Проблемы со сменой масла в КПП

[Димыч]

Такая беда: решил заменить масло в КПП и редукторе. С редуктором проблем не возникло, а вот коробка... Начну с того, что сливная пробка открутилась легко, заливная ( под ключ на 17, да уже с сорваными шлицами) моим уговорам не поддалась((( Были пущены в ход газовый ключ, зубило с молотком- толку ноль, только пробку всю обкрошил- она ни с места. Заехал на сервис, умные дядьки сказали "счас скрутим", приварили к пробке пруток, и...ни хрена не получилось, сварка трескается по шву...Короче, за снятие коробки и высверливание пробки залудили 2,5 рубля...Сам с такой процедурой не справлюсь- ни ямы, ни эстакады. Вопрос в том- а можно ли масло залить через рычаг, из салона? Если кто в курсе подскажите КАК? Зараннее благодарен!

[Zayec]

сварка трескается по шву...

Потому, что хрупкость - один из главных недостатков сварного шва.

Вопрос в том- а можно ли масло залить через рычаг, из салона?

Можно.

подскажите КАК

В мурзилке это называется "Снятие рычага переключения передач"
Придётся снимать бороду и откручивать крепление шаровой опоры рычага (три гайки, ключ на 10). Переключатель на нейтралку поставь.
ЗЫ. Пробка на КПП конусная. И тебе здорово повезло, что кто-то, заворачивая её "с ноги", не довёл дело до трещины в корпусе коробки!

[Димыч]

Zayec, спасибо! Мурзилка есть, но какая то урезанная, что ли. Чисто справочная документация. Надо нормальную прикупить. Погуглил, кроме снятия длинного рУчУга, с последующим его укорочением, ни чего не нашёл. Обыдно

[Zayec]

Купи мурзилку типа "Своими силами" издательство "ЗА рулём" . Там на каждую операцию по замене и ремонту есть фотографии. Очень удобно.

[Сусанин]

все сводится к тому, что надо вынуть кулису, из окна, что образуется при снятии рычага и всех чехлов и уплотнителей, видим что вокруг короткого рычага два ряда по три гайки на 10, нужно открутить нижний ряд (бОльшая окружность) не потерять гайки и шайбы, и аккуратно с прокладкой, когда все готово, вынимаем кулису в сборе и заливаем масло
http://otvet.mail.ru/question/37800534/

[<LOST HEAVEN>]

Блин, мне вот на днях предстоит замена масла в КПП и в редукторе

[Сусанин]

<LOST HEAVEN>
только фишка то в том, что и слева и справа есть пробки, слева, по ходу авто, уровень(под шестигарнник) справа под ключ 17 типа заливной, но тогда надо в одну заливать пока из другой не польется, или через уровневую заливать, к ней легче подлезть, но наклонить машину, или потом долить через рычаг

[Димыч]

Сусанин, не соглашусь! По крайней мере на моей коробке только одна пробка- слева, под ключ на 17... всю коробку общупал- нет других пробок (кроме сливной снизу, под шестигранник на 12). Была мысль сапун выкрутить и через него залить, но до сапуна долезть- это "камасутра" .Теперь в выходной буду рычаг снимать. Ребят, ещё вопрос: сколько масла рекомендуете залить в пятиступку? В 4-х, знаю 1,35 литра, а вот в пяти сколько не знаю .

[Димыч]

<LOST HEAVEN>, не переживай, всё нормально будет! Учись на моих ошибках!
Сусанин, прочитал по ссылке, доступно и понятно, думаю справлюсь. Спасибо!

[рустем]

Димыч
1,6 литра.три бутылки и полстакана

[Димыч]

рустем, гуд, особенно три бутылки Спасибо за информацию!

[VladiZlav]

По крайней мере на моей коробке только одна пробка- слева, под ключ на 17...

Странно, вроде корпус везде одинаков. На фиатовских его нет - это да. Но у тебя то КПП не меняная?

[Димыч]

VladiZlav, не знаю, я не менял, машина у меня с ноября прошлого года, может старый хозяин что то менял. На работе тоже все в один голос говорят о двух пробках. Вчера пол дня под машиной, всю грязь с коробки отскоблил, одна пробка(((. Вот и задумался как можно масло залить по другому. Со сливом то проблем нет...

[Zayec]

сколько масла рекомендуете залить в пятиступку?

2 литра. Левую сторону поддомкратить.

[Димыч]

1,6 литра

2 литра

Zayec, не многовато? Сальники не повыдавливает? Левую сторону домкратьть не придётся, всё равно через рычаг заливать.
На разных сайтах рекомендуют заливать от 1,5 до 2,2 литров. Кто прав?

[Серега73]

На разных сайтах рекомендуют заливать от 1,5 до 2,2 литров. Кто прав?

рекомендация завода изготовителя

[<LOST HEAVEN>]

Димыч спасибо за поддержку

[Zayec]

Сальники не повыдавливает?

Блин, а вот датчика давления масла в коробке на моей мафынке не установлено...

[Димыч]

давления масла в коробке на моей мафынке не установлено

Что то на заводе упустили ! Значит залью 2 литра, по принцыпу- ".........маслом не испортишь".

[Jakson]

Вообще насколько я помню, 1,6 литра, но если 5-я передача есть то можно и до 2-х долить, потому как она (5-я) находится в зоне масляного голодания. в крайнем случае, самое плохое что может произойти, это выдавливание/вытекание масла через сальники, но вытечет только лишнее, сколько нужно столько и останется, главное не зимой это делать иначе вывернет их

[Димыч]

Не дотерпел до выходного- руки чешутся ! Сегодня снял рычаг и поменял масло, вся процедура заняла не более 30 минут! Как то всё легко и просто оказалось, даже подозрительно . Залил ТНК 75W-90, полусинь, 2 литра- впечатление положительное- скорости двумя пальцами включаются. Правда, посмотрю что зимой будет. Всем большое спасибо за советы и поддержку !

[ErPA]

Всем привет!Вопрос такой,как контролировать уровень масла в 5КПП,если по мануалу положено 1,6л.,а с контрольного отверстия течёт уже когда там1,3-1,35л???

[Буйный]

ErPA А машинка ровненько стоит?Перед\зад, право/лево? А так, ну и загони в неё 1,6л и быстренько закрути..Если уверен, что ВСЁ слил

[гость]

... Если уверен, что ВСЁ слил ...

В том-то и дело, что в отсеке задней-5-й передачи остается немало масла. И слить его можно только сняв заднюю крышку КПП.

[Буйный]

гостьЕсть такое дело! Думаю, ок.0,2-0,3л точно будет.ErPA
Лей до контрольного отверстия. Все масла расчитаны на смешивание с остатками отработанного. Чуток лишка не повредит...