Калибровка Инжа

Все что касается именно инжекторной классики - форсунки, прошивки, датчики и прочая головная боль, которой лишены владельцы карбюраторов :)
Аватара пользователя
vitalyi2104
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 153
Зарегистрирован: Сб апр 09, 2011 19:18:17
Модель авто: vaz2104 инж. 2008г.в. ЕВРО-3. Сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение vitalyi2104 » Пт дек 21, 2012 15:32:12

vitalyi2104 писал(а): В жо.. этот ручейковый ремень, если зимой плохо будет заводиться из-за смещенного УОЗ, переделаю обратно.
Ну если все нормально, то так оставлю может быть.
Или займусь смещением ДПКВ, но не сейчас. Потому что меня уже от этого шкива :-x .
Вообщем с наступлением холодов заводится нормально.
-20 без проблем заводится.

Но проблему устранил.
Коллега продавал по запчастям свою разбитую шниву.
Поехал покупать сцепление полным комплектом за 2500, рассказал про свою беду со шкивом.
Он мне даже не поверил. (Мол такого быть не может они одинаковые)
Наспор снял. Сравнили у него нормальный, у меня смещенный. Номера одинаковые.

Вообщем поставил я его шкив себе, а свой ему отдал, и стало все ок.
Вот сижу и думаю неужели когда я бегал по магазину сравнивая шкивы, у них вся партия бракованная была.
Но есть свои плюсы, Димон проспорил и комплект сцепления отдал за 1500 и шкив бесплатно обменял.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20009
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1442 раза
Контактная информация:

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт дек 21, 2012 15:41:32

у другана тоже шкиф лежит бракованный со смещением под поликлин.
я себе шнивовский поставил под ручейковый взяв у него же, сказал нормальный, пока все отлично по углам - ни капли детонации и провала.

FIT
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Чт сен 27, 2012 9:38:56
Модель авто: ВАЗ 21074i 2007 год . двигатель 21063 - 1.6.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курск

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение FIT » Вт дек 25, 2012 8:05:50

Доброго Всем :beer2: !!! Решил присоедениться к славной семье обладателей инжекторной классики. Две недели ходил больной после того как прочитал данную тему. У меня тоже генератор на поликлиновом ремне http://fotkidepo.ru/?id=photo:679678 . После переделки проблемы с электричеством ушли как страшный сон, а вот инфа по поводу угла опережения вызвала головную боль. :hmmm: 22.12.2012 поехал к диагностам. Сканер показал УОЗ на холостых идеально 6 градусов. :thumbsup:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20009
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1442 раза
Контактная информация:

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт дек 25, 2012 11:09:00

переделка на шнивашкивы решила проблему с уоз??

FIT
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Чт сен 27, 2012 9:38:56
Модель авто: ВАЗ 21074i 2007 год . двигатель 21063 - 1.6.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курск

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение FIT » Вт дек 25, 2012 13:09:34

Автор темы обнаружил механическое расхождение в конструкциях классического и нивовского шкивов. По его словам, установка шкива от шнивы должна вызывать не желательный сдвиг УОЗ, который в инжекторе нечем компенсировать (ни электронно, ни механически). Порезультатам диагностики, установка шнивовского шкива НЕ ВЫЗЫВАЕТ сдвига УОЗ ни в какую сторону. :thumbsup: Всё рабоает нормально.

Аватара пользователя
alexandr81
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Ср июл 06, 2011 18:52:31
Модель авто: ВАЗ2107, ЭСП, ЭУР, Электроника от пассата б4 полностью, Я 5.1.3 ГБО stag 200gofast
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Житомир
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение alexandr81 » Сб дек 29, 2012 22:27:00

Тоже хочу добавить на счет бракованого шкива, пару месяцев назад тоже на 21214 меняли одному ботанику шкива и тоже была такая проблема, но тот тип не сильно огорчился уже вот пару месяцев ездит на 80 бензине и довольный как слон, тем более с служебного уваза смело бенз тырит, так что и в бракованом плюсы есть

Аватара пользователя
vitalyi2104
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 153
Зарегистрирован: Сб апр 09, 2011 19:18:17
Модель авто: vaz2104 инж. 2008г.в. ЕВРО-3. Сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение vitalyi2104 » Ср янв 02, 2013 18:18:10

