Как снимается на четверке задний фонарь?

[mih@lych]

Помогите снять задний фонарь на ВАЗ-21043? То горит, то не горит стоп-сигнал правый, всё остальное работает нормально. Пытался снять фонарь не получилось, очень не удобный подход к нему, да и ничего не видно. Какие нужны ключи? Может у кого-то есть предложения по технологии его снятия, в своём гараже?

[Николай78]

Помогите снять задний фонарь?

Берешь трубный ключ 8 на10. Внутри в богажнике есть два отверстия под этот ключ и одкручивоешь две гайки.

[mih@lych]

[quote="Николай78"][quote="mih@lych"]Помогите снять задний фонарь?[/quote]

Брал и откручивал эти две гайки внутри в багажнике в двух отверстиях, но его держут ещё два со стороны крыла, а вот туда не подлезешь, без них не снимается?! Что делать?

[Mr_Ice]

Брал и откручивал эти две гайки внутри в багажнике в двух отверстиях, но его держут ещё два со стороны крыла, а вот туда не подлезешь, без них не снимается?! Что делать?

так ты ту сторону которую открутил подтяни на себя ну как снимаешь и когда фара приподнимется дерни ее сторону двери багажника.
Там с внешней стороны она не на винтах а на зажимах.

[Макс]

Я тоже недавно фонарь менял... На холоде (плату фонаря) Вообще конечно просто действительно 2 гайки на 8 откручиваешь и вынимаешь но подлезть к ним не очень просто, я пользовался гибким удлиннителем.

mih@lych
мне кажется ты их не откручивал скажи чесно - просто посмотрел в дырки со стороны багажника и этим ограничился

Вообще конечно конструкторам респект, на самом деле лампочку поменять не так то просто как на остальных моделях...

[mih@lych]

[quote="Макс"]Я тоже недавно фонарь менял... На холоде (плату фонаря) Вообще конечно просто действительно 2 гайки на 8 откручиваешь и вынимаешь но подлезть к ним не очень просто, я пользовался гибким удлиннителем.

[b]mih@lych[/b]
мне кажется ты их не откручивал скажи чесно - просто посмотрел в дырки со стороны багажника и этим ограничился
Вообще конечно конструкторам респект, на самом деле лампочку поменять не так то просто как на остальных моделях...[/quote]
___________________________________________________________________________________________
МАКСУ. Вот на счёт окручивания ты не прав. Просто посмотрел, что есть ещё две гайки и решил не ломать до конца, да и лампочка загорелась сама, стоило его немного пошевелить. Спасибо, теперь буду точно знать как действовать, тем более она опять перестала гореть. Конструкторам конечно надо было бы руки с ногами поменять, за такие выкрутасы.

[Макс]

Просто посмотрел, что есть ещё две гайки и решил не ломать до конца

Там всего 2 гайки

[mih@lych]

МАКСУ. Теперь я понимаю, что две. Если снять боковую понель, где бачёк для воды и пошарить рукой за фонарём, то обнаружишь ещё две, это когда не у кого спросить, доходишь до всего сам и когда он идёт очень туго.

[Mr_Ice]

на самом деле есть у меня мыслишка одна. Кто нибудь видел пластиковые болты которыми фары на семерках прикручиваются? они длинные можно попробовать их накрутить вместо штатных гаек. А если длины не хватить то можно просто склить таких два болта тогда уж точно задний вонарь можно будет снять даже без ключа.

[Жека]

Mr_Ice
Кстати очень удобные эти болты.

[Сергей78]

надо бы попробовать так сделать, а то сегодня стоп правый перегорел, так я обе гайки вниз под крыло уронил, одну только достать смог( теперь только на одной и держится, вроде не болтается даже)

[Анджей]

Парни когда в другой раз будете снимать задние фонари, незабудьте в головку трубчатого ключа вложить чуток ПЛАСТЕЛИНА,теперь когда вы будете открычивать , гайки останутся в ключе а не упадут в крыло!

[Nik555]

Была у меня такая же проблема,разработчики видимо не так часто туда ползали,я сделал так:взял ножницы по железу,можно болгаркой,но это опасно,и сделал лючок между этими отверстиями,а на болты фонаря накрутил пластиковые от 06, тоже задних, ну в лючок закрыл потом каким то пластиком предварительно нагрев феном,там же сделано под радиус,и закрутил это на два самореза с прессшайбой.доступ стал отличный без проблем.

[Don_Andrycho]

У меня вместо гаек стоит вот такая фигня и откручивается руками

[mih@lych]

Уважаемые, всем огромное спасибо за участие и помощь в этом вопросе. Снял без всяких проблем, оказывается перегорела лапочка и спираль то соединялась от тряски, то разъединялась. Оказывается всё просто, когда помогают опытные и знающие на практике бывалые водители.
Считаю не обязательно всякие липучки, для того чтобы гайки не упали, главное не торопиться и не дёргаться и всё у вас получится.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ.

[Mr_Ice]

кстати я таки прикрутил фонари ручкаи от 07. Они туда почти идельно подходят только надо вместо одной ручки взять две и вставить их друг в друга

[НервныйПатолог]

Гаек там действительно 4. Две крепятся к кузову - их и нужно откручивать. На двух других прикреплены пластины в форме крючков, которые цепляются за крыло - их не трогаем. Для откручивания гаек удобнее пользоваться трубчатым ключом на 8. У меня все ключи намагничены, чтобы гайки не терять, но можно использовать другие способы.
Первое, что я сделал, впервые сняв фонари - залудил и пропаял места, где контакты плафонов прижимаются к печатной плате. После покрыл цапоном. Это уже на века. И второе - заменил лампы на светодиодные аналоги. Их сейчас в каждом автомагазине можно найти.
Думаю, что на ЭТОЙ машине я снимал фонари первый и последний раз!! (ну, если не побью, конечно)
Всем Удачи!! Ни гвоздя ни жезла!!

[metallict422]

фигасе тему откопали, последнее сообщение датировано

Добавлено: Вс май 03, 2009 17:40:31

[рустем]

фигасе тему откопали

НервныйПатолог-археолог года
Зато человек поиском пользуется,что немаловажно,и высказал своё мнение,что полезно.