ЖииЖ писал(а):Как ты узнал где 90 градусов на датчике?

Обыкновенно, посмотрел на датчик в салоне, там есть отметка в 90 градусов, а дальше все примерно.

Tolik2402 писал(а):явва хороший кран. все будет ок, главное раз в неделю открывай и закрывай. датчики может и не виноваты. я б термостат заменил.

Добавлено спустя 38 секунд:
и массу между аккумом и кузовом проверил.

Термостат новый стоит, и перед установкой проверяли его проливая из чайника.

Пользуйся поиском http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=31 Да пока еще не разобрался, что тут у вас да как. Сегодня поставили с батей новый краник керамический, фирма ЯВВА вроде какая-то. Завели пока работает посмотрим, что будет дальше. С электровентилятором все таки чт-то не то или ...

В общем позже попробую показать фото радиатора, чет мне он совсем уже не нравится, только дотронишься и пластинки сразу заминаются. Теперь у меня вылезла еще проблема такая, вытек антифриз прямо в салон через краник печки, пока все разобрали пол дня прошло. Стоял родной краник, еще заводской. Народ ...

Всем привет! Мужики всем спасибо за советы, в общем поставили новую головку, теперь ситуация улучшилась, антифриз перестало давить в расширительный бачок и вентилятор стал включаться. Уже лучше, но все равно по трассе двигатель греется до 90 постоянно, хочу поменять радиатор, у меня стоит китайский ...

Производитель крышки я даже и не знаю кто, в магазине они и сами не знают. Пузырьков в расширительном бачке на горячую нет и на холодную тоже. В общем еще заметил такой факт, после как двигатель поработал, выкрутил свечи и везде поршни были сухими, кроме второго цилиндра, а спустя 5 минут глянул, а ...

Печка греет, ездил с постоянно открытой, так машина меньше грелась. Да мне и не летать на ней же, а так-то ездить тоже ни как. Теперь буду искать, где можно проверить головку у нас по ближе. Так если жидкость выдавливает значит где-то газы идут все таки??? Добавлено спустя 8 минут 18 секунд: Re: ВАЗ...

Компрессия не мерилась, а зазоры были все в норме.

Ну да в низу, справа. Читал про датчики, хотел купить такой более мощный на 16А должен быть. Пришел в магазин, а там смотрят как на дурака и чуть ли пальцам только у виска не крутят, мол они все одинаковые и такие берут, а сколько ампер никто не знает.

Не реле уже нет, через датчик включается. Он работает, но как-то странно, сам точно исправен, в гараже пробовал, включался, а на трассе не включился, хотя по прибору температура была выше 92. Говорят, что может быть такое, что в радиаторе воздух, а жидкость всю в бачек выгоняет, вот и не включается.

Да если бы) Брянская область, и то до Брянска мне 350 КМ еще. В нашем в районе мастера есть, но головку проверить никто не может.

Прокладку только меняли и плоскость мастер проверял, сказал нормально ставь и ехай, а вот не поехала. А не может ли давить газы под направляющую втулку??? Там я щель заметил, вроде так не должно быть? Затягивали строго все по порядку, как в книге сказано.

Здравствуйте, помогите пожалуйста советом, где искать проблему? Не много опишу ситуацию. Произошел перегрев в прошлом году , было это так, завел зимой для прогрева, и пошел в дом, буквально минут через 5-10 вижу парит я туда бегом. В общем после этого и начались все проблемы, зимой еще ездила машина...