорает влегкую, 25А - дулю! Ну и?

Если мы упёрлись в детали, Вот , сейчас я взял 1.5 квадратный провод длиною 3 метра, и измерил его сопротивление, оно составило 0.46Ом, считаем ток, 26.086А С единицами ома, я конечно погорячился.

а что есть завышение преда в 2 раза минимум?

расчёт выше

На кой черт их вести 2 квадратами, если все двери в разные стороны идут?

Я не встречал маньяков, которые бы брали в разные двери разные провода, обычно берут катушку провода одного сечения и используют его во все двери, ни кто не заморачивается с расчётами и не выбирает разные провода, для разных дверей. все делают одним проводом. Нет ни времени ни смысла разные провода кидать.
и схему, что я дал выше не редко используют, что бы не перегружать реле в сигналке.

И если Вы заметили, я уважительно с Вами на Вы разговариваю, если Вам не трудно, прошу придерживаться того же стиля общения.

[Randall]

И если Вы заметили, я уважительно с Вами на Вы разговариваю, если Вам не трудно, прошу придерживаться того же стиля общения.

Оп... Сорри, вот тут не понял. Если где неуважительно отнесся, прошу прощения. В планах не было такого. Если речь идет про обращение на "Вы" и "Ты", то я лично никогда не просил мне Выкать - мы на форуме, а не в институте, тут все равны априори и равное простое общение только приветствуется. Если же Вы настаиваете, могу к Вам лично обращаться на "Вы", хотя и не пойму к чему это...

Вот , сейчас я взял 1.5 квадратный провод длиною 3 метра, и измерил его сопротивление, оно составило 0.46Ом, считаем ток, 26.086А С единицами ома, я конечно погорячился.

Ну вот будет не 0.46, а 0.5 Ома и привет - 25А не сгорит.
Собсно, ниочем спорим. Вроди ж ясно уже все, а?

Я не встречал маньяков, которые бы брали в разные двери разные провода, обычно берут катушку провода одного сечения и используют его во все двери

Вы чуть не так поняли РАЗНЫЕ - имелось ввиду не разного сечения, а к каждому приводу от реле свой провод. Конечно же они все будут одинакового сечения - обычно 0.75кв.мм.

и схему, что я дал выше не редко используют, что бы не перегружать реле в сигналке.

Да не вопрос. Сама по себе схема правильная. Только поменять номиналы предов надо и сечение провода

З.Ы. Таки может будем на "ты", если это не принципиальная проблема?

[serge-singer]

хотя и не пойму к чему это...

привычка, общаюсь много и часто с чужими людьми и привык "Выкать", а "Тыкаю" только друзьям и знакомым

Ну вот будет не 0.46, а 0.5 Ома и привет - 25А не сгорит.
Собсно, ниочем спорим. Вроди ж ясно уже все, а?

ну да, на схеме пред обозначен, что бы его в принципе ставили, там точность расчёта не бралась, но можно и подправить

обычно 0.75кв.мм.

не факт
бухту могут купить 1.5 или 2.5 квадрата, разница в цене потом ляжет в стоимость установки, а на провод, если что, можно доп нагрузку кинуть, без опасности воспламенения

Только поменять номиналы предов надо и сечение провода

а про сечение там вообще ни слова, преды можно и поменять
и раз давно общаемся, можно и на Ты перейти

[serge-singer]

подредактировал

[BORODA]

serge-singer
Да ни к чему это, релюхи сиг и ЦЗ четыре привода влёгкую дЕржат.

[serge-singer]

неа, реле в сигах 20А, 4 привода - 22А.. я ремонтов сиг 5 лет занимался, менял эти реле пачками, как раз по причине подгорания контактов. Потому и схему начертил. подгорание не значительное, но даже 1 привод уже не тянет. и это не КЗ. пр КЗ, контакты вообще свариваются

[Randall]

Да ни к чему это, релюхи сиг и ЦЗ четыре привода влёгкую дЕржат.

Дим, я тоже так считаю, но не стал озвучивать, не разбирал сигналки и не смотрел данные реле. Если там реально 20-Амперные, знач дятлы делали сигу. Себе ставил Аллигатора с Блоком ЦЗ "Saturn". С блоком замка в комплекте шли 4 актюатора - даже не задумывался над тем, что там стоит! Чесно отпахал 3 года и уже 8 месяцев служит новому хозяину - жалоб не было.

подредактировал

А надо было не ПОДредактировать, а Отредактировать. Тогда бы на замках стоял пред 15А (красный предел!) вместо 25А, а на багажнике - 7-Амперник хотя бы Ну ладно, пусть уже 10... Фиг с ним.