Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт янв 31, 2013 6:35:53

babay007 писал(а): или только бороду разбирать и смотреть?
:yes: увы.камасутра.снимать бороду и все остальное до радиатора.и смотреть.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42317
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2718 раз
Поблагодарили: 5045 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт янв 31, 2013 17:01:25

babay007Могло и снега надуть на радиатор при определённых условиях.
babay007 писал(а):Сейчас полез - мокрая
Пальчик в жижу и на язык. Сладенько? Разбираем печурку.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт янв 31, 2013 19:34:22

Только сильно лизать не надо.

Аватара пользователя
babay007
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 333
Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярский край, Ачинск
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 6 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение babay007 » Вс фев 03, 2013 18:58:55

Буйный писал(а): Пальчик в жижу и на язык. Сладенько? Разбираем печурку.
Да оно и так видно, без употребления вовнутрь, что тосол. :) Липкая же немного.
Сегодня обнаружил слабые недавние, но сухие подтёки из-под прокладки второго патрубка. Завтра подтяну, а то мало ли чего.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн фев 04, 2013 15:59:20

Сегодня зашел в магазин. Алюминиевый радиатор печки стоит грубо говоря 500 рублей, медный 1000. Почему такая разница? И какой лучше? И еще-как определить какой у меня радиатор (широкий, узкий)-или только снимать? Просто хотел купить на будущее.

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Сусанин » Пн фев 04, 2013 16:03:22

ЖииЖ писал(а): Просто хотел купить на будущее.
покупать запчасти впрок - плохая примета

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн фев 04, 2013 16:28:22

Сусанин писал(а):
ЖииЖ писал(а): Просто хотел купить на будущее.
покупать запчасти впрок - плохая примета
Да мне один фиг туда лезть надо весной, вот и решил сменить сразу (где то течь есть, из под прокладки скорее всего). Вот думал прикупить у оф.дилера ДААЗ, а то когда надо будет, такой возможности не будет. Извините за тафталогию:-)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение гость » Пн фев 04, 2013 17:34:20

ЖииЖ, ИМХО, не надо ничего покупать заранее, а то могут получиться выброшенные деньги.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение рустем » Пн фев 04, 2013 19:07:51

ЖииЖ
А ты загляни справа на радиатор,где патрубки и кран подходят.Увидишь гайки-медь,увидишь болты-люминь.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт фев 05, 2013 13:49:32

рустем писал(а):ЖииЖ
А ты загляни справа на радиатор,где патрубки и кран подходят.Увидишь гайки-медь,увидишь болты-люминь.
Значит закладные гайки на радиаторе и в них вкручиваются болты-следовательно алюминь. А в магазине меня спросили-У вас широкий или узкий?

Гость
Когда я его сниму, собираясь поменять, то не смогу приехать за 300км к оф.дилеру а не качественное не хочу ставить. Потому и щупаю это дело сейчас.

И все таки почему медный вдвое дороже? Он лучше?

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение мишаня » Вт фев 05, 2013 14:05:44

ЖииЖ писал(а):И все таки почему медный вдвое дороже? Он лучше?
теплоотдача происходит дольше,равно как и меньше времени затрачивается на его прогрев ОЖ.вот и весь секрет :)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение гость » Вт фев 05, 2013 15:44:40

ЖииЖ писал(а): Гость
Когда я его сниму, собираясь поменять, то не смогу приехать за 300км к оф.дилеру ...
Зимой не сможешь, это понятно. А летом что мешает?

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Вт фев 05, 2013 18:19:42

гость писал(а):Зимой не сможешь, это понятно. А летом что мешает?
Летом мешает зеленое земноводное уютно себя чувствующее на моей шее (дорога денег стоит, в разы превышающие стоимость покупки). Проще скинуть бороду, вентилятор, да замерить. Еще продавец сказал, что узкий подойдет на любую-это так?

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пн мар 18, 2013 6:22:49

Купил радиатор. Изготовитель ДААЗ по заказу "Лада-имидж". Отзывы есть у кого? В каналах радиатора стоят какие то пластиковые прутки-для чего они?

