ещё инфа:
Прошло 3 дня с момента старта программы по утилизации автомобилей. За это время все, кто имеет к ней хоть какое то отношение, получили немало новостей, причем как правдивых, так и не очень. «АвтоСреда» расставляет первые точки над i.
Программа утилизации действует с 8 марта по 1 ноября 2010 года. В этот период автовладелец должен сдать старый автомобиль в утиль и приобрести новый. Однако, по мнению экспертов, выдаваемых свидетельств со скидкой в 50 000 рублей хватит на два, три месяца действия программы. Поэтому стоит поспешить.
Вопрос реальной скидки имеет несколько важных аспектов. Во-первых, сдавая автомобиль дилеру «АВТОВАЗа» гражданин не будет оплачивать 3000 рублей за утилизацию. Эти расходы возьмет на себя автогигант. Обращаясь к другим дилерам гражданин таки должен будет оплатить утилизацию.
Во-вторых, подоходный налог. Этот вопрос прокомментировал директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов: "С учетом того, что при сдаче в утиль автомобиля гражданин платит за услугу по утилизации и не получает дохода, предмета налогообложения не возникает. Здесь более важно проследить, что автомобиль действительно был обозначен как снятый с учета в базах данных налоговиков. В противном случае вам придется продолжать платить транспортный налог. Что касается скидки дилера, то в этой части мы заканчиваем наши консультации с налоговыми органами, а в настоящий момент убеждены, что как и в случае предоставления обычных коммерческих скидок в автосалонах предмета налогообложения для физического лица не возникает".
И наконец, купить новую машину со скидкой гражданин имеет право только по рекомендованной заводом-производителем цене. На 10 марта 2010 года рекомендованные "АВТОВАЗом" цены выше цен розничных. По данным «АвтоСреды» в автосалонах официальных дилеров «АВТОВАЗа» рекомендованные цены выше розничных на 5-17 тысяч рублей. Так, максимальная розничная цена Kalina - 313 000 рублей, тогда как максимальная рекомендованная цена - 328 616 рублей, таким образом разница в цене составляет 15 616 рублей. У Priora розничная и рекомендованные цены 350 000 и 367 462 рублей соответственно и разница 17 462 рубля. У семейства Lada Samara максимальная розничная цена - 249 000 рублей, а максимальная рекомендованная - 261 888 рублей, отсюда разница 12 888 рублей. У «Классики» разница составляет 4 807 рублей, тогда как розничная цена - 171 500 рублей, а рекомендованная - 176 307 рублей.
Тем не менее, программа утилизации набирает обороты. Есть в Тольятти и счастливые обладатели,правда пока вазовских, машин, сдавшие автохлам. Шесть тольяттинских дилеров, официально утвержденных АВТОВАЗом, ведут прием заявок и выдачу сертификатов. 9 марта, самое большое скопление автовладельцев, желающих сдать автомобиль по программе утилизации наблюдалось в компании «Автоцентр Тольятти-ВАЗ». По словам заместителя директора Александра Саблина, процесс идет очень активно. К 11 марта в центре зарегистрировано около 600 автовладельцев и выдано порядка 30 сертификатов. С успехом обслуживают граждан и в автосалонах «Лада Спецоборудование» , «Комсомольская СТО», «Центральная СТО». В автосалоне «Рона» 9 марта еще не было официального ключа,обеспечивающего доступ на сайт Минпромторга. Менеджеры автосалона «Автотрейд» рассказали, что пока ведется только консультация граждан и прием анкет.
Не так бурно действует программа утилизации в тольяттинских автосалонах официальных дилеров иномарок, утвержденных Минпромторгом. По нашей информации на 10 марта в программе утилизации не будут принимать участие: ЗАО «Тон-Авто» (Toyota), ООО «Премьера-Центр» (Skoda), ООО «СамараТрансАвто» (Isuzu). Примут участие и ведут активную работу с клиентами: ООО «Викинги на М-5» (Ford), ООО «Премьера» (Volkswagen), ООО «Крумб — Сервис» (Fiat, Chevrolet Niva), ООО «Викинги» (Nissan), ООО «Имола-Авто»(Ford). В ООО «Лант» (Renault) и в ЗАО «Марш» (Chevrolet, Opel) сообщили, что не принимают старый автомобиль в утиль, но работают с сертификатами.
Однако не исчерпывается утилизация вышесказанным. Вопросов, нареканий, недовольств и догадок с каждым днем только прибавляется.
,а это как раз проще разворовать).В общем в конце новостей там было,что-то типа что дилеры и вовсе не хотят с этим заморачиваться,потомучто им нах это все не нужно....
В Ж..ПУ с этой программой 
:rungun::chair: 
главное что про цвет машины спросили 
