Проблемы с электрикой

[Миша]

Всем доброго времени суток, не так давно я стал счастливым обладателем просто отличного автомобиля ВАЗ 21074 с карбюраторным двигателем, и был очень рад так как машинка досталась в отличном состоянии и очень резвая( ездил на ней дед, ну в общем не ездил а хранил а гараже и пыль сдувал), но суть не в этом. Сегодня я решил установить противотуманные фары с лампочками Н3 на 100, после того как я все сделал(просверлил отверстия, закрутил) встал вопрос о подключении и я почитав определенную тему на форуме, решил подключить их к габаритным огням, что я в последствии и сделал, моя радость была не долгой, так как у меня пропали вообще габаритные огни(оба с обеих сторон), подсветка приборной панели, свет в бардачке, более ни чего не увидел( подсветка в бороде не работала, так что не знаю ее состояние), вреде более ничего не заметил, сегодня до ночи пытался сделать но ни как не вышло! ЛЮДИ помогите!!!!! если че, заранее благодарен.

а предохранители как? живы?

[Миша]

Йожык опередил

[4esnok]

дело а том что я отключил ПТФ и проверил все предохранители, там F14 и F15 они целые, как на счет света не знаю, стоят ксенонки, но ближний дальний переключаются, на всякий случай проверил вообще все предохранители, все целое.

[Буйный]

F14 и F15 они целые

Если так, то скорее всего погорели контакты в клавише включения габаритов. Вытащи клавишу и перемкни чёрный и желтый провод с красной полосой между собой - всё должно заработать. А 200Вт это неподъёмная нагрузка для этих контактов .

[Павел_86]

Помогите советом.
Куча проблем сразу. Индикатор АКБ, подсветка салона, сел АКБ.
Когда вышел с работы, увидел, что в салоне горят плафоны (в положении выкл.), АКБ села. Толкнули-завелась с пол-пинка, домой приехал нормально, но утром машина не завелась из-за разряда АКБ. Поставили другой аккумулятор, завели, скинули клеммы и машина заглохла. Еще стал гореть индикатор АКБ в пол-накала при любых оборотах. Зарядка не идет. Плафоны не выключаются. И еще при включенных фарах не подсвечивается панель приборов, а на габаритах подсвечивается.

Что это может быть? Все случилось единомоментно.

...................
перенесено

[четвёрковод]

Павел_86

Инжекторный автомобиль и умудрились клемы снять с акб при работающем моторе?!
С толкача говоришь заводили, с полпинка?, инжектор с севшей акб?

[Павел_86]

Завелась действительно хорошо. А, про то, что клеммы снимать нельзя при работающем моторе я не знал... И никто не подсказал.

[zombie177rus]

Помогите советом.
Куча проблем сразу. Индикатор АКБ, подсветка салона, сел АКБ.
Когда вышел с работы, увидел, что в салоне горят плафоны (в положении выкл.), АКБ села. Толкнули-завелась с пол-пинка, домой приехал нормально, но утром машина не завелась из-за разряда АКБ. Поставили другой аккумулятор, завели, скинули клеммы и машина заглохла. Еще стал гореть индикатор АКБ в пол-накала при любых оборотах. Зарядка не идет. Плафоны не выключаются. И еще при включенных фарах не подсвечивается панель приборов, а на габаритах подсвечивается.

Что это может быть? Все случилось единомоментно.

...................
перенесено

РР и ДМ под подозрением.Если мозг Я7.2,после таких "опытов" и eeprom протереть полезно.Остальное после написанного.

[четвёрковод]

Павел_86

На карбовых тоже нельзя, хоть и обходится дешевле в ремонте после снятия клемм.

[Павел_86]

и eeprom протереть полезно.

А что такое eeprom?

[Zayec]

А что такое eeprom?

http://ru.wikipedia.org/wiki/EEPROM

[Hazi]

всем доброго дня. у меня такая ситуация: началось все с того что при включении габаритов на панели в момент вкл. загорала и выключ лампа поворота. при последующих включениях загоралась лампа дальнего света, лампа поворота на панели маргала как будто перегорела лампочка, но при этом поворотники были отключены. Отключаются остальные приборы: датчики топлива, тахометр, и т. д. пробовал вытаскивать предохранители по очереди. увидел что при снятии предохран поворота загорается генератор. Сажает акум. не знаю что делать? сможет ли диагностика определить что случилось? заранее спасибо.

