Концевики дверей.

Димон на зелёнке

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Проблема была такая - при открытии дверей освещение салона загоралось через раз, а при установке дополнительного плафона обратил внимание, что его лампа на 10 Вт горит не в полную силу. Причину всего этого я знал изначально, но не устранял - окисление в контактной части концевиков дверей. Но в виду того, что после установки плафона освещения от него с такой работой концевиков толку не особо много и в виду того, что это влияет на защиту авто - сигнализация не сработает при открывании двери, решил заняться проблемой. А решение простое - зачистить контакты, а для профилактики дальнейшего окисления смазал их литолом (упоминался SMSha) - ка сколько это решит проблему неизвестно, но хочется верить, что надолго.

Собственно кто- то может скажет, что ничего нового я не сказал, но раздел называется "Советы и секреты", да и малоопытным автолюбителям может пригодится - поэтому и написал.

Димон на зелёнке
из моего опыта борьбы с концевиком багажника - ненадолго. Купил новый концевик, смазал литолом и забыл про него.

Димон на зелёнке

Mr_Ice, следовательно литол помогает.

Димон на зелёнке писал(а):следовательно литол помогает.

он создает жирную пленку не давая метулу окисляться.

Димон на зелёнке

Mr_Ice, я это понимаю.Просто интересно на сколько этого хватит.

Димон на зелёнке писал(а):Mr_Ice, я это понимаю.Просто интересно на сколько этого хватит.

старых концевиков после зачистки хватало максимум на неделю. С новым же концевиком уже 1,5 года катаюсь

Димон на зелёнке

Я про литол. Что новые, что зачищенные - одно и тоже. А вот ключевую роль играет видимо литол.

Заратустра

ИМХО концевики надо менять безжалостно. За время службы они протаптывают бороздку в которой и растет оксид. Его если и выточить оттуда, площадь контакта мала и изменяется каждый раз. Замена - вариант надежный, ну и мазнуть конечно, чеб не рос оксид.

Stanislav

А менять долго? У мну только водятельский работает. Остальные змэрзли.

Classic

Заратустра, с возвращением! Давненько тебя не видать было!
Stanislav, нет, пара минут. Выкрутил саморез, вынул старый, перекинул проводок, вставил, закрутил.

nikolas_boy

А я смазывал не литолом а простым мягким карандашем. графит делает защитный слой, а также хорошо проводит электрический ток, и не дает контактам обгорать.
я также делаю не только на концевиках но и дома например на старых выключателях
или в розетках. Вычитал в журнале лет 20 назад "Юный техник"

Кстате вопрос. у меня на одном концевике на передней правой двери нету провода
или он упал вниз кузова, или его там вообще не было ... что можно сделать?
как его самому достать, или проложить новый?

vanadiumus

Ща схожу сфотаю... Жди через минут 15 покажу,,,
Вот...
Но чтоб подеть - готовь сталистую тонкую проволоку (как от гофры).

nikolas_boy

ждемс

vanadiumus

Уже... Смотри выше...

nikolas_boy

Vanadimus вот накладку треугольную я снимал там в дырке кузова ковырялся не видел никаких проводов, а накладку порога не снимал может там под полом он лежит. еще вопрос этот провод идет куда потом от концевика, к другим дверям или уже в монтажный блок?

Stanislav

Classic писал(а):Выкрутил саморез, вынул старый

Т.е. унутрь лезть не надо? Все снаружи делается?

Classic

Ну да.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

nikolas_boy писал(а):А я смазывал не литолом а простым мягким карандашем. графит делает защитный слой, а также хорошо проводит электрический ток,

Графитовой смазкой вместо литола удобнее будет.

SMSha

Менял концевики дверей в прошедшем мае, смазал их литолом - до с их пор срабатывают. Хотя прежние, несмазанные - очень часто менять приходилось. Что интересно, когда морозы ниже -20 опускались - концевики примерзали, и не срабатывали - но как только машина прогревалась - все становилось ОК.

VasyaPupkin

Знакомая проблема. Есть у меня мыслишка поставить вместо штатных концевиков микрокнопки...
Правда придёться пихать их в двери (что бы не сверлить в стойках большие отверстия) и кидать туда же удлиннённые провода...

SMSha писал(а):Менял концевики дверей в прошедшем мае, смазал их литолом - до с их пор срабатывают. Хотя прежние, несмазанные - очень часто менять приходилось.

Толи делают сейчас так, толи...
У мня все 4 стоят родные (23-й год уже). Хрен их кто когда смазывал... 2 года назад (когда сигналку ставил), я обратил внимание, что иногда подглючивают... Открутил все 4шт, прошелся по "зубам" и мет. корпусам в местах контактов мелкой наждачкой и чуток эти "зубы" подзагнул (к центру). Ничего не смазывал... Ни одного вопроса за это время не было. Ту же фигню проделал и с концевиком ручника, бо когда ко мне машина попала, лампочки ручника я в глаза не видел (чтоб горела). С тех пор ручник горит стабильно, регулярно пользуюсь...

SMSha писал(а):Что интересно, когда морозы ниже -20 опускались - концевики примерзали, и не срабатывали - но как только машина прогревалась - все становилось ОК.

ГГГ! Это смазка тебе дает! У меня таких вопросов нет. Зато подобным приколом страдает "жабка" заднего хода... Как температура -10 и ниже, масло в коробке густеет и пока не прогреется, лампы заднего хода вместе с парктроником посылают подальше...

Как чуть поработает коробка, масло переколбасится - все опять ок

Sobolev

Хм,я контакты в концевиках смазывал графиткой...

Димон на зелёнке

Димон на зелёнке писал(а):зачистить контакты, а для профилактики дальнейшего окисления смазал их литолом

И уже 10 месяцев не вспоминаю о концевиках.