В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации

Добро пожаловать.
-
Константин
- Водила

- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: Чт июн 26, 2008 16:55:58
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Пермский край , регион 59
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
Константин » Вт окт 22, 2013 6:58:04
Предлагаю на время зимы поменять место забора воздуха для печки.
В коробе под капотом проделываем отверстие в моторный отсек. даже можно вставить туда какую-нибудь штатную штуковину (дефлектор) от любого отечественного авто. Далее закрываем изнутри штатные капотные щели-воздухозаборники.
В итоге получаем следующее: в печку воздух попадает непосредственно из моторного отсека, уже теплый!
В штатном режиме при сильном морозе получается что ледяной воздух тупо охлаждает радиатор печки. Эффективность печки падает. Думаю, если так переделать, то в машинке будет реальный "ташкент".
Обсуждаем!
Последний раз редактировалось Константин Вт окт 22, 2013 7:17:02, всего редактировалось 1 раз.
Константин
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Вт окт 22, 2013 7:01:59
Пахнуть будет

Haris22
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Вт окт 22, 2013 7:04:58
В нормальном моторном отсеке не должно ничем пахнуть!
Миша
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Вт окт 22, 2013 7:09:27
Миша

У меня грязью и отработкой пахнет
Haris22
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт окт 22, 2013 7:17:37
Константин писал(а):"ташкент".
Костя, в исправно работающей жигулевской системе охлаждения/отопления и так Ташкент, тут обсуждать даже не чего!
олежек
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Вт окт 22, 2013 7:23:13
Haris22 писал(а):Миша

У меня грязью и отработкой пахнет
так помой там все

если течет - устрани течь.
Миша
-
Константин
- Водила

- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: Чт июн 26, 2008 16:55:58
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Пермский край , регион 59
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
Константин » Вт окт 22, 2013 7:28:18
олежек писал(а):Константин писал(а):"ташкент".
Костя, в исправно работающей жигулевской системе охлаждения/отопления и так Ташкент, тут обсуждать даже не чего!
Согласитесь, но всё-таки будет эффективнее
Константин
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Непрочитанное сообщение
JOKER2105 » Вт окт 22, 2013 7:39:24
Выскажу свое мнение. Как уже говорили, в исправной машине и так "ташкент", это раз. Два это у самой печки есть негерметичности системы воздуховодов, тоесть почти весь очень горячий воздух будет рассеиваться и на выходе он будет чуть-чуть теплее чем сток. Три, это как уже назвали могут быть запахи, а при негерметичности системы выпуска полный салон отработанных газов, при негерметичности с-мы впуска запах бензина, ну а если случаем в *овно вьедеш, попадет оно на вып. коллектор, тогда хоть в машину не садись

. Недаром конструкторы на ВСЕХ автомобилях отделяют салон от моторного отсека

JOKER2105
-
Lamzar
- Мега-классиковод

- Сообщения: 557
- Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2012 21:38:43
- Модель авто: ВАЗ-210сэмь. 1997 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ростовская обл. г. Шахты
- Благодарил (а): 182 раза
- Поблагодарили: 25 раз
Непрочитанное сообщение
Lamzar » Вт окт 22, 2013 7:41:02
Константин писал(а):олежек писал(а):Константин писал(а):
Согласитесь, но всё-таки будет эффективнее
Задумка кстати интересная, НО нужен доброволец который воплотит это на своём авто со всеми вытекающими плюсами и минусами.

Lamzar
-
www7
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 454
- Зарегистрирован: Пн июн 18, 2012 7:31:58
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2002 год, ГБО Tomasetto
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Харьков (UA_21)
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Непрочитанное сообщение
www7 » Вт окт 22, 2013 8:46:35
Так Константину и флаг в руки

www7
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт окт 22, 2013 9:24:59
Lamzar писал(а):Задумка кстати интересная,
чем? тем что на машинах с воздушным охлаждением акромя запора тот самый воздух грели как раз выхлопной системой только потому что другого способа нагреть салон нет??? тем что у нас есть уже рабочая система при помощи тосола, которая работает с жидкостным охлаждением эффективнее, а мы пытаемся сделать нечто подобное как на машинах с воздушным охлаждением!?!?! ну глупость же!
единственное что я могу понять, это сделать рециркуляцию, т.е. забор воздуха из салона!
олежек
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Непрочитанное сообщение
Zayec » Вт окт 22, 2013 9:30:51
олежек писал(а):единственное что я могу понять, это сделать рециркуляцию, т.е. забор воздуха из салона!
А я и этого не понимаю. Зимой же запотевание усилится. Где-то обсуждали уже.
Zayec
-
аматор1
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1228
- Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
- Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Полтава
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 76 раз
Непрочитанное сообщение
аматор1 » Вт окт 22, 2013 15:46:30
осень, обострение...