П.С. Каталожный номер 21050-8101060-00.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение рустем » Пн мар 18, 2013 8:26:44

Один из лучших радиаторов,только я в упаковке Лада-имидж не видал пока,только в ДААЗовской видел.Но если изготовитель ДААЗ,то всё нормально.
ЖииЖ писал(а):В каналах радиатора стоят какие то пластиковые прутки-для чего они?
Замедлители скорости и завихрители потока жидкости,они же "макароны".За счет них жидкость не "проскакивает" радиатор,а замедляется,вследствие чего жидкость отдает больше тепла трубкам радиатора,ну и соответственно теплоотдача от радиатора выше и в салоне жарче.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42317
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2718 раз
Поблагодарили: 5045 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн мар 18, 2013 15:07:17

рустем писал(а):Один из лучших радиаторов,
:yes: :thum1:
рустем писал(а):только я в упаковке Лада-имидж не видал пока
Начали появляться и у нас недавно.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение bilbo » Пн мар 18, 2013 15:15:46

Можно ли печку салонную закрыть вручную??? А то жарко чего то... :getlost:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42317
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2718 раз
Поблагодарили: 5045 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн мар 18, 2013 15:21:07

bilbo писал(а):Можно ли печку салонную закрыть вручную??
Да. Всё руками делается за рычажок привода краника. Помнится против часовой стрелки(вверх).

Василь
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4722
Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КМВ, 126 RUS
Благодарил (а): 405 раз
Поблагодарили: 389 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Василь » Пн мар 18, 2013 15:26:23

bilbo писал(а):Можно ли печку салонную закрыть вручную??? А то жарко чего то... :getlost:
http://www.semerka.info/files/u68/P1077031.jpg

Верхним рычагом регулируется подача охл. жидкости (отк/закр крана). Если рычаг не двигается, загляни справа. Под бардачком кран. Проверь тросик привода. Только смотри, если кран даже рукой не закрывается, значит закис.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение bilbo » Пн мар 18, 2013 15:27:54

marsel2442 писал(а):
bilbo писал(а):Можно ли печку салонную закрыть вручную??? А то жарко чего то... :getlost:
http://www.semerka.info/files/u68/P1077031.jpg

Верхним рычагом регулируется подача охл. жидкости (отк/закр крана). Если рычаг не двигается, загляни справа. Под бардачком кран. Проверь тросик привода. Только смотри, если кран даже рукой не закрывается, значит закис.
понадеюсь на благоприятный исход. может просто трос слетел. :look:

Аватара пользователя
babay007
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 333
Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярский край, Ачинск
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 6 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение babay007 » Сб июл 06, 2013 19:04:35

Ребят, подскажите кто в курсе. Потёк алюминиевый радиатор отопителя, купил медный. Алюминий ещё не снимал, медь в гараже лежит. А мучает такой вопрос - на алюминии по бокам пластиковые крышки к которым зацепляется скобами-защёлками пропеллер печки, на меди такого - нет. Как вентилятор-то закреплять на медь?
Эвона чё, он же в кожух прячется ещё....

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Димыч » Сб июл 06, 2013 19:28:14

babay007
Насколько помню- скобы соединяют между собой части корпуса печки, ветилятор крепится к средней части корпуса, а не к радиатору :hmmm: вроде так. Так что на радиаторе "зацепок" быть и не должно.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Димыч Сб июл 06, 2013 19:31:32, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20041
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1442 раза

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб июл 06, 2013 19:31:17

дак вент скобками к верхушке и крепится, а не к отопителю. а вот отопитель в свою очередь бывают разные и к корпусам могут не подойти.

Аватара пользователя
babay007
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 333
Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярский край, Ачинск
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 6 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение babay007 » Сб июл 06, 2013 20:00:10

Димыч
ну-да, ну-да. Так оно и есть. Сегодня прокладку ГБЦ меняли впервые, мозги ещё не отошли и адреналин не выветрился, после того, когда последний болт при протяжке - сломался! :slap: Хорошо, что на уровне прокладки дело случилось, вывернули кусок болта без особых проблем. Адреналина хватанули конечно, но панику отложили на "опосля того, как опять скинули ГБЦ".
Medved@790 Взял копеечный вроде. Обязан влезть! :pinch:

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Re: Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Димыч » Сб июл 06, 2013 20:07:37

babay007 писал(а):прокладку ГБЦ меняли впервые
Молодца!
Блин, а я не помню какой брал. Как бы не именно для 05... Знакомому на шестёрке меняли алюминий на медь, еле впихнули с помощью монтировки и какой то матери)).

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»