завелась моя ласточка,подкачал бензин и все))) Что было - фиг его знает А было то, что на холоде, тем более таком, что аж колпачки к свечам примерзают, заводить авто на газу, категорически не стоит. Пока холодный редуктор. Полетят мембраны, попадешь на ремонт редуктора, не дай бог еще газ пойдет в ...

Вчера вот сигнал пропал. Непонятно. Завтра буду ковырять. Мне как чайнику на дороге он жизненно необходим) По электрике, начинай всегда с проверки контактов предохранителей и реле в блоке. Сами сигналы можешь проверить подав на них плюс с АКБ длинным проводом. Только не замкни его на массу! :pirate:

Ребят, всем привет) Был такой вопрос по поваду пускового устройства: мембрана и прокладка целые и новенькие ,однако вакуум устройство не держит, когда шток утапливаешь и пальцем отверстие закрываешь, шток вылетает. Поставил обратно на карб ,кастрюлю не одевал , завел на подсосе ... и пусковое работ...

Sindrom, если верить вот этой умной книге, то нет:

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-18.html

zombie177rus, дык троить если и начинает, то когда машина уже прогрелась до начала белой зоны. И бывает это только во влажную погоду, когда на улице 0 -1, В морозы такого нет, посему газовать не приходится.

Для себя я нашел такое решение этой проблемы... просто грею машину а оборотах выше 1500, примерно 1800-2000, судя по стоковому таху. Больше перебоев не наблюдалось, так что рекомендую.

Если начинает подтраивать, то выжимаю сцепу и прогазовываю пару раз до 4-5 тысяч.