аматор1
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Непрочитанное сообщение
Василь » Вт окт 22, 2013 17:06:13
Василь
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Непрочитанное сообщение
bilbo » Вт окт 22, 2013 17:29:05
KMO_098792_00004_1h_t250w.jpg
Это Кирилл, ему 11 лет.
Кирилл токсикоман со стажем...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
bilbo
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Непрочитанное сообщение
D.I.M.A.R. » Вт окт 22, 2013 17:39:41
Миша писал(а):В нормальном моторном отсеке не должно ничем пахнуть!
небольшой запашок будет все равно. И в иноповозках тоже. Резина от нагрева пахнет, и т.д.
D.I.M.A.R.
-
Lamzar
- Мега-классиковод

- Сообщения: 557
- Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2012 21:38:43
- Модель авто: ВАЗ-210сэмь. 1997 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ростовская обл. г. Шахты
- Благодарил (а): 182 раза
- Поблагодарили: 25 раз
Непрочитанное сообщение
Lamzar » Вт окт 22, 2013 18:00:25
bilbo писал(а):
Это Кирилл, ему 11 лет.
Кирилл токсикоман со стажем...
Мы рады за Кирилла. А зачем он тут?

Lamzar
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Вт окт 22, 2013 18:37:23
Lamzar писал(а):Задумка кстати интересная, НО нужен доброволец который воплотит это на своём авто со всеми вытекающими плюсами и минусами.
Снимите уплотнительную резинку с моторного щита... Окончательное решение за обонятельным аппаратом.
рустем
-
аматор1
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1228
- Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
- Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Полтава
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 76 раз
Непрочитанное сообщение
аматор1 » Вт окт 22, 2013 18:41:49
Lamzar писал(а):Мы рады за Кирилла. А зачем он тут?
затем, что следуя бредовым идеям ТС, кто-то станет трусонюхом

намного позже, чем в 11 лет.
Повторюсь. Почему бредовая идея так будоражит умы???

аматор1
-
Константин
- Водила

- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: Чт июн 26, 2008 16:55:58
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Пермский край , регион 59
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
Константин » Пн фев 03, 2014 6:56:40
Ну что...смётся тот, кто смеётся последним.
Убрал уплотнитель на перегородке. Заклеил щели воздухозаборника в капоте.
Итог: на улице -32 , а в машине +20. Это при том, что печка алюминиевая.
Нет никаких запахов. Пассажиры, которые не в курсе моей переделки, вообще не замитили разницы по запаху. Жалоб нет. Жалуются только, что стало жарко, особенно спереди.
Константин
-
Константин
- Водила

- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: Чт июн 26, 2008 16:55:58
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Пермский край , регион 59
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
Константин » Ср фев 05, 2014 6:42:20
Кто-нибудь сделал так же?
Константин
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Ср фев 05, 2014 18:05:41
Константин
Неа. Смысла не вижу делать это из-за одного месяца холодов. А летом все обратно переделывать? Я обычно все заслонки летом открываю и еду с закрытыми окнами

Haris22
-
marapulec
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 174
- Зарегистрирован: Вт дек 09, 2008 20:31:09
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.2л
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 19 раз
Непрочитанное сообщение
marapulec » Ср фев 05, 2014 18:25:35
Константин писал(а):Ну что...смётся тот, кто смеётся последним.
Я еще жду.

marapulec
-
Serg0191
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: Вс дек 06, 2015 11:24:03
- Модель авто: ВАЗ 2107, двигатель 2103. Карбюратор ОЗОН 2107-1107010-20. Система зажигания - бесконтактная. Коробка передач - 5ст. Генератор - 372.3701 (55 А)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Астрахань
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
Serg0191 » Ср дек 07, 2016 15:28:02
Приветствую форумчан. Почитал тему про воздухозаборники на капот (которую закрыли), взвесил все за и против. Решил поставить, так как постоянно залетает листва и прочий мусор, что мне никак не надо. Это ладно, вопрос в другом. Воздухозаборники идут с 2 крепёжными отверстиями снизу, которые никак не совпадают с разрезами штатной решётки (если один попадает, второй - нет). Возникла мысль приклеить, но не в курсе, чем можно вообще клеить на лакокрасочное покрытие пластиковые детали? Какой клей подойдёт, чтобы не испортить кузов и чтобы держало? Может, герметик?
Serg0191
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Непрочитанное сообщение
Василь » Ср дек 07, 2016 16:41:27
Может поискать такие, у которых отверстия совпадут?
Василь