FIT писал(а):Автор темы обнаружил механическое расхождение в конструкциях классического и нивовского шкивов. По его словам, установка шкива от шнивы должна вызывать не желательный сдвиг УОЗ.
Автор - тоесть Я.
Хотел лишь сказать, что на рынке может встречаться брак, причем в больших обьемах - не палево, а чистый брак. :O

Читай внимательно.
vitalyi2104 писал(а): Вообщем поставил я его шкив себе, а свой ему отдал, и стало все ок.
Вот сижу и думаю неужели когда я бегал по магазину сравнивая шкивы, у них вся партия бракованная была.
:cool:

Аватара пользователя
BALLON52
Водила
Водила
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Сб дек 01, 2012 6:08:03
Модель авто: VAZ 21043i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: CCCP
Благодарил (а): 18 раз

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение BALLON52 » Ср янв 02, 2013 19:41:59

Я ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ,А ДЛЯ ЧЕГО,ШКИВЫ ОТ СЕГО ОТ ТОГО,И ДЛЯ ЧЕГО,ЧЁТО НИКАК НЕ ПОЙМУ.ЧЁ РОДНЫЕ НЕ УСТРАИВАЮТ,ЧЁЛИ.ПРИНОШУ СВ ОИ ГЛУБОЧАЙШИЕ ИЗВИНЕНИЯ,ЕСЛИ КОГО ОБИДЕЛ.ЧЁ ИЗ Г, ДЕЛАТЬ КОНФЕТКУ,никак не могу понять,зачем усё ставить с нивы,не проще купить али движок,али саму маш :slap: :slap: :slap: :slap: :slap: :slap: :slap: :slap: :slap:

Аватара пользователя
BALLON52
Водила
Водила
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Сб дек 01, 2012 6:08:03
Модель авто: VAZ 21043i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: CCCP
Благодарил (а): 18 раз

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение BALLON52 » Ср янв 02, 2013 19:44:46

и как не пойму можно прошить датчик положения коленвала.там только обмотка,да магнит,выдаёт али считает импульсы,и чё там прошивать не знаю,ну уже если лезть в мозги,то биш контроллер,ну не знаю,чё там можно и сделать :alien: :alien: :alien: :alien: :alien: :alien: :alien:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20009
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1442 раза
Контактная информация:

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт янв 03, 2013 3:19:06

сам то понял что накалякал???
Во-первых дело не в гавне, а в том что кто то хочет на широких темнях ездить, к о то на шнурках. Мне на халяву двойной широкий с крышкой 2123 достался --- НАДО БЫЛО ПРАВИЛЬНЫЙ ПОЛИКЛИНОВЫЙ ПОКУПАТЬ???
Во-вторых не датчики шьются, а мозги с углами)))) бугуга-датчики шить)))
не надо считать себя самым у..правильным

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт янв 03, 2013 11:27:42

Миша,тут в чём-то другом дело (w00t) ...Догнал? :psih:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20009
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1442 раза
Контактная информация:

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт янв 03, 2013 12:06:02

Андрей, в яйцах наверное, прально?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт янв 03, 2013 14:00:31

Миша,питьё и нюх-нюх,я так думаю.Хотя,может, и ошибаюсь.Изложение проблемы ужасное...

FIT
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Чт сен 27, 2012 9:38:56
Модель авто: ВАЗ 21074i 2007 год . двигатель 21063 - 1.6.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курск

Re: Калибровка Инжа

Непрочитанное сообщение FIT » Сб янв 05, 2013 20:09:17

Доброго Всем! Хочу принести глубочайшие извенения автору темы за невнимательность, а то какая то нездоровая полемика пошла. Я Брал шкив в проверенном магазине. На выбор было два варианта, полностью литой и с резиновым демпфером. Взял с демпфером фирмы "Слон". У меня даже мысли не возникло ,что он может быть бракованный. :no: Для BALLON52
хочу сказать , переход на поликлин позволяет установить современный, более мощный генератор, что , лично меня, избавило от проблем с электричеством в авто :beer2:

Ответить

Вернуться в «Инжектор»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 47 гостей