это тоже понятно, но когда предохранители вытаскиваешь - то проверяшь контакты на окисл, ну и шевелишь его в гнезде, уж после нескольких проверок там и оксила быть не должно и если контакт плохой, то после нескольких раз - один оаз должен был сработать.четвёрковод писал(а):Oleg77
Бывает так что предохранитель исправен но не контачит в гнезде.
НО в данном случае ни он ни его контакты ни при чём.
Да и фара работать перестала после того, как отключил противотуманки, вряд ли предохранитель (но всё-равно проверяю, это пока что то, что я умею делать сам и делать хорошо
