Поставил себе трехуровневый регулятор напряжения в связи с тем, что аккумулятору уже третий год и стал плохо заряжаться, особенно в пробках. Напряжения маловато было-12,5-13,5 вольт. Стало 13,5-14,8 вольт. Но напрягало то, что при подключении нагрузки большой на холостых оборотах падает и до 13 вол...

Купил вчера за 400 рэ.Поставил.Генератор у меня 37.3701.На х.х. показывает 12.7 В.(на панели приборов стрелка на белой зоне) со всеми включенными потребителями(печка,фары,обогрев задн.стекла).Обороты х.х - 800-900.Работать начинает только при повышении оборотов до 1200-1400.При включенном 3 положени...

Снял клапанную крышку,простучал.Поставил новую прокладку на герметик и затянул по схеме.Не течет!!!Спасибо всем.

Я уже 2 прокладки поменял,и с герметиком пробовал-все равно сочится масло из под шпилек.Не знаю что и делать...

Разобрал генератор-оказался неисправным диодный мост(в месте соединения проводов статора с мостом поплавилось).Выводы статора были ржавые,поэтому нагрелось и расплавилось.После зачистки выводов и замены моста все стало ОК.Спасибо всем.

Во время движения загорелась лампа зарядки аккумулятора.Стрелка вольтметра постепенно ползла вниз.Чудом добрался до дома.Поменял реле-регулятор.Без изменений.Проверил предохранители,провода-все в норме.Что может быть?Диодный мост в генераторе?Заранее спасибо.

Глохнет.Остановлюсь,шланг к карбу снимаю и качаю пока не пойдет бенз.

Здравствуйте!Купил ремкомплект бензонасоса(65 руб.).Подозрительная упаковка какая-то.Левый может?.Ни производителя,ни других данных...Вот думаю,сдать пока не поздно. Бывают в продаже заводские наборы или этот сойдет?Спасибо.Фото прилагаю.Брал в автомагазине.Других ремкомплектов не было.

Булькатело,т.к. термостат клинил.Вентилятор включался поздно.В движке тем-ра была высокая,а в радиаторе до порога включения еще не доходило.Поменял термостат(ПРАМО).Все стало на свои места.

Поменял масляный фильтр.На холодный двигатель.Благо, -15 мороза.Думал,потечет.Но нет.Все стало на свои места.Лампа не горит на холостых.Дело было в фильтре.Дней 5 назад заводил машину при - 30.Масло 10W40.Может фильтр и навернулся,т.к. масло было густое.
Спасибо огромное всем за помощь!!!

Только в крупных автомагазинах.На рынке никогда ничего не покупаю!

А если фильтр поменять,а масло то же оставить....
Поездить еще можно ли пару дней до выходных?

А какой масляный фильтр нормальный?ТНК хвалили,поэтому и залил.

Ранее Лукойл полусинт. было.

Такая проблема вчера появилась.На холостых стала загораться лампа давления масла.Моргала.Сегодня уже горит,не тухнет при оборотах 800-900.Прибавляешь до 1000-тухнет.При езде нормально.Пробег после замены масла 1000 км.Масло ТНК полусинт.10W40.Фильтр НЕВСКИЙ.Уровень масла MAX.В ноябре была такая же с...

Спасибо всем огромное!!!

Летом было,примерно,10 л. на 100 км.В городском цикле.Думаю,это нормально.Сейчас,когда морозы 10-15 град.,расход увеличился до 13.5-14 л. на 100 км.Также по городу.Это нормально?Двигатель 1.6,карбюратор.Заводится и работает без проблем.Или стоит обратиться на СТО?

Герметик не помог...Заменил радиатор печки(Лузар).Были подтеки.Запах пропал.Мусора тоже было полно сверху(хвоя,листья).Провозился 4 часа Спасибо всем!!!

Наверное,это все-таки тосол подтекает.Поездишь с включенной печкой(даже с выключенным вентилятором),потом во рту сладкий привкус...Залил герметик для радиатора-по фиг,также.Запах противный,уже вроде и не как кофе пахнет,а химией.Кому нибудь герметик помогал?

Так дело в диодах все таки?

Что такое БОРОДА?

Тосол Феликс-сам заливал по весне.

Краник не течет.Там все сухо.Мусор не проверил.Наверное,снимать переднюю панель надо.Долгое дело.

Пошел проверять...мусор

Когда печка включена,пахнет горелым кофе в салоне.Краник отопителя закрываешь-запаха нет.Только холодно.Тосол протекает на радиатор печки?