Отопление, водоснабжение, канализация -III
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42317
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2718 раз
- Поблагодарили: 5045 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Округлил, Сань. И офигел. Подстанцию впо́ру пристраивать...
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Штуцера с резьбами думал купить латунные. От гаек от счётчиков водяных. Но это ж блин 120 грн минимум! Так я взяв резьбы и приварил-к-ним обруч из 3/4 трубы. Шлифонул и гуд!
И датчик аротока пришол и шланги. Руки чешуца сдеоать. Некогда блин.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Наверное, парониту тому сто лет в лет в обед. Нормальный свежий паронит уплотнит любое соединение.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Та не. Тут при перекосах нужна резина мягкая. Шоб сильно не жать.
Есть-ещё в некоторых котлах на такие теплообменники спецрезинки! Не просто кольца или прокладки, а типа пустотелая прокладка, которая от давления воды ещё больше прижимается к поверхностям! Отличная штука!
щас покажу
Отправлено спустя 4 минуты 25 секунд:
не нашёл пока. Зато нашол какие-то дыбильные цены. Блин за лохов нас держат шоле. Колечко 40 грн. Прокладка 3/8 й11 грн
Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А. Вот по ссылке. Теплообм и комплект резинок таких как я рассказал.
https://kotel.kr.ua/teploobmennik-gvs-s ... sic-s10058
Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Есть-ещё в некоторых котлах на такие теплообменники спецрезинки! Не просто кольца или прокладки, а типа пустотелая прокладка, которая от давления воды ещё больше прижимается к поверхностям! Отличная штука!
Отправлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А. Вот по ссылке. Теплообм и комплект резинок таких как я рассказал.
https://kotel.kr.ua/teploobmennik-gvs-s ... sic-s10058
Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отак от. Осталось на черлаке одну перемычку с краником в бак врезать и гуд! Ниже, чем отбор воды с верхней точки. И усё.
будем греть воду по современному.
А кстати. Теплообм тот шо я.думал годный , через минут 5 протёк. Внутр пробой. Еле еле покапует. Для моих целей прокатит какраз будет возобновлять испарённую воду в баке.
Отправлено спустя 2 часа 42 минуты 12 секунд:
схемка подключения.
При открытии крана гв датчик протока-включает насос. Проверено!
А кстати. Теплообм тот шо я.думал годный , через минут 5 протёк. Внутр пробой. Еле еле покапует. Для моих целей прокатит какраз будет возобновлять испарённую воду в баке.
Отправлено спустя 2 часа 42 минуты 12 секунд:
При открытии крана гв датчик протока-включает насос. Проверено!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отправлено спустя 50 минут 43 секунды:
Сейчас усовершенствовал систему- установил насос циркуляционный и пластмнчатый теплообменник от настенного газового котла. таким образом бочка заполняется один раз, а вода подогревается в теплообменнике и поступает в обычный электрич бойлер уже подогретая. поэтому электротэн уже тратит меньше энергии. Насос велючается по датчику протока при открыапнии крана горячей воды на смесителях.
Преимущество- нету ржавой воды в первый месяц использования. Нету постоянно образовывающихся солей в радиаторах. Вода с солн.коллектора поступает не только в ванную для купания, но и для всех остальных нужд. Вобщем стало комфортнее и-практичнее.
Например, сегодняшний первый замер- вода в бочке +20. Вода с колодца +10. После теплообменника вода поступает в электрич бойлер уже не +10, а +15 градусов.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42317
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2718 раз
- Поблагодарили: 5045 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Надо бабла требовать и штраф за использование авторского права.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
С 10 вечера до полуночи вскрывал свой бойлер. Бо видно было шо тэн часто вкл-откл. Это год уже не вскрывал. Отакая кака. Соли накипи. Муляки коричневой вообще нету! А в днепровой воде всегда муляка ржавая!
Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Это ещё не всё! Там в бойлере ещё поллитра солей выгреб!
Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Это ещё не всё! Там в бойлере ещё поллитра солей выгреб!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Накупил на компрессор кучу фитингов. и реле. Автоматику. Ще не собрал. Уже грн 700 ушло на фитинги.
этоэтипа самодельный.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42317
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2718 раз
- Поблагодарили: 5045 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Такой пользую от Валтек, чтоб не уродовать резинки на МП фитингах, хоть резьбовых, хоть под клещи(пресс). Если его всунул, то фитинг обязан влезть.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отправлено спустя 7 часов 24 минуты 1 секунду:
Сделав маслоотстойничек с тройников. Периодически краник внизу открывать и оно выдавит собравшееся масло обратно в корпус компресмора. Там к трубке соединил! Гг.
Отправлено спустя 32 минуты 24 секунды:
За минут 40 накачало полторы атм
Отправлено спустя 2 часа 32 минуты 13 секунд:
Блин. Метров 7 шланги, а оно пшикает с пистолета маслом. Это наверно пары масла. Как там устроены маслоотделители. . .? Мож поролона кусок впихнуть в проход шоб не летело. Оно то можно с разных входов сделать забор воздуха с рессивера. Но масло ж буит расходоваца. Нада следить.
Шото мужик где я брал пистооет показывал шо при покраске полезно использовать на шланг влагоуловитель. И покпзывал пласьтиковый. думаю там тож поролончик унутри!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
И что ты этим красить собрался?
Отправлено спустя 18 минут 46 секунд:
Расход масла это одно, а когда оно попадает вместе с краской на окрашиваемое это совсем другое, вся работа псу под хвост.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Про маслоуловитель смотрел ютуб. Будем варганить.
Я кстати не для краски . Мне бы продуть, накачать, вон пескоструй ещё хороша штука!
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Я видел что 500.
1.5 это всего лишь один из важных параметров и для покраски и для пескоструя.
У пескоструя расход воздуха минимум - 250 литров в минуту, вот и считай учитывая производительность компрессора.
Краскопульт можно только LVLP, он до 200 литров расходует при максимальных 2 атмосферах на входе.
HVLP вообще не вариант, от 350 литров.
Ни компрессор ни бак при твоих данных не вытянут.
Осушитель многоразовый, есть в комплекте с редуктором без которого не обойтись.
1.5 это всего лишь один из важных параметров и для покраски и для пескоструя.
У пескоструя расход воздуха минимум - 250 литров в минуту, вот и считай учитывая производительность компрессора.
Краскопульт можно только LVLP, он до 200 литров расходует при максимальных 2 атмосферах на входе.
HVLP вообще не вариант, от 350 литров.
Ни компрессор ни бак при твоих данных не вытянут.
Незачем, всё есть в готовом виде.
Осушитель многоразовый, есть в комплекте с редуктором без которого не обойтись.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отправлено спустя 6 минут 16 секунд:
Сдавал теплообменник котла на профессиональную пайку. один пай - 1700 грн. Последующие по 200. Фирма работает давно! Отзыв был - сказали шо три-года пашет теплообм у людей после паек 8 утечек! На олном теплообм отаком сложном беретта чао.
Так и щас вон запаяли, покрасили. Как новый.
Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Кстати , про тот теплообм, где рёбра погорели, этот мужик сказал шо часто это брак теплообменника - рёбра не припаяны и сгорают. Он такое встречал нескоко раз! Это не от забитости теплообм! Кстати забитые я встречал часто - но не обгорали они!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Сань, воздух воздухом, давай с другой стороны посмотрим на пескоструйку.
Скажи, чем собираешься заряжать этот агрегат?
Ты изучал эту тему?
Скажи, чем собираешься заряжать этот агрегат?
Ты изучал эту тему?