Шаровые

[Анджей]

Парни к вам такой вопрос. какие шаровые на ваш взгляд самые хорошие, и качественее?? А то что я перестал верить рекламе и разным журналам, вранье это все.

[VladiZlav]

на данный момент стоят Трековские, 3 шт. и одна не помню, импортная какаято. Просто ставил все 4 трековские а одна похоже сырец попалась, вышла из строя через год. Поставил для эксперимента импорт, полет нормальный

[Жека]

В гараже 4 шт. трэк лежат, руки недоходят.

[Анджей]

Я что то Треку перестал доверять, Но возможно мне пиратки попались. А из импортных шаровых что можно выбрать да и цена за комплект какая будет за 4 шт?

[viklord]

Подниму ка я темку... Подходит 100 000 км. Шаровые еще заводские стоят. ничего не стучит не гремит (ТТТ). Но в машине езжу частенько с малым ребенком, потому считаю что лучше перебдеть и даже 100 000 км аккуратной езды при отсутствии стуков - считаю пределом по шаровым. Потому думаю их менять. Конечно же после съема я их просмотрю и покачаю, проверю. Но если вдруг окажуться уже "на подходе" - на что менять то... Какие будут предложения. Как то были деньги - взял прозапас нижние. Вроде ВИС. Но зашел на их сайт глянул, совсем не похожи внешне на качество. Видать паленка. Чуть позже в том же магазине взял верхние БелМАГ. с глограммами, тиснениями, паспортом, в добротной коробочке. Тоже вариант... - на сайте пишут что они у них идут с вместе с крепежем, а эти шли без крепежа, но все "контрольные точки" что указаны на их сайте - на месте и вроде не похожи на кустарщину.
Кто что думает на эту тему?

[Andreys]

Кто что думает на эту тему?

я только за MOOG. однозначно

[viklord]

Кто что думает на эту тему?

я только за MOOG. однозначно

И какие аргументы в пользу этих шаровых? Какой пробег уже на них? Условия эксплуатации?

[Bemrik]

А глупый вопрос, так для личного развития, на какие характеристики шаровые влияют и какие симптомы их поломки?

[JET]

я только за MOOG. однозначно

Это что за фрукт? Фоты коробочки случаем нету?

на какие характеристики шаровые влияют

Нипонял....

какие симптомы их поломки

Люфт повышеный, стук, скрип и в конечном итоге вырыв шарового пальца.

[byran]

Я последних 2ва года ваще шаровых не покупаю, только перебираю путем покупки ремкомплекта, подганяю и в путь! Хотя наверно когда буду менять рулевую колонку куплю новые, что бы руль был легкий

[JET]

Я последних 2ва года ваще шаровых не покупаю, только перебираю путем покупки ремкомплекта, подганяю и в путь!

У тя шо, шаровые с Мэрсквича? Как разборные?

[Stalkerun]

использую шаровые "ТРЕК". доволен. нареканий нет

[Bemrik]

на какие характеристики шаровые влияют

Нипонял....

ну если шаровая умрет что будет кроме вылитания пальца? сказывается это на поведении машины?

[Stalkerun]

машину может понемногу кидать по дороге или при резких поворотах руля. честно скажу. видать почему-то недовелось нынешную классику с вылетевшей шаровой. видел только 3 раза копейку, включая ту, на которой раньше мы с семьей ездили. очень страшно, когда при 90 колесо складывается

[byran]

У тя шо, шаровые с Мэрсквича? Как разборные? image045

Нет, наши Вазовские, просто я их разбил на две части, они же сварены тремя точками сварки . А у другана видел так ваще на болты. о таке))

[sadizd666]

типа колесо отвалица а так ничо

[viklord]

А глупый вопрос, так для личного развития, на какие характеристики шаровые влияют и какие симптомы их поломки?

Думаю приходилось видить Жигуляторы со сложенным как шасси у самолета одним из передних колес? Так вот это как правило шаровую вырывает нижнюю или рычаг в месте ее крепления лопает. колесо складывается и уходит под крыло. на высокой скорости если такое происходит - просто АТАС, до беды бывает очень близко. Шаровые опоры впринципе самые важные детали в передней подвеске классики и они же самы нагруженные. С ними шутить нельзя!

[Sergant]

На большой скорости шаровую врятли вырвет, в основном при торможении в повороте

[Stalkerun]

как врятли. сам сидел в такой машине. просто на ровном месте при 90 км/ч колесо сложилось и начало кидать по дороге. благо никого небыло, потому как немного вынесло на встречку. но все же вернули машинку назад и докатили до обочины

[ivan1986]

Вот у меня вопрос такой вчера менял верхнию шаровую поставил завод БЗАК,стояла Трек Чемпион порвался типа силиконовый пыльник попала вода проходили где то 15тыс.км. Так вот в момент затяжки палец шаровый стал проварачиваться вместе с гайкой!!!Зажал рычагом вроде затянул. Так вот не знаю что делать или снимать и нести в магазин или так оставить просто я с такой фигней первый раз встречаюсь, обычно когда снимаешь проваричивается а тут наооборот.

[Sergant]

Stalkerun
Я не спорю что это возможно, но наибольшее усилие вырыва шаровая испытывает как раз при торможении в повороте
На большой скорости имею ввиду при прямолинейном движении по ровной дороге

[viklord]

палец шаровый стал проварачиваться вместе с гайкой

да нормально это. не парься. чутокк рычагом подклинил и затянул - это правильно. проедь теперь еще километров 5 аккуратно прислушиваясь к стукам-грюкам по неровной дороге и после этого снова проконтролируй затяжку.

[ВинтореZ]

Трэк расколотились через 15 тысяч и часто среди их встречается брак. Фенокс отпадают сразу, сейчас поставил КЕДР- усилинные. Пока ходят

[byran]

обычно когда снимаешь проваричивается

ето бред! когда снимаешь надо приложить не малое усилие или съемником снимать так как шаровая под конусом зажимается, ну разве у тя система крепления шаровых другая

[ivan1986]

Не знаю какая система у тебя, а меня когда шаровую откручиваешь бывает гайка вместе с пальцем крутиться и не у меня одного почитай на форумах . А уже потом сьемником шаровую выпрессовывать. Так что у кого из нас бред непонятно.