Подтекает масло из под фланца РЗМ.

[zombie177rus]

При ослаблении гайки фланца течёт по шлицам ведущей шестерни.

[Online57]

.. и вижу что имеются потеки масла ...

Потеки или отпотевание?

короче пятна от масла видны. Сальник геморно поменять или нет?

[D.I.M.A.R.]

Сальник геморно поменять или нет?

кому как.
Зависит от наличия инструмента, места ремонта, желания, опыта.
тут посмотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... terni.html

[Nixon]

Даба не плодить темы напишу тут. Течет задний мост, сначала думал из под пробки, масло поменял, хорошо затянул. Оказалось течет из соединения редуктора и балки заднего моста. Фланец сухой.
Вопросы - насколько я понимаю нужно разбирать мост и заново обрабатывать герметиком стык?
Читал про герметики в масло, типа как в систему охлаждения. кто-то ими пользовался? результат есть или все равно нужно разбирать?

[рустем]

Nixon
Разобрать,новая прокладка и герметик,обычный казанский (белый или серый)

[zombie177rus]

После 2007 года(а может и раньше) на заводе перестали! ставить прокладку между РЗМ и чулком.Обходились герметиком.А посему есть вариант:слить масло,вывернуть болты 8 штук,раздвинуть максимально РЗМ и чулок,разорвать прокладку,смазать её герметиком,аккуратно засунуть разрывом вверх,болты на место,масло на место.Весь ремонт.

[Nixon]

Понятно. Сделаю. С болтами могут быть проблемы?

[zombie177rus]

У меня не было до сих пор.

[Nixon]

После 2007 года(а может и раньше) на заводе перестали! ставить прокладку между РЗМ и чулком.Обходились герметиком.А посему есть вариант:слить масло,вывернуть болты 8 штук,раздвинуть максимально РЗМ и чулок,разорвать прокладку,смазать её герметиком,аккуратно засунуть разрывом вверх,болты на место,масло на место.Весь ремонт.

Еще вопрос - позволят ли полуоси радвинуть РЗМ и чулок?

[zombie177rus]

3-5мм хватит.

[reload]

На моей с самого начала подтекал задний мост...
При первом замене масла в сервисе сказали сапун плохой и поменяли его... вроде чуток меньше стало течь, зато потом обнаружил, что следы больше появились с передней части.
И непонятно почему на днище в том районе следы толи от масла толи воды


http://rusfolder.com/foto/view_foto/6z44tkpm56hz

http://rusfolder.com/foto/view_foto/rt97212vg_xb

http://rusfolder.com/foto/view_foto/45yc339rgd30/

[рустем]

reload
Сальник хвостовика пора менять

[mik58]

отсутствует резиновый буфер-отбойник и из-за этого мост совершает большие движения и разбивается сальник

[zombie177rus]

А вот это полная ересь.

[mik58]

А вот это полная ересь.

я с этим уже сталкивался

[zombie177rus]

Обоснование?

[mik58]

на последней фотографии видно отсутствие резинового буфера 2101-2912624-01
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =3&atype=0#
при отсутствии этого буфера задняя подвеска прожимается гораздо больше чем надо, и кардан начинает ударять по днищу и эти удары передаются на редуктор и входящий туда сальник, поэтому стоит начать с приведения подвески в штатное состояние (отбойник стоит около 30р) и ещё раз я сталкивался с этим

[zombie177rus]

Это ересь!Подшипник гораздо крепче того,чтобы удар достал до сальника! :tease:

[Буйный]

mik58 Отсутствие буфера никаким образом не может сказаться на долговечности сальника. С таким же успехом этот буфер можно за уши притянуть к работе сцепления. Единственное, в крайних положениях моста тяжко становится крестовинам кардана. И только.

[zombie177rus]

Я даже спал плохо.Ну хоть один поддержал.Толя,

[reload]

на последней фотографии видно отсутствие резинового буфера 2101-2912624-01

Так вот от куда там следы масла на днище

[zombie177rus]

Да-да,маслом смыло !

[reload]

reload
Сальник хвостовика пора менять

А на сколько это критично если не менять сальник?! Некоторые так и ездят

[Smarticus]

reload
Снижение уровня масла, перегревом редуктора и выходом его из строя. Рано или поздно масло через убитый сальник просто польется, доливать не вариант, а если трабл в дороге случиться - ездить и молиться что ли. Лучше лень победить и ездить спокойно. Сальник стоит 40-60 р. , редуктор около 5 т.р.

[reload]

Лучше лень победить и ездить спокойно. Сальник стоит 40-60 р. , редуктор около 5 т.р.

Да дело больше в самой замене, там работы прилично.