[Medved@790]

опять 'фирма однодневка'

[zombie177rus]

Схему,тестер и лампу контрольную.Сам не знаешь-

[Павел_86]

Помогите советом.
Куча проблем сразу. Индикатор АКБ, подсветка салона, сел АКБ.
Когда вышел с работы, увидел, что в салоне горят плафоны (в положении выкл.), АКБ села. Толкнули-завелась с пол-пинка, домой приехал нормально, но утром машина не завелась из-за разряда АКБ. Поставили другой аккумулятор, завели, скинули клеммы и машина заглохла. Еще стал гореть индикатор АКБ в пол-накала при любых оборотах. Зарядка не идет. Плафоны не выключаются. И еще при включенных фарах не подсвечивается панель приборов, а на габаритах подсвечивается.

Что это может быть? Все случилось единомоментно.

...................
перенесено

Короче, это оказался диодный мост. 180 р., 40 минут времени и проблема решена. А плафоны горели от заклинившего концевика в багажнике.

[Anaferon]

У знакомого (ВАЗ 2107 инжектор, 2007 год) недозаряд АКБ был, замерял напряжение с генератора - 13,2, поменял генератор на новый - такая же проблема, в чём ещё может быть причина, на этих авто реле-регулятор установлен отдельно от генератора?

[D.I.M.A.R.]

на этих авто реле-регулятор установлен отдельно от генератора?

вместе

[zombie177rus]

У знакомого (ВАЗ 2107 инжектор, 2007 год) недозаряд АКБ был, замерял напряжение с генератора - 13,2, поменял генератор на новый - такая же проблема, в чём ещё может быть причина, на этих авто реле-регулятор установлен отдельно от генератора?

Чем измерял?Китайщиной?

[Anaferon]

Не знаю, я лишь в телефонном режиме на помощи.
Да если даже и китайщиной, то недозаряд АКБ показывает ситуацию.

[id007]

В общем ситуация в следующем: начал ставить магнитолу, всё подключил как положено, всё работало. В последствии, хотел ехать домой, сажусь, поворачиваю ключ зажигания…приборы не горят, стрелки все на месте.насторожило. Поворачиваю ключ зажигания, стартер крутит, но искры нет и не заводиться. Перепроверил всё, провода все на месте, поменял замок зажигания и реле зажигания, даже монтажный блок поменял…эффекта "0". Проверил клейму массы, всё в порядке, все предохранители тоже в порядке. Кто может сталкивался с такой проблемой? Что посоветуете?

[kidmzk]

Объясню свою ситуацию, были проблемы с генератором т.е. так думал, оказался генератор исправен, но не шел заряд акб, заменил реле напряжения, пошел заряд но слишком большой аж до 15 доходил на оборотах, а включая все приборы и стоя на холостых шел разряд, но нужно было ехать, вроде бы ни чего не предвещало беды, но сегодня она встала намертво, ни на какие действия не реагирует не заводится, короче на мои тело движения эмоций ноль, прозвонили вроде бы плюса нет как я понял, но где его искать? Что могло поломаться? да когда она первый раз заглохла, полезли под капот пошевелили реле в блоке предов я ключ повернул и завелась, заглохла после не удачной кочки. Автомобиль если точнее быть 2107 88г, старенькая и со своими заморочками. Пожалуйста помогите начинающему семерководу.

[DENjey]

Прошу прощение за новую тему! просто не нашёл похожей, поменял комбинацию приборов с на пятёрке с 2107 всё было ок пока где то не коратнуло, теперь габариты включаются только при включённом зажигании, так же перестали работать контрольные лампы: 1) поворотов, 2)заслонки карбюратора(подсос), и дальнего света/ при визуальном осмотре всё замечательно! предохранители тоже все работа-способны, за ранее спасибо!

[четвёрковод]

DENjey

Не понятно что на что ты поменял, но думаю это не сильно важно.
Прежде всего надо найти что именно коротнуло и устранить причину кз.
Раз при кз ни один предохранитель ни сгорел то вероятно сгорела дорожка в монтажном блоке.
Что у тебя есть, тестер или контролька?, пользоваться умеешь ли всем этим?

[kidmzk]

Ни кто не может помочь в моем случае ?

[Антон80]

kidmzk
Что сейчас не работает? Включаешь зажигание- и глухо? Опиши конкретнее.