Замена шаровых

[g3ntleman]

Приветствую любителей классики!

На днях поменял все шаровые (Трек ТРС спорт), т.к. руль сталь невыносимо тяжёлый. После замены, всё вроде хорошо: и руль лёгкий, и машина плавнее, но есть один момент - машина стала шумнее. Как будто звук от крутящихся по асфальту колёс стал громче (надеюсь правильно описал).

С чем это может быть связано?

[Буйный]

машина стала шумнее.

У магнитолы звук регулируется? ШуткУю. Забей. Притрётся.

[g3ntleman]

машина стала шумнее.

У магнитолы звук регулируется? ШуткУю. Забей. Притрётся.

Неплохая

Заметил, кстати, что после замены шаровых, перед машины стал выше. Возможно, что ранее нижняя шаровая была закручена сверху, а не снизу нижнего рычага

[Буйный]

ранее нижняя шаровая была закручена сверху, а не снизу нижнего рычага

До этой фразы, я думал, что в «классике» для меня неизвестных мест нет или мало. Но, это... Обе опоры - ПОД рычагами должны быть!

[g3ntleman]

ранее нижняя шаровая была закручена сверху, а не снизу нижнего рычага

До этой фразы, я думал, что в «классике» для меня неизвестных мест нет или мало. Но, это... Обе опоры - ПОД рычагами должны быть!

Да, знаю, когда менял, читал руководство по ремонту для классики. Но видимо прошлый владелец не зная этого так налепил, либо на СТО - без понятия.
Вопрос в другом: почему морда машины стала выше?

[Филеас]

Поменял колёса на зимние? Других вариантов появления шума от колёс после замены шаровых вроде бы и нет.

[g3ntleman]

Поменял колёса на зимние? Других вариантов появления шума от колёс после замены шаровых вроде бы и нет.

Нет, ещё не менял. Если бы после зимних колёс появился, я бы тогда сюда не писал, т.к. очевидно.

[Буйный]

Как будто звук от крутящихся по асфальту колёс стал громче

На развал съезди.

[Wlad402]

"...Как будто звук от крутящихся по асфальту колёс стал громче (надеюсь правильно описал)...."
Проверить сход-развал.

[VladiZlav]

Проверить сход-развал.

Ключевой момент - у хорошего специалиста, шараг не понимающих что творят расплодилось вагон и телега...

[Wlad402]

Можно и самому, при наличии достаточно просторного гаража или подходящей площадки с теплой погодой: развал - отвесом с большим транспортиром, схождение - высоким тяжёлым предметом (канистрой с бензином), бруском (тут придется посчитать толщину бруска, но несложно - в пределах арифметики) и тонкой прочной нитью. Метод установки углов несложен и много раз описан в том же ЗР. Единственный минус - долог и муторен, по сравнению с современными СТО, где всё делается за, максимум, полчаса. Можно даже отрегулировать нужный кастор, если из, например, текстолита или гетинакса вырезать несложный шаблон по приведенным в ЗР чертежам (но придется вырезать с точностью до десятой доли миллиметра, не то - все труды коту под хвост!)

[Антон80]

Я неоднократно хотел сделать в условиях гаража что-то самодельно-полукустарное для регулировки углов установки колес. В условиях СТО процедура относительно дорогая, чтобы часто туда наведываться, а при вмешательстве с подвеску это крайне желательно. Однажды ездил три раза в течение трех месяцев. Так вот, каждый раз приходил к выводу, что затея непростая и в гаражных условиях хороший результат не получишь. В теории - да, без проблем. А на практике сложно реализовать.

[Буйный]

. В теории - да, без проблем. А на практике сложно реализовать.

Поддержу мнение Антона, тож баловался и нитками , и отвесами.. Ну, такое себе дело. Грубо - сойдёт.

[VladiZlav]

Поддержу мнение Антона, тож баловался и нитками , и отвесами.. Ну, такое себе дело. Грубо - сойдёт.

помню еще мне чем то оптическим сход развал делали, с учетом поведенности кузова сделали по ощущениям в идеал.

[Водяной]

Здравствуйте уважаемые форумчане.Сегодня справа поменял верхние сайлентблоки,кое как снял верхнюю шаровую,можно сказать для ревизии, скажу сразу,от нее никаких симптомов о том что требует замены небыло.Пыльник целый,эластичный, а вот внутри было нечто похожее на пластилин. Можно ли убрать ту субстанцию заложить свежей смазки и поставить на место, или всё же лучше заменить?

[Буйный]

Можно ли убрать ту субстанцию заложить свежей смазки и поставить на место,

Вполне. Хорошо бы удалить старую смазку и вокруг шара. Вопрос как. WD-шкой, как вариант.

[Водяной]

Удалил как мог старую смазку, поставил новые пыльники, заложил свежую смазку ШРБ-4.На этих шаровых проехал 45 тыс. Сколько до меня не известно.

[Буйный]

поставил новые пыльники,

Ох...Некоторым нынешним РТИзделиям через пару месяцев капец приходит, учитывая,

старый Пыльник целый,эластичный,

Наблюдай.

[Водяной]

Буйный, Пыльник то был эластичный но отлетел от железки.На пыльнике разглядел дату. 95г.

[Антон80]

Ох...Некоторым нынешним РТИзделиям через пару месяцев капец приходит,

Точно. Пыльник - вообще самая важная деталь шаровой опоры.

[VladiZlav]

Ох...Некоторым нынешним РТИзделиям через пару месяцев капец приходит,

Точно. Пыльник - вообще самая важная деталь шаровой опоры.

И не только шаровой. Рулевые наконечники, тяги, шрусы - везде, где рвется пыльник и ты этого не заметил - считай приехали, узел быстро выйдет из строя.

Отправлено спустя 48 секунд:

Буйный, Пыльник то был эластичный но отлетел от железки.На пыльнике разглядел дату. 95г.

Кстати в 90-е запчасти была тоже та еще лотерея - помню шаровые, которые не выхаживали и нескольких дней )))

[Водяной]

Занялся сегодня не спеша левой стороной. На улице -5 в гараже +16,работать можно Откручивая верхнюю шаровую свернул болт крепления, тот которых там три. Болты как понимаю так каленые. А что обычный из хоз. мага туда нельзя?

[VladiZlav]

А что обычный из хоз. мага туда нельзя?

нет, крайне не желательно.

[Буйный]

Болты как понимаю так каленые.

Нет. Но и не простые, класс прочности, помнится, должен быть не ниже 8.8. Указывается на головке болта.