Котов вот неофициальный ответ знакомого лукойловского техника на официальном Лукойле у нас: Лукойл Супер - оно больше минеральное, чем полусинтетическое Люкойл Люкс - оно больше полусинтетическое, чем синтетическое. :psih: Вот я что-то подобное и подразумевал - было чувство, что там есть такая заму...

Если уже это обсуждалось - извиняюсь, читать нет времени и возможности. В чём особое отличие лукойловских масел супер и люкс. Нужно заменить на 10W-40. Но есть ли какие-то предпочтения на этот счёт? Люкс типа качественное или что-то в этом духе. :hmmm: Но вот 5W-40 люкс не внушает что-то доверия. :h...

Подскажите, есть ли признаки слишком жидкого масла в двигателе? Например, если полусинтетика или синтетика слишком разжижается при разогреве. Слышал, что в таких ситуациях загорается лампа давления масла на холостых Так ли это?

Ну так что, по поводу люфта ничего не слышно??

Антон80 писал(а):как неподвижно? Руль крутишь, а колеса неподвижны?

Типа того.

Буйный писал(а):то есть, ниже он не идёт?

А зачем ему ниже? Если его выкрутить, люфт увеличивается, закручиваешь до определённого момента и дальше не крутится, а люфт есть.

Регулируется прокладками в нижней части. Что-то я не понял - как это? Но это я просто предположил, ты проверь, может и нет люфта там. Один дергает руль, другой смотрит на перемещение червяка по оси. Ну червяк - это же в самом редукторе? или я что-то не врубаюсь. :slap: Как я должен увидеть движение...

Антон80 писал(а):Котов
Может еще осевой люфт червяка быть

И что с ним делать?

omikor писал(а):Лягушки разные бывают,для пятиступки и для четырехступки

А если бы по подробнее - как они различаются по внешнему виду?

гость писал(а):Надо не на тяги смотреть, в них самих может быть люфт, а на сошку.

я в принципе, в курсе куда смотреть. Суть в том, что на выходе из редуктора всё неподвижно, в том числе и сошка. Регулировочный винт на пол-сантиметра выше гайки (запас есть), но регулировать дальше не хочет.

Добрый вечер, образовался вопрос по рулевой. короче говоря, люфт имеется. Подтягивание регулировочного винта ничего не даёт - просто руль достаточно сильно люфтит, да и во время движения чувствуется как рыскает машина по по дроге. Стоя на месте видно, что при повороте руля от упора до упора рулевые ...

Пользуюсь Кулон-707d уже пару лет. Себе заряжал и другим давал. Работает как БП. Информативный экранчик. Ручками можно выставить любой режим по току и напряжению. Вобщем, впечатления хорошие? В инструкции подробно описаны рекомендации по зарядке с примерами. Инструкцию я уже прочёл. Про Аиду ничего...

Вообще я бы советовал самодельное зарядное, т.к. можно соблюсти все необходимые параметры, как и себе сделал. Но это если нет навыков сделать нереально. Так отож. :eptel: Я б так-то с радостью. Может рассмотреть ещё варианты ЗУ, кроме упомянутых? Да запросто. Кто может что-нибудь предложить? studos...

При хорошем АКБ предпусковое особо не обязательно, Ну, что значит «хорошая АКБ»? Всяко бывает. Может, понадобится – моло ли. десульфатацию можно, Можно. Но оно вообще эффективно? Оживляет свободную ёмкость АКБ. Или за этим не стоит особо гнаться? Вот АИДА с этим хорошо справляется? и даже лучше буд...

В первом много красиво написано, но один минус - нет вольтметра и амперметра, ... Как вариант - подключить сюда дополнительно вольтметр и амперметр. Ну, это, как раз не проблема - это достаточно легко исправить путём самоделки доп устройства из Вольтметра и Амперметра. Во-втором вроде бы всё есть, ...

Здравствуйте, хочу вот приобрести зарядочку, но прочитав тему маленько запутался и нужен совет по выбору между АИДА-10S и Кулон-707d Детальное описание товара Зарядное устройство АИДА-10s — автоматическое десульфатирующее импульсное зарядное предпусковое устройство для АКБ 4-180А*час с буферным режи...

Потрусил я конкретно п/с моторное 10W40 и минералку 80W90 трансмиссионное. Пузырьки быстрее вышли из моторного. ИМХО, так и должно быть, ведь моторное более жидкое. Ну то понятно, что из более жидкого пузырьки выходят быстрее, но минералка-то, наверно, не становилась как молоко? :hmmm: и через 20-3...

гость писал(а):

Котов писал(а):... Трансмиссионка не должна так пениться.

Котов,
а новая твоя трансмиссионка как себя ведет при энергичном продолжительном встряхивании?

Лукойл при длительном встряхивании немного насыщается пузырьками воздуха, которые достаточно быстро исчезают.

Я б сказал, что это подозрительно ну если трансмиссионку (и не только) взболтнуть и если она еще густая то пузырьки долго будут Ну, ни у одного масла, с которым экспериментировал, не было такого. Да и превращение масла в некую субстанцию, по цвету типа молока от пузырьков после встряхивания и удерж...

Подскажите, вот купил масло Кастрол трансмиссионное. Стояло в холодном помещении, когда открыл, в нём маленькие пузырьки воздуха (не очень много, но есть). Это нормально или нет?

На наших двигателях ИМХО самый эффективный метод открутив пробку, оставить масло капать до утра ибо сливная пробка расположена как надо- в нижней точке картера. Может у каких-то других авто она чуть сбоку находится (на "Самаре" как-то менял- там именно так, если память не изменяет). Если что, то сл...

подскажите, пожалуйста,что-нибудь по поводу высасывания масла из двигателя при замене. [quote="журнал "За рулём""]по эффективности оба практически равноценны, последний порой позволяет сэкономить на демонтаже защиты; Взято отсюда: http://www.zr.ru/a/326369/ [/quote]Хорошо, только тут: http://www.au...

по идее при таком способе не должно остаться, а если сливать через пробку то точно останется В прошлый раз, когда мне меняли масло, откручивая пробку, специальным шприцем высасывали масло из картера. А тут не знаю что получается. Мне тип,что делал, сказал,что насос достаёт до дна и типа всё хорошо....

А подскажите, пожалуйста,что-нибудь по поводу высасывания масла из двигателя при замене. Не откручивание пробочки на картере, а в канал масляного щупа вставляется насос и откачивается масло. Не остаётся ли там в картере масло при таком способе? Извините,если не туда